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Thema: Fehlfunktion Tempomat - Kraftstoffsystem (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=33764)

Geschrieben von: Thoralf am: 27.03.18, 19:32:38
ich hab mal wieder eine Frage,
mein Tempomat funktionierte von Anfang an nicht,als ich sie vor 1,5 Jahren kaufte.Die Anzeigen Cruise On und Cruise Set,leuchteten beim Start auf und erloschen auch,auch beim betätigen des Schalters leuchtete die Lampe Cruise On auf, aber es tat sich nix,bei der Abnahme der rechten Verkleidung sah ich dann,daß dort ein Loch in einem Schlauch war,ich beschloß das Teil zu besorgen und im Zuge der Winterarbeit zu tauschen. Dieses machte ich auch und als ich nun den Tempomat ausprobieren wollte,tat sich wieder nix,beide Lampen leuchten beim Start auf aber diesmal nicht,wenn ich den Schalter zum aktivieren des Tempomats drücke,an der Schaltereinheit habe ich aber nix gemacht,woran könnte es liegen,daß es immer noch nicht funktioniert und auch die Anzeige beim fahren nicht aufleuchtet

Geschrieben von: Thoralf am: 27.03.18, 19:46:08
hier ein Bild von dem Loch

Geschrieben von: bebino54 am: 27.03.18, 20:52:39
Schlauch zwischen Vergaser und Luftfilterkasten eingeklemmt.

Geschrieben von: Thoralf am: 27.03.18, 21:09:38
soweit habe ich es nicht auseinander gebaut,daß Loch war gleich hinter der rechten Verkleidung,wo auch der Filter für den Tempomat ist

Geschrieben von: Flüsterer am: 27.03.18, 21:15:42
Hast Du LED's als Rück/Bremslichter eingebaut...?

Geschrieben von: Thoralf am: 27.03.18, 21:49:28
ja hab ich

Geschrieben von: Flüsterer am: 28.03.18, 01:08:59
Dann ist es klar... die Tempomat Einheit braucht Masse auf dem Eingang, wenn nicht gebremst wird und 12 V zum canceln der Funktion ... die LED's liefern aber eben etstens keine Masse und zweitens sogar eine Spannung über die Widerstände des Standlichts... Entweder Du baust zumindest eine Glühlampe ein, oder Du änderst die Ansteuerung des Tempomaten mot einem kleinn Relais und pull- down Widerstand am Eingang ...

Geschrieben von: Thoralf am: 28.03.18, 05:29:40
Bremslicht hab ich alle auf LED umgestellt aber Rücklicht sind diverse noch Glühlampen (Topcase Seitenbeleuchtung und Licht zwichen den Koffern,unter dem Kennzeichen)

Geschrieben von: Beitragssammler am: 28.03.18, 07:42:32
Hast du schon im Bereich der Mikroschalter nachgesehen, die würde ich auf jeden Fall prüfen?
Selbst die Tachowelle ist manchmal Ursache für eine Fehlfunktion.

Dateianhang:

 TempomatsystemGL1500.pdf (115.91 KByte | 19 mal heruntergeladen | 2.15 MByte Traffic)

Geschrieben von: Beitragssammler am: 28.03.18, 09:03:47
Kontrollier auch mal die Kontrollleuchten im Cockpit, ob da LED's verbaut wurden,
Wenn da LED's (die 2 gelben für Tempomat) drin sind geht auch nichts.

Ansonsten kannst du fast überall LED's verbauen, das muss funktionieren (auch Rücklicht und Bremslicht).
Ich hab meine komplett auf LED umgerüstet aber die Kontrollleuchten hab ich ausgelassen.

Geschrieben von: Marcus am: 28.03.18, 09:25:39
Den Hauptschalter zerlegen, reinigen und mit Kontakt 60 behandeln.
Dann sollte er wieder gehen.
Meist bekommen diese Schalter keinen Kontakt durch Schmutz und durch die Kälte lassen sie sich schlecht bis gar nicht ( zäh ) aktivieren.
Oder mach den mal mit einem Fön warm - könnte dann wieder gehen.

Geschrieben von: Beitragssammler am: 28.03.18, 10:26:05
Hallo zusammen....

