Seht selbst --> GL DCT 1800 Test bei 1000 PS

teilweise angesehen....

meinung bestätigt: brauch ich nicht ;-)

n fest eingebautes keyboard am moped?
mit steinzeit-handling? fuer 35k?


sooo gut kann kein moped fahren.

und der stauraum bei 11er, 12er und 15er.
war OK. weniger brauch ich auch nicht.

> Was die Bedienung / Menüführung angeht... Hat er falsch bedient.

das mag sein - aber ich finde es dennoch vollkommen unzeitgemaess,
dort nicht eine (wie auch immer geartete) schnittstelle fuer
standardhardware anzubieten.
wenn man denn schon unbedingt einen PC im moped braucht.

ein tempomat aus den 80ern ist auch heute noch ein benutzbarer
tempomat.
ein fest eingebauter bordcomputer von 2019 wird in 10,
spaetestens 20 jahren vollkommen wertlos sein.

Hallo Wicki,
könnte es sein, dass du zu allen Innovationen ein gestörtes Verhältnis hast.
Es soll ja Menschen geben, die ihren Rasen immer noch mit der Sense mähen, weil sie alles neue ablehnen, grins.
Die SC 79 wurde aus meiner Sicht für ein völlig neues Klientel gebaut. Trotzdem ich 69 Jahre alt bin, habe ich bisher noch keine Sekunde bereut, dass ich mir die neue Goldwing gekauft habe. Das Navi sollte wirklich nachgebessert werden, aber alles andere an dem Möppi ist einfach auf dem derzeitigen Stand der Technik.


Gruß
Rainer

> könnte es sein, dass du zu allen Innovationen ein gestörtes Verhältnis hast.

noe...
ich hab schon e-mails geschrieben, da gab es noch gar kein internet.
aber wenn eine "innovation" ein rueckschritt ist, dann kann ich gut
darauf verzichten.



> Es soll ja Menschen geben, die ihren Rasen immer noch mit der Sense mähen,
> weil sie alles neue ablehnen.

vielleicht tun sie das auch nur, weil es
a) leiser
b) umweltfreundlicher
c) kostenguenstiger
ist.


> Die SC 79 wurde aus meiner Sicht für ein völlig neues Klientel gebaut.

ja, primaer fuer gut verdienende hipster - von denen die meisten leider gar keinen
schein haben, um sie zu fahren
das haben die honda-strategen wohl uebersehen.

junge leute, fette kohle, führerschein: --> dann muss es ne harley sein

ich bin zwar nicht mehr oft auf mopedtreffen. aber speziell im randbrereich
des ruhrgebietes heisst mopedtreff meist: 80% kernschrott mit parkinsonmotor.
vergleiche: Hypothenar-Hammer-Syndrom
wings sieht man nur selten - und in freier wildbahn habe ich noch keine
neue 18er gesehen.



> Wann hat man genug Stauraum?

also im boot meiner 11er kann ich zur not auch schlafen.
und 3 meter lange 100x100-pfosten oder 6 rollen dachpappe
hab ich damit auch schon vom baumarkt geholt.


und ganz ehrlich: ich fahre in der letzten zeit am liebsten
statt mit der 15er mit meiner silverwing ohne koffer.
die traegt nicht so auf beim parken.....

Guter Post Elle
So manche Discussion hier ist einfach für den Eimer, leider!

> Meine Intention zu dem Film war eher, aufzuzeigen, dass sich sogar Jüngere für das Moped erwärmen > könnten, was einem bei bisher erschienenen GW-Modellen eher unwahrscheinlich erschien.

Ein Filmchen macht noch keinen Käuferboom.

Ich habe bislang (glaube ich) _einen_ Wing-Fahrer getroffen,
der unter 40 war. Und noch nie eine Frau. Egal, welches Modell.

Ich will auch keinem, der sich eine neue 18er gönnt, den
Spass daran madig machen.
Aber Kritik am Preis-/Leistungsverhältnis und der an der
Honda Geschäftspolitik sollte schon noch erlaubt sein...

