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Thema: Kupplungsbeläge (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=35634)


Geschrieben von: Beitragssammler am: 16.11.19, 16:16:17
Hallo zusammen,
ich bin nach wie vor dabei eine GL 1000 K1 zu restaurieren.

Nun habe ich über Ebay Kupplungsbeläge bestellt. Als sie kamen stellte sich heraus dass sie einen zu kleinen Durchmesser haben.

Also hab ich´s mal bei CMS versucht.
Mein Motor hat eine Nummer <2002383, die Scheiben A und B sind nicht mehr lieferbar.

Hat Honda bei den späteren Modellen eine kleinere Kupplung verbaut?
Habe ich bzgl. der Scheiben/Beläge Alternativen?

Wäre jetzt blöd, wenn die ganze Restaurierung an ein paar Kupplungsscheiben scheitert.
Die Beläge an Scheibe B sind in meiner Kupplung total zerbröselt.

Viele Grüße,

Frank


Geschrieben von: Twintreiber am: 16.11.19, 17:32:32
Schau mal bei EBS. Je nach Motornummer gibt es zwei Möglichkeiten


Geschrieben von: Beitragssammler am: 16.11.19, 18:38:24
Sicher EBS? Nicht EBC?


Geschrieben von: Twintreiber am: 16.11.19, 19:29:48
Sorry stimmt EBC


Geschrieben von: Dr.Goldwing am: 20.11.19, 15:14:15
Moin, bei EBC scheinst du Glück zu haben, das habe ich gerade gefunden.
Gefundene Artikel für Kupplungen - Honda - 1977 - GL 1000 K1 (Up to E.No: -2002383) (1977)
EBC210683 CK Premium Kupplungslamellen Kit

Bei Lucas gibt es nur die Lamellen ab der Motor NR. 2002384. Das sind die kleineren.
Evtl. vorher mal da anrufen.

Gruß, und alles wird gut sagt der Doc


Geschrieben von: Twintreiber am: 20.11.19, 17:15:36
Ich hole meine immer bei EBC. Daher weiß ich auch das es zwei unterschiedliche Größen gibt.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.11.19, 22:52:45
Danke Euch allen,
hab jetzt nen Kit der Passt!
freuen freuen

Wieder ein Stück weiter



Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.11.19, 23:14:42
[Ich bin guter Hoffnung, dass ich im Frühjahr den Rollout machen kann.

Motor hab ich bereits komplett überholt und bin mit dem Zusammenbau auch gut weiter. Lager, Übermaßkolben, Primärkette, Ventile einschleifen und und und. Der Motor hatte es sehr nötig.