Also ich habe nicht eine konventionelle Glühlampe an der Wing. ALLE Kontrolleuchten sind LED´s.
Nur die Reserveleuchte für Benzin ist noch eine Glühlampe (funktioniert mit einer LED nicht!). Trotzdem funktioniert der Tempomat einwandfrei.
Tacho und Armaturenbeleuchtung inkl. Radio sind auch LED´s.

Daran kann es also nicht liegen.

Gruß
Sascha

Geschrieben von: textildrucker am: 28.03.18, 13:45:06
ich flute die Lenkerschalter vor Saisonbeginn immer mit WD40, etwas einwirken lassen und alles drücken, ziehen, schieben.
Läuft danach prima.

Geschrieben von: textildrucker am: 28.03.18, 13:48:00
@Thoralf
Hattest Du eigentlich mit dem Loch im Schlauch einen ruhigen Motorlauf?
Oder hattest Du Leistungsverluste bei bestimmten Drehzahlen?

Geschrieben von: Thoralf am: 28.03.18, 18:06:39
erstmal danke für die vielen Tips,ich werde als nächstes mal die Schaltereinheiten reinigen,obwohl sie sehr leichtgängig schienen,die Microschalter machen alle klick,was aber auch nicht heißt,daß sie durchschalten und der Motorlauf war sehr gut,da ist mir nix aufgefallen auch im gegenzug zu jetzt,wo er gewechselt wurde,ich hätte evtl die gesammte Einheit tauschen sollen aber die andere,wo ich den Schlauch her habe,sieht auch nicht besser aussieht

Geschrieben von: textildrucker am: 29.03.18, 07:27:13
Hätte ich nicht gedacht das der Motor ruhig lief.
Wenn ich mich nicht irre, ist das doch ein Unterdruckschlauch, oder?!
Da habe ich angenommen das es den Motorlauf beeinflußt wenn da falsche Luft gezogen wird.

Geschrieben von: Flüsterer am: 29.03.18, 10:36:12
Ich würde mal nur eine LED der Bremslichter gegen eine Glühbirne zurücktauscgen und mal testen ... die Innenschaltung der LED BA15d LED sind nämlich nicht ident... was bei einem funktioniert, muss es beim anderen nicht ... einfacher Test und kein Aufwand...

Geschrieben von: Thoralf am: 31.03.18, 17:50:46
ich habe gestern mal die Schaltereinheit mit reichlich WD40 gespült und bei einer Ausfahrt dann getestet,leider mit mäßigem/keinen Erfolg,als ich dann zu Hause ankam,dasselbe Spiel nochmal und dann,ohne Handschuh,funktionierte die CruiseOn Anzeige auf einmal,wobei ich bemerkte,das der Schalter wohl eine kleine Macke hat. Ich werde das ganze dann ......hoffentlich am Montag,wenn das Wetter wieder besser ist,ausprobieren,ich hatte leider gestern keine Zeit mehr.
Dann habt ALLE noch ein frohes Osterfest,auch wenn das Wetter nicht so toll ist

Geschrieben von: Thoralf am: 03.04.18, 05:49:05
ich habe jetzt den Tempomat wieder getestet leider immer noch Ergebnislos,mein nächster Schritt soll sein,die Microschalter auf Durchgang/Funktion zu prüfen.
Kann mir jemand sagen,ob es ausreicht,die Schalter abzuschrauben um an die Kontakte heran zukommen oder ob ich an den Steckverbindern (die ja hinter der Verkleidung sitzen) ran muß.Da ich ja den einen Schlauch,der ein Loch hatte,gewechselt habe,kann es sein,daß die Tempomateinheit,die ja mit Unterdruck arbeitet auch entlüftet werden muß?Ich hab ja den Rest der Einheit auch noch zu liegen,wenn ich also wirklich die Verkleidung nochmal abbauen muß,um an die Steckverbindungen der Microschalter zu kommen,muß ich etwas beim Einbau der restlichen Teile (Luftfilter etc) beachten?

Geschrieben von: Marcus am: 03.04.18, 08:49:33
Den Cruise ON Schalter kannst Du so ewig mit WD 40 spülen.
Der Kontakt und die Mechanik sitzen ganz hinten wo kein Mittel rankommt.
Das Teil musst Du zerlegen und reinigen - dann kommt das Zeug dorthin wo es hin muss.