--> TPMS Reifendruck-Kontrollsystem. Wird von mit und einigen anderen Forumsusern bei bester Zufriedenheit genutzt.

Ich hatte sie an meiner V-Strom ohne Neuwuchtung einige Wochen Problemlos betrieben, kein Shimmy, keine Probleme von wegen Unwucht. Inzwischen fand ein Reifenwechsel statt. Wer´s für´s gute Gewissen braucht, kann ja Räder ausbauen und neu wuchten lassen, ich habe keinen Fahr-Unterschied zu der Zeit vorm Aufdrehen der Sender festgestellt. Für den Aufwand und das Geld lieber Tanken und Kilometer genießen.

Wichtig..!!! Metallventile sollten montiert sein. Auf Gummiventilen besteht glfs. Gefahr, dass sie undicht werden oder gar abreissen. Desweiteren übertragen Metallventile die Reifentemperatur viel genauer, als Gummiventile.

Moin,

danke für Eure Tipps.
Dann werde ich heute mal die "Großbestellung" aufgeben.

Ich wünsche allen ein schönes Wochenende.

Grüße aus Berlin
Ich bin ein Bärliner

Hinweis:
In den Bedienungsanleitungen einiger Systeme steht drin, dass ein Auswuchten nicht nötig ist.
Erst ab Tempo 200 kann es Auswirkungen haben.
Aber das tut ja eh keiner seinem Schmuckstück lange an.

welches system war denn hier velinkt ? Leider ist der Link tot .