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Beitragssammler


Themenstarter

Hi zusammen.

eins vorweg: ich hab noch nie ein Gespann gefahren.
Aber bei Winterwetter (und im Stau und an bloeden Ampeln)
denke ich dann doch oft, dass es praktisch waere, wenn
man ein Gespann haette.

Nun ist es ja wohl so, dass bei den Urals oder BMWs
angetriebene Beiwagen machbar oder normal sind.
Bei ner Wing stelle ich mir das schwierig vor.
Oder gibt es angebtriebene Beiwagen dafuer?
Und wenn nicht, dann ist der Vorteil des 3. Rades bei
Eis, Schnee, Matsch doch wieder so gut wie dahin - oder ?

Gibt es ueberhaupt Fahrer, die Wings im Winter bewegen?
(also auch nicht-Gespanne)
Ich tu das zwar, aber nur bei trockener Strasse.

So eine kleine 125er oder 250er kann man ja ggf. mit
den Beinen noch abfangen, wenn das Hinterrad mal
wegrutscht - bei ner Wing ist das kaum noch machbar.

Oder sind die Winger alle nur Schoenwetterfahrer?
(der Verdacht draengt sich mir auf, weil ich meist
im Winter allein damit an den Kaffeebuden bin)

munter bleiben

wicki




#1  10.02.18, 13:35:08

Beitragssammler


Themenstarter

Also ich oute Mich als Saisonkennzeichler, aber nicht unbedingt als Schönwetterfahrer.

#2  10.02.18, 15:29:49

Urb

(Mitglied mit Biete)



Hatte viele Jahre speziell für den Winter ein Gespann.Wobei ich selbst auf der Krystall Ralley im Tiefschnee und auf Eispisten in Norwegen, nur auf dem Hinterrad einen Winterreifen hatte.
So ein Gespann lässt sich gut im Winter fahren, das um die Kurven driften macht richtig Spass.
Büffeltreffen, Altes Elefantentreffen, das Elefantentreffen im Bay.Wald(früher am Salzburgring) und das ìnoffizielle Elefantentreffen am alten Datum.1.Wochende im Jan.
Und die Krönung die Krystallralley in Norwegen sind schöne Wintertreffen.


Herzliche Zweiradgrüße
Urb
#3  10.02.18, 18:03:41

Beitragssammler


Themenstarter

Nun die Goldwing sieht keinen Schnee oder Salz dafür ist mir der Chrom an der Wing viel zu schade .

und ehrlich meiner Meinung und Erfahrung viel zu schwer . Im Winterbetrieb ist ein leichtes mit Stollenrädern bereiftes Gespann sicher die bessere Wahl .Ich selbst hatte für den Winterbetrieb immer Gespanne von MZ einfach 2 Takter leicht und unempfindlich mit ein paar Veränderungen
an der Elektrik .Damit so manches Wintertreffen besucht.Heute denke ich gibt es genügend alternativen zur Wing für den Winter.

mir ist das fahren im Winter auch wenn mal die Sonne scheint und es einpaar schöne Stunden gibt zu gefährlich und zu kalt ( altes Weichei )

Grüßle Micha


#4  10.02.18, 22:10:09

Beitragssammler


Themenstarter

nun hab ich eins...

ein gl1100-gespann ist es geworden.
steht auf autoreifen mit einem Jeaniel Captain - gebremst (also ein bisschen)
ich wusste, dass ich eine baustelle kaufe....

nach den ersten 300km (incl. liegenbleiben nachts um 1)
was bislang alles defekt ist:
lichtmaschine, anlasser, reservetank-anschluss, wassertemperaturanzeige,
oeltemperaturanzeige, fussbremse, tacho geht 20-30km/h vor


mal sehen, wie es weitergeht.

munter bleiben

wicki


#5  07.06.18, 09:06:31

Morfie



Wir haben ein 1100er Gespann in der Garage stehen. Mein Mann ist damit beschaeftigt, es wieder auf die Raeder zu bekommen, damit der Winter ohne zwei Raeder nicht mehr so lang ist und die Mutter auch endlich mal wieder ihren Lappen gebrauchen kann wie geil

Dann schaffen wir es vielleicht auch mal zum Primustreff im Februar, uebrigens eine schøne Alternative zur Kristallrally.

LG Kirsten

https://veteranmc.no/13-treff-og-lop/206-primustreffet

#6  07.06.18, 09:26:42

saschohei



Huhu Kirsten,

Ihr habt jetzt schon Winter????

Hier ist noch Sommer! lachen

Was fehlt denn Eurem Gespann noch?
Oder ist es nur aufgebockt??
Dann müsst Ihr es einfach ablassen, und zack, schon steht es wieder auf den Rädern. mit Augen rollen

Tipps geben kann ich... alles wird gut

Ansonsten könnt Ihr ja dann mal Montag hier gucken, hab ja auch so ein paar von den komischen Dingern mit Kiste rechts dran - aber nicht alle mit Gold Wing Antrieb.

