Ein Motorroller???
Falsches Forum,oder??
http://www.google.de/search?q=Honda+Silverwing&client=firefox-b-ab&dcr=0&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjfk7jFvP_ZAhVIy6QKHZrzCHAQsAQIQw&biw=1600&bih=763

http://www.spico.org/spicoold/mc1/gl500_02.jpg

Auch als Güllepumpe bekannt

Grüße von der Insel

natuerlich meine ich die klassische guellepumpe!

hab mich selbst gewundert, dass es inzwischen roller gibt,
die so heissen....
(also nich "guellepumpe" )

aber sonst hat niemand eine meinung dazu?

sehr hilfreich, danke.

Auch in einem GoldWing Forum sind Leute die schonmal was anderes gefahren sind warum nicht auch welche die schonmal eine Silver Wing gefahren haben. Ich finde es nicht gerade nett dem Kollegen gegenüber ihm gleich mit " falsches Forum " zu antworten.
Ich habe die CX 500 ( GL 500 ohne Verkleidung ) gefahren und war föllig zufrieden mit der Maschine.
Der Motor gilt als unkaputtbar und die Leistung reicht für die Stadt. Durch das geringere Gewicht wird sie auch im Stadtverkehr leichter zu Händeln sein

Danke fuer die Rueckmeldung - was den Motor angeht, habe ich bislang
auch hauptsaechlich positives gefunden.
Klingt alles nach einem idealen "zwischendurchmoped". Wofuer die GL
zu fett und eine 125er zu schlapp ist.

Was mich interessiert ist vor allem: was bringt die Verkleidung bei der
Silverwing? Bei der GL find ich sie schon ziemlich optimal.

Ist das annaehernd vergleichbar oder ist das was vollkommen anderes?


munter bleiben

wicki

@Wicki,

anbetracht des Alters einer Güllepumpe und der damit einhergehenden Ersatzteilversorgung, haste auch mal über den ählichen Nachfolger Deauville nachgedacht?

Eine Silverwing bin ich nicht gefahren, aber die Güllepumpe war mein erstes Motorrad. Ich bin damals jedes WE von Paris nach Strasbourg gefahren, am Pfingstwochenende von Paris nach Gibraltar und zurück, alles in einem habe ich damit 82000 km in 14 Monaten zurück gelegt. Das war bis meiner 1500er das zuverlässigste Motorrad überhaupt Damals war auch der Verbrauch von ca 6Liter kein Problem. Sie war halt nur hässlich wie ein Kropf, aber sehr Pflegeleicht und ein Traum daran rum zu schrauben

Hallo Wicki. Wenn sich jetzt auch wieder einige aufregen werden, schreibe ich dennoch über meine Erfahrungen zur Silver
Wing. Ich hatte eine SW 400 und dann auch eine SW 600 ( die jetzt noch mein Sohn (36 Jahre) hat und gerne fährt.
Durch Zufall kam ich 2012 zu einer GL 1800 Bj 2009, deren Entscheidung ich auch bis heute nicht bereut habe. ( 2014 eine Neue die ich aber 2016 leider geschrotet habe und sofort wieder eine Neue beschafft. Letzte Woche ist auch diese nach 2 Jahren an einen Bekannten gegangen und nun warte ich auf die ganz Neue Tourer im Mai. So mein bisheriger Werdegang mit Goldwing‘s! Ich kenne also wirklich beide, SW und GW sehr gut, bin auch mit meiner SW viele zigtausend km gefahren, ob Sonne oder Regen, der ja bei uns in denen Bergen sehr oft ist, ohne irgendwelche Probleme. Ohne SW wäre ich sicher nie zu den Gold Wings gekommen. Ich kann dir besonders die SW 600 empfehlen, oder Du probierst auch den Honda Integra, der größere Räder und auch ein DCT hat. Ich und sicher auch viele andere hier im Forum freuen sich mit Dir, weil du Spaß am Fahren hast und all die anderen kann man ausblenden.
Schade das durch die Engstirnigkeit einiger elitären Winger, schon so viele das Forum verlassen haben. Das lesen macht gegen früher oft keinen Spaß mehr.
Trotzdem an alle eine schöne neue Saison, kavoti

sodele....

nun hab ich eine silverwing gefahren.
fuelt sich von der strassenlage und vom handling an wie
eine um 150kg abgespeckte gl1200. also in der stadt
sehr schoen zu fahren. auch der bahn eigentlich auch.
die beschleunigung ist natuerlich ein wenig zaeher.
und es zieht an den fuessen, weil links und rechts unten
die zylinder fehlen

was aber sehr gewoehnungsbeduerftig ist: man hat das gefuehl,
dass ein gang zu wenig da ist.
waehrend die 12er bei 120/130 mit grad mal 3000 rpm laeuft,
ist bei der silverwing die drehzahl bei knapp 100 km/h schon
bei um die 5000 touren.

ich werde mich mal bei den CXern umhoeren, ob man da hinten
ein kleineres oder vorn ein groesseres ritzel draufbauen kann....

munter bleiben

wicki