Ich denke nicht, das Honda schon viele Modelle für den Hipster raus gebracht hat. Den sehe ich eher auf einer Sau teuren Harley oder auf einem Italienischen Bike mit mehr "Temperament und Image".

Unsere Goldwing ist glaube nicht dafür geeignet aufzufallen oder damit anzugeben. Zu unauffällig tut sie dafür Ihren Dienst.

Ich definiere "Hipster" eher als einen Menschen, welcher bewusst ein schlechteres Produkt zu einem höheren Preis kauft, nur um damit angeben zu können.

Die Goldwing ist dafür zu "perfekt".. leiser ruhiger Motor, zu wenig Image für den "Wow-Faktor". Ja, unter langstreckentourern wie K1600GTL oder so kommt sicher ein "wow". Aber am der eistheke heißt es wohl eher "eine Honda?!? Für das geld hättest du doch eine Harley bekommen.."

Wie gesagt, ich selber bin unter 40. Und ich habe mich für die Maschine aufgrund Ihrer technischen Eigenschaften, dem Fahrverhalten, der bekannten Zuverlässigkeit und auch nicht zuletzt der Wertstabilität entschieden. Diese Punkte sprechen für eine Goldwing.. sprechen aber kaum einem Hipster an.

Und natürlich hat die neue Maschine für jeden etwas, was er nicht braucht. Aber so ist das halt mit einem Massenprodukt. Besser zu viel dran haben, was einige nicht nutzen, als etwas nicht dran zu haben. Ich selber als Beispiel habe bis jetzt noch nie die Lautsprecher genutzt. Habe doch im Helm schon nen Headset.. aber Lautsprecher gibbet auch bei BMW und co., Kommt man also nicht dran vorbei.

Ich finde die neue DCT hat in vielen Punkten ein Alleinstellungsmerkmal. DCT 7 Gang, Airbag, großes Navi-Bildschirm, Keyless-Go, LED Licht, Rückwärtsgang..

Viele der genannten Punkte gibt es in keinem anderen Modell. Ob man es braucht? Vielleicht nicht. Ist es dennoch schön zu haben und erleichtert längere Touren? Auf jeden Fall!

Und genau das hat auch gefehlt in der Motorrad-branche. Neuer Wind, neue Technik. Nur so gibt es Fortschritt und Entwicklung. Nur so weckt man Interesse an neuem bei neuen Menschen.

Und die Haltung "hatte ich noch nie, brauche ich auch in Zukunft nicht" gab es schon oft.. Nokia hat keine Smartphones gebaut.. Die deutschen Automobilhersteller sind spät dran mit Elektro.. Metz, Grundig, Löwe haben zu lange an Röhren-TV fest gehalten.. Viele große Einkäufshäuser haben Internet zu spät für sich gefunden..

Und was mit denen passiert, die sich vor Fortschritt verschließen, erkennt man an den Beispielen denke ich gut..

Ich jedenfalls bin mit 34 "jung", kein hipster und dennoch stolz das aus meiner Sicht aktuell fortschrittlichste Langstreckenmotorrad mein eigen nennen zu dürfen. :-)

Und genau damit hat wohl der eine oder andere hier ein Problem.
Ja, die Vorgängermodelle sind wahrlich aufgefallen. Ich hatte oft eine kleine Menschen(Männer-)traube ums Mopped, wenn ich wieder auf den Parkplatz kam.
Wer dies zum Glücklichsein benötigt, wird tatsächlich bei der Neuen enttäuscht werden.
Ich persönlich brauche das nicht. Ich freue mich über die Innovationen und das frische moderne Aussehen. Und das Zusammenspiel des neuen Fahrwerks und des DCT ist einfach bombastisch. kai Arne, ich freue mich wie Du darüber, so eine Sahneschnitte mein eigen nennen zu dürfen.

Ich glaube das war der beste Satz überhaupt.

Ich kann die "Traditionalisten" ja verstehen, dass sie enttäuscht sind. Aber bei aller Enttäuschung sollte man fair miteinander umgehen. Ein bissel Chrom lässt sich ja auch an der neuen Wing verbauen und Lämpchen gibts auch schon