Mut du nich pumpen, muttu Säcke Zement ins Boot tun.
Gruß
Zappa

Hallo Power, ich fahre eine GL 1800 mit EML GT 2001, Luftdruck Beiwagenrad 2,3 atü. Ich habe das Boot in bis jetzt 5 000 gefahrenen Kilometern nicht einmal hoch gehabt, weder leer noch mit Beifahrerin. Nun ist das Fahrverhalten der 1500er sicher nicht dem der 1800er zu vergleichen. Im ADAC-Gespanntraining mußte ich es gezwungenermaßen üben. Braucht man wirklich nicht in der Fahrpraxis. Wichtiger ist zu wissen, was man tun muß, wenn das Boot wirklich hoch kommt, was immer die Folge von Fahrfehlern ist. Entscheidend ist auch die Umbautechnik des Gespannes. Hat es Autoreifen, eine Schwingengabel, Achsschenkellenkung oder die spezifischen Vorderradgabeln von ELM (ExtensoDive) oder EZS. Ich habe die ExtensoDive von EML und bin vom Spur-, Lenkungs- und Federverhalten begeistert. Stell Deine Frage mal ins Dreiradlerforum ein. Da sind die Gespannfahrer aller coloer zu Hause. http://gespanne.parlaris.com/ Habe Dir eine e-Mail auf >info@cargraphics.ch geschickt.

Hallo power
Es kommt auch immer drauf an wie viel Last du im Beiwagen mitführst.Bei mir ist der Zusatztank hinter der Rückenlehne vom Beiwagen,wenn der voll ist(ca.35 l) muss ich mich schon arg anstrengen das er steigt.Ist er natürlich leer muss ich aufpassen in den Rechtskurfen.
Gruss AWO