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FatBoy_NRW

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Themenstarter

Hi Leute,

heute komme ich endlich mal dazu, ein Feedback zu geben zu meinen Zündungsproblemen.
Zu allererst mal einen ganz fetten Dank an Wicki, der sich die Zeit genommen hat, mich in meiner Garage zu besuchen und mir bei der Lösung des Probs. zu helfen.
danke Wicki

Nun zu meiner Dicken selber:
Gestern Abend habe ich dann mal neue Zündleitungen, neue Kerzenstecker und natürlich auch neue Kerzen eingebaut. Da ich das ganze nun schonmal auseinander gefriemelt hatte, habe ich noch die 70€ investiert und prophylaktisch auch geich 2 neue Zündspulen eingebaut.
Und siehe da, die Dicke schnurrt wieder, wie ein Kätzchen.
Ominös bleibt für mich aber immer noch, warum das Moped absolut garnicht mehr angesprungen war. Ich bin ja zuvor noch 70km gefahren, ohne irgendwelche Zündungsprobleme, hab die Karre abgestellt und nach Feierabend wollte sie dann nicht mal ansatzweise zünden.
Bleibt mir unerklärlich. Naja...egal, sie läuft wieder, natürlich Dank Wicki.
Dass Wicki mich mit seiner 1500er besuchen war, hatte auch noch einen schönen Nebeneffekt:
Meine Frau meint nun, dass ich mich vllt auch mal nach so einer Goldwing umschauen sollte.....
Wicki..... dergros

Gruß Claus

#21  07.03.19, 12:09:21

palbo

(Mitglied)


Servus und Glückwunsch, dass die Dicke wieder läuft.
Zitat:
Ominös bleibt für mich aber immer noch, warum das Moped absolut garnicht mehr angesprungen war.

Nach meinen Erfahrungen (mehr Schraub-als Fahrerfahrung) hast du beim Reparieren entweder ein Masse oder ein ähnliches Elektrikproblem gelöst. Der Kabelbaum meiner 1200er war so ruinös, dass ich alles erneuern musste. Würde mich nicht wundern, wenn da eine Masserbindung in der Nähe der Spulen sich freiruckelte und erst durch das Austauschen der Spulen wieder Kontakt bekam.
Deshalb mach ich jedesmal Vaseline oder Kontaktspray in die Steckverbindungen, damit Gammel und Nässe draussen bleibt.



Gruß
Boris
#22  11.03.19, 16:03:52
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