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Beitragssammler


Themenstarter

Moin...
Ich bin auf der Suche nach 2 neue Endtöpfe. Man muss doch irgendwie dem 6 Zylinder ein paar angenehme Töne entlocken. Hab hier zwar was von Cobra Endtöpfe gelesen ,aber nix im Netz zum kaufen gefunden. Ausser von Marving da habe ich aber kein Tonvideo gefunden. Von den Cobra schon. Es muss nicht brüllend laut sein, aber die Orig. hören sich an als wär ne Hand voll Bananen Auspuff.. ... da muss doch was zu machen sein?
Für jeden Tip bin ich dankbar, Gruss Peter.. der gerade in Italien urlaubt. 😎🌴🍸

#1  29.07.18, 14:37:54

keysch

(Mitglied mit Biete)


Ich hatte die Cobra unter meiner 15er SE Solo und war voll begeistert.
Sind nicht brüllend laut sondern haben einen satten Klang, im Standgas
ein blubbern wie beim V8 Motor.
Beim fahren ein tiefen Ton und schon etwas lauter als ne Originale Anlage.
War damit dreimal beim TÜV ohne Probleme drüber gekommen.
Hat nie einer nach ein E Prüfzeichen gesucht oder gefragt.
Frage mal Peter Bleeker (WINGCHROME in Leer) der kann die Dir besorgen.
Am besten über Handynummer versuchen da ist er meistens zu erreichen.
http://www.wingchrome.de/de/index.html


Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!
#2  29.07.18, 23:09:35

Beitragssammler


Themenstarter

Danke.. habe ihm eine Nachricht gesendet, da ich noch im Urlaub in Italien bin. Gruss Peter

#3  30.07.18, 08:50:12

daffy

(Mitglied mit Biete)



zwei 12-14 mm Löcher tun es auch zwinkern lachen


LG
Armando

1800er SC79 Bj.2018
#4  31.07.18, 07:56:22

Beitragssammler


Themenstarter

Hi, wenn Du neue Töpfe hast, ich brauch noch zwei Originaltöpfe. Siehe auch unter Rubrik Suche.
Gruss Ralf

#5  31.07.18, 09:35:30

Beitragssammler


Themenstarter

BEVOR es wieder losgeht, was man darf und was nicht:

Habe meine 1500er letztes Jahr auf BlackWidow umgebaut. Ich finde den Klang genial. Im Stand wie ein alter V8-Chevy und beim Fahren kraftvoller, ohne zu brüllen. Mir gefällt es.

Allerdings habe ich zweimal umgebaut:
Zuerst nur den Sammler-Ersatz von denen, war schon viel sonoriger.
Dann die Krümmer von denen - da kam der V8-Sound.
Dann die Endtöpfe. Die habe ich aber wieder abgebaut, da sie mir dann zu laut war. Für Sound-Enthusiasten bestimmt eine Alternative, mir zu wenig Goldwing.
Jetzige Konfiguration: Krümmer und Sammler BlackWidow, Endtöpfe Original. Genau mein Sound.
Mit den Motad-Endtöpfen klingt es fast identisch in dieser Konfig.

VG
Andreas

#6  31.07.18, 17:42:07

Beitragssammler


Themenstarter

Moin Leute.
Ich denke mal, Löcher reinbohren war ein Gag ... mit Augen rollen
nein, ich denke ich werde auf MAC Endschalldämpfer umrüsten. Werde weiterberichten.. danke
gruss Peter

#7  01.08.18, 11:28:21

Beitragssammler


Themenstarter

MAC sind dran... schöner unaufdringlicher dumpfer Klang... so sollte es sein . Gruss Peter

#8  15.08.18, 11:35:36

stev



Hi, bei Interesse an einem MAC-Endschalldämpfer für eine GL 1200, ich habe einen neuen unverbauten eingestellt. mit Augen rollen

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-gl-1200-mac-auspuff/924379979-306-4854

Für meine Standard ist er leider zu lang. traurig


mit middelhess(l)ischem Gruß

de Stev vun Wetzloar
****************************
en Middlhesse Cruiser winken
#9  15.08.18, 14:44:06

textildrucker

(Mitglied mit Biete)



@Haveländer
Hast Du auch Deine Vergaserbedüsung geändert oder ist alles in Ordnung?
Auf der Homepage von MAC empfehlen die ja eine Änderung da der Motor sonst zu mager läuft.
Wäre schön wenn Du uns da Infos zukommen lassen kannst.
Würde mir auch gern die MAC´s bestellen.


Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 SE (2000, 50th.) Pearl Coronado Blue,Gespann-Umbau von EML mit GT 2001
WK-Trike Highway, 4-Zyl.Boxer 1300ccm, 44PS mit 255/60R15
Reanult ZOE Intens 136PS vollelektrisch, BOSE-Anlage, Leder-Vollaustattung, Titanium-Grau-Metallic
---------------------------------------------------------------------------------
!!! Durch Druck und Hitze entstehen Diamanten !!!
#10  17.08.18, 16:34:06

Beitragssammler


Themenstarter

Moin..
An der Vergasereinstellung hab ich nix gmacht, warum auch? Gemischeinstellung läuft doch über den Vergaser und nicht über die Endtöpfe. Es ist ja kein grösserer Staudruck, hmmm... grübel grübel.. Ich weiss ( von meinem Alfa Spider mit 2 Doppelwebervergaser ) wo ich offene Luftfilter verbaut hatte, da sollte was verändert werden, macht ja auch Sinn.. mehr Luft - magere Verbrennung. Aber beim Auspuff ist mir das Neu.
Sie läuft super, tieferer satterer Sound, minimal lauter. Mehr wollte ich nicht.
Gruss aus dem Havelland Peter

#11  04.09.18, 10:13:08
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