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textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Ein sonniges Hallo an Alle und
insbesondere an die Elektronik Kenner.

Meine Goldwing ist aus 1989 und ein französisches Modell.
Sie hat, wie das deutsche Modell, in dem Hauptkabelbaum keine Leitungen für den CB-Funk.

Nun habe ich eine originale CB-Funke eingebaut.
Das Bedienteil am Lenker ist dran und alle Kabel vorhanden.
Auch das zwischen Funke und Radio/Intercom.
Nur kann ich einen Stecker nicht anschließen weil mir das Gegenstück fehlt.
Es ist ein 6-poliger brauner Stecker, der aus dem Kabelstrang kommt, welcher die Funke mit dem Radioteil verbindet (weisser Stecker an Funke und Radio).
Das 6-polige braune Gegenstück kommt eigentlich aus dem Hauptkabelbaum.
Hier ein Link zum Installationsmanual.
Stecker befindet sich auf Seite 4, Punkt 13 unten, Bezeichnung "6P BROWN COUPLER".

Installation Manual

Gibt es eine Lösung dafür?
Hat vielleicht hier schonmal jemand das bei sich gemacht?

Ich habe mir einen Kabelstrang von einer amerikanischen Goldi besorgt.
Allerdings möchte ich nicht den ganzen Kabelbaum tauschen.
Gibt es die Möglichkeit da eine Verbindung oder Überbrückung anzufertigen?
Oder gibt es dafür was fertig zu kaufen?
Bin für jeden Tip dankbar.

Schonmal vorab herzlichen Dank für Eure Mühen.


Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 SE (2000, 50th.) Pearl Coronado Blue,Gespann-Umbau von EML mit GT 2001
WK-Trike Highway, 4-Zyl.Boxer 1300ccm, 44PS mit 255/60R15
Reanult ZOE Intens 136PS vollelektrisch, BOSE-Anlage, Leder-Vollaustattung, Titanium-Grau-Metallic
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!!! Durch Druck und Hitze entstehen Diamanten !!!
#1  18.07.18, 17:21:51

keysch

(Mitglied mit Biete)


Eigendlich müsste der Stecker unter der linken Seitenlüfterabdeckung an der Steckleiste sein. Frage mal Marcus der hat das auch bei seiner gemacht.
http://www.goldwing-forum.de/forum/profile.php?id=3002&


Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!
#2  18.07.18, 18:39:57

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Ist nicht weiter tragisch...Auf dem Stecker sind die drei Tasten vom Bedienteil belegt, Dauerplus, ACC Plus und einmal Plus während der Startknopf gedrückt wird...Den kann man getrost weglassen, der 6 polige Stecker ist beim Stecker Set bei der Tante L mit dabei. Ein paar Kabel ziehen und fertig...


LG aus Wien - Umgebung von Martin

'90er GL1500SE - verkauft
'91er Pan European ST1100 - verkauft
'02er GL1800
'06er BMW K1200LT
aktiv auf Wechselkennzeichen
Kymco AK550i

'86er Kawasaki GPZ1000RX - verkauft
#3  18.07.18, 19:48:36

Marcus



Bei meiner Deutschen befindet sich der Stecker unter dem linken Staufach rechts.
Also genau da um die Funke noch einstecken zu können.


https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=29147&highlight=Funk&


Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary


Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege
#4  19.07.18, 11:21:01

textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Hallo Marcus, hallo auch an die anderen,
Danke für die Tipps und den Link.
Meine 1500er ist aus 1989 also 10 Jahre älter als Deine.
Werde das aber nach Deinem Bericht durchsehen.
Hoffe doch sehr das es bei mir auch so funktioniert.





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#5  19.07.18, 12:16:26

textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Hallo interessierte Foristis,
Flüsterer hat ja recht gehabt, ein paar Kabel ziehen und fertig.
Aber ganz so einfach ist es nicht. Immerhin muss ja das Lenkerbedienteil
mit der Funke auch noch verbunden werden.
Okay, mit Hilfe von einem Kollegen der das schon einmal bei sich gemacht hat, hat es dann geklappt.
Für mich ein glücklicher Zufall, da der Kollege Marco erst vor kurzer Zeit bei uns, den Goldwingfreunden-Dortmund-Süd, aufgetaucht ist.
Wenn man weiß wie und wo die Kabel verbunden werden müssen, alles kein Thema.
Nun funktioniert alles.
Bei Gelegenheit werde ich eine Zeichnung der Anschlüße hier online stellen.
Gibt es aber bei den Golwingdocs.com auch.


Grüße aus Dortmund, Christian
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#6  24.07.18, 16:33:55

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Sind ja nur vier Kabel vom Bedienteil... Masse und je einer pro Taste... Wirklich nur ein paar Kabel alles wird gut


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#7  24.07.18, 22:06:31
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