Hi Leute,

vielleicht darf ich an dieser Stelle kurz auf meine positiven Erfahrungen mit diesem TPMS-System berichten: LINK

Gibt es natürlich auch bei Amaz.. Hab ich auch dort gekauft, weil ich keine Lust hatte 6 Wochen zu warten (China). Etwas teuer dann (50€).

Bin gerade ca. 2000km damit unterwegs gewesen. Alles super.

- Schaltet sich bei Erschütterung ein und wenn diese fehlt, auch wieder aus.
- Wasserdicht
- Akku soll 3-4 Monate halten und kann dann leicht aufgeladen werden (USB)
- Mindestdruckeinstellung (dann Warnung durch Blinken in rot und Piepen)
- Maxdruckeinstellung (dann Warnung durch Blinken in rot und Piepen)
- Temperatur für vo. und hi (bei Überschreitung des einstellbaren Max-Wertes - Alarm)
- schneller Druckverlust (dann Warnung durch Blinken in rot und Piepen)
- kein Kabelverlegen nötig
- super ablesbar, auch bei direkter Sonneneinstrahlung.

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden und möchte das Teil nicht mehr missen. Die Sensoren auf den Ventilen sollen auch eine Saison oder länger halten (natürlich abhängig davon, wie viel gefahren wird).

Hab den kleinen Monitor links neben dem Zündschloß mit einem kleinen selbstgebauten Winkel montiert.

P.S. Unglaublich, wie durch warme Reifen und Straßen der Reifendruck hochgeht: kalt 2,9bar und bei 45°C sind es bis zu 3,7bar (Solobetrieb).

Ach ja, man kann leider nicht vorne und hinten andere Druckwerte eingeben. Macht aber nichts, einfach den vorderen Minimaldruck und den hintern Maximaldruck eingeben. Man schaut eh dauernd drauf. Weiß gar nicht, wie ich bisher ohne leben konnte...

Gruß

@Schnulli
Hab mir auf Grund deiner Erfahrung das System näher angeschaut und letztendlich gekauft.
Kann deine guten Erfahrungen nach den ersten 400 km in in den Alpen (Namlos-Hahntenn-Kühtai) bestätigen. Funktioniert erstmal wie es soll. Interessant ist auch die Reifentemperatur.
Man kann auch gut ablesen, was insbesondere der Hinterreifen so leisten muss - interessant.

LHG

Batterie (Knopfzelle) lässt sich wechseln.

Hab die Dinger bei mir am PKW verbaut, ist ja glaube ich ab 2014 Pflicht bei Neuwagen. Mittlerweile habe ich andauernd Fehlermeldung Luftdruckprüfsystem. Die wollen für einen neuen Satz 350€ incl. Montage.Kann die Fehlermeldung zwar zurücksetzen, kommt aber nach ca.10km wieder. Überlege ob ich nicht die Birnchen ausbaue. Hab ich 50Jahre nicht gebraucht und brauche die heute auch nicht.

Gut das ich noch keine Rückenprobleme habe.

@ Goldfire,
bei meinem PKW muss ich nach jedem Luftnachpusten dem Computer darauf einstellen.
Sonst zeigt er auch eine Fehlermeldung.
Vielleicht liegst daran.

auch ich habe,nachdem ich den Artikel von "Schnulli" gelesen habe, mir dieses Teil zugelegt,erstens war ich wiedermal enttäuscht,daß keine deutsche Bedienungsanleitung dabei war,also alles in mühevoller Kleinarbeit übersetzt und dann versucht das Teil zum laufen zu bringen,erst mit gar keinem und dann nur mit mäßigem Erfolg,jedenfalls bekomme ich andauernd Fehlermeldung,Temperatur oder Luftdruck,dann hatte ich Kontakt zum Verkäufer aufgenommen,da kam nur KOPPELN ,irgendwann nach mehreren Versuchen und vergeblichen Einstellungen hab ich es dann wieder abgebaut und ins Regal gelegt,selbt da kamen noch Fehlermeldungen auch wenn ich das Teil ausgeschaltet hatte,war es irgendwann wieder an,da es mich aber nervt,für etwas Geld ausgegeben zu haben was nicht funktioniert,habe ich mich gestern nochmal daran gemacht und die Einstellungen geändert,ob es nun funktioniert,sehe ich morgen,wenn ich nach Seiffen fahre,zumindest bekomme ich jetzt im Stand schon keine Fehlermeldung,mal sehen was das Teil während der Fahrt macht,vielleicht ist hier auch jemand der mir die Einstelldaten mal auf Deutsch schicken kann,pn oder Mail,vielleicht aucch einen Link mit der deutschen Anleitung

Ich denke, ihr spart hier an der falschen Stelle.
Die Reifendruckkontrolle dient ja eurer Sicherheit. Da würd ich mich nicht auf den billigen Chinascheiß verlassen. Für Zusatzbeleuchtung und Blingbling ist das ja ok. Hab ja selber genug davon verbaut. Aber bei der Reifendruckkontrolle hab ich nicht gespart. Da hab ich mir das Tire Watch gegönnt.
Ich hab das jetzt seit ein paar Jahren und bin damit zufrieden.
Einziger Wermutstropfen ist, wenn überhaupt, der Batteriewechsel.
Da die Sensoren im Inneren der Reifen verbaut sind, muß der Gummi runter.
Aber das mach ich im Zuge des Reifenwechsels, also auch kein Problem für mich.

Ebenfalls bestellt,getestet und für "gut" befunden...

@ Schnulli : Danke für den Tip

Ich benutze nun schon ca 1 Jahr das System von Steelmate Steelmate Link

Es Funktioniert bin allerdings nicht so ganz Glücklich damit.

Da ich es als Günstige Halblösung sehe
Die Sendeeinheit auf den Ventilen ist bei einem Defekt auch ein Sicherheitsrisiko.
(Bruch/Beschädigung und dadurch Plötzlicher Luftverlust)
Den Luftdruck selber mal Manuell Überprüfen oder zu Ändern bedarf einiges Aufwand. Kontermutter mit Mini Spezialgabelschlüssel lösen um die Ventilkappen Abschrauben zu können.(geht vorne aber hinten beschis...)

Hatte mich schon vorher für die Version in den Felgen (Tire Watch)Interessiert aber es wegen dem Preis wieder Verworfen.
Dieser Bericht darüber hat mich nun bewegt es doch zu kaufen und spätestens am Jahresende bei Reifenwechsel es Einzubauen/lassen.

Also Halef du bist nicht der einzige...

bin mittlerweile auch sehr zufrieden mit dem Teil,nach einigen Flüchen,funktioniert es nun tadellos, es hat nur eine Weile gedauert mit der max Temperatur da ich nicht genau wußte wie hoch sich die Reifen doch erhitzen