Bestimmt hast du keine Luft mehr in der Gabel. Prüf das erst mal.
Am rechten Gabelholm, oben, ist eine Ventilabdeckung. Da eine Luftpumpe ansetzen und zwischen 0,5 und 0,7 bar reinpusten. Dann nochmal fahren.
Wenn die Gabel immer noch durchschlägt besser eine Werkstatt aufsuchen.
Auch wenn Gabelöl wechseln keine große Sache ist.
Preislich kann ich dir nix Genaues sagen.
Ich tippe mal auf 150 Euro, kommt drauf an wie lange der Meister deine Wing entblättern muss.

Danke, das teste ich morgen

Mit der Aspencade machst du das mit dem eingebauten Kompressor, bedient wir die ganze Geschichte
auf der rechten Seite der Verkleidung.

Hast Du unten am Standrohr auch mal verstellt( komm nicht auf dem Namen wie das heißt)

Das da unten heißt "Anti Dive" und soll das Einnicken der Gabel beim Bremsen reduzieren.


Bleibt die Luft denn auch in der Gabel?

Dann würde ich die Gabel überholen und Wirth-Federn verbauen.

Ich würde erstmal neue Wirth-Federn einbauen und dann mal testen,
bevor ich die Gabeln komplett ausbauen und überholen muss.
Hier mal der link zu den Federn für die 1200er.
Bitte auch die Infos und Services ganz unten lesen,steht "Einbauanleitung und Austausch von Gabelfedern"

Materialkosten ca. 120 Euro mit Gabelöl.

http://www.wirth-federn.de/produkt/wirth-gabelfeder-satz-3040-mit-abe-fuer-bmw-f-650-gs-honda-cb-650-f-cbf-600-u-s-u-hornet-gl-1200-1500-u-se-kawasaki-zr-7-u-s-zr-750-zephyr-zzr-600-suzuki-gsf-650-o-abs-yamaha-fzs-600-faz/

Ich würde meinen bei dir in der Nähe ist bestimmt jemand der dich unterstützen wird, wohnst ja
quasi im GW-Zentrum.

Tja, das mit den Werkstätten ist so eine Sache, im Grunde behaupten alle "Wir machen alles"
aber wenn man mit einer GW auftaucht dann werden schon mal die Backen dick.

Gl-Ranch in Heiligendamm

Friedhelm Schien
However str.100