Komische DCT schielt da auch immer hin und will Seitenwagen dran haben, damit sie mal wieder fahren kann, aber nichts da, ist nur für lala auf der Baustelle zu gebrauchen - und zum ei machen natürlich.

Bis Montag und liebe Grüße

Willy - mit Eisarsch, weil, sitzt vor der offenen Kühlschranktür weil warm ist. zunge raus

#7  07.06.18, 11:16:54

Morfie



Hallo Willy,

nix Winter sonit zunge raus . Wir haben dieses Jahr den Fruehling uebersprungen und sind von 2m hohen Schneebergen gleich auf 30 Grad gewechselt cool Aber der naechste Winter kommt mit Sicherheit abgelehnt .

Sind einige Kleinigkeiten an dem Gespann. Unter anderem war ein 1200er Motor drunter, haben einen 1100er gefunden, der noch eingebaut werden muss. Und ein paar andere Kleinigkeiten, Verkleidung und Toppcase auch von einer 1200er. Jetzt wird alles wieder in den Originalzustand gesetzt. Aber is ja noch Zet bis zum næchsten Schneefall (die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt lachen ).

Freuen uns auf naechsten Montag.

LG aus dem sonnigen und warmen Norwegen

Kirsten und Tormod


P.S. Wie kann ich die Bilder drehen

motzen

#8  07.06.18, 11:52:48

saschohei



Hallo Kirsten,

Bilder drehen geht ganz einfach!

Composter einfach auf die linke Seite legen, samt Monitor natürlich, und zack, sind die Bilder richtig rum. lachen

Ich nu wieder... mit Augen rollen

Einen schönen Tag für alle hier

Willy

#9  07.06.18, 12:37:40

Morfie



Danke fuer den Tipp, werde ich mal versuchen kapierichnicht ironie lol

LG, Kirsten

#10  07.06.18, 15:01:31

saschohei



Na guuuut,

überredet. freuen

Ihr könnt alle Euren Composter wieder richtig rum hinstellen, sonst sind die Bilder von Morfie jetzt wieder falsch rum! abgelehnt

Gern geschehen. lachen

Willy - mit Frostbeule hinten weil gegen Kühlfach gekommen.

#11  07.06.18, 15:12:37

Morfie



Tuuuusen takk danke danke danke

#12  07.06.18, 15:20:05

Beitragssammler


Themenstarter

Ich fahre seit ca 10Jahre im Alltag ganzjährig ein GL1000 Gespann.Es ist mein 4. Gespann. Ich meine Gespannfahren macht süchtig. Wenn Du Dir ein älteres Gespann zu legst musst Du entweder schrauben können oder furchtbar reich sein (Werkstätten winken ab) und der Winterbetrieb ruiniert das Design des Fahrzeugs. ....und willkommen bei den Exoten.

#13  09.06.18, 20:37:36

olafT.

(Mitglied mit Biete)



lachen

wenn er jetzt noch raus findet wie man bilder etwas größer macht... dann müsst ich nicht meine lupe suchen zunge raus


Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's einfach gemacht :-)
#14  09.06.18, 23:13:02

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat:
Ich fahre seit ca 10Jahre im Alltag ganzjährig ein GL1000 Gespann.Es ist mein 4. Gespann. Ich meine Gespannfahren macht süchtig. Wenn Du Dir ein älteres Gespann zu legst musst Du entweder schrauben können oder ....


moin, moin,

also seit rund 6 wochen fahre ich jetzt mit dem 11er gespann und
die hauptbaustellen sind erledigt. dennoch habe ich viele fragen
und es ist noch viel zu tun.
in der ganzen zeit noch kein weiteres 11er gespann gesehen
bzw. mit einem besitzer sprechen koennen.
es muss mindestens einen weiteren geben: einen habe ich vor monaten
mal bei tante louise in wesel getroffen (vor dem kauf meines jetzigen).

ich faende es jedenfalls gut, wenn sich hier mal 11er-gespann besitzer
outen wuerden. oder weningstens 11er-solo-fahrer.
einige dinge sind an der 11er schon deutlich anders als an der 12er
und ich kann nicht so recht einschaetzen, was "normal" ist.

munter bleiben

wicki





#15  15.07.18, 06:37:02

Morfie



Hallo Wicki,

wie schon geschrieben, haben wir ja ein 11er Gespann, aber im Moment noch nicht im Einsatz, wir arbeiten dran.

LG, Kirsten

#16  15.07.18, 12:03:11

Beitragssammler


Themenstarter

Hi Kirsten,

Zitat:
wie schon geschrieben, haben wir ja ein 11er Gespann, aber im Moment noch nicht im Einsatz, wir arbeiten dran.


vielen Dank für die Rückmeldung.
Ich würde mir das gerne mal ansehen und anhören.
Aber "14 Std. 42 Min. (1.217 km)" - das ist etwas viel, um mal eben auf n Kaffee
reinzuschauen freuen


Viele Grüsse

Wicki


#17  16.07.18, 06:46:16
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