Hallo Harry,

wenn ich mich recht entsinne musst du die Kurbelwelle nochmal drehen bis wieder T1 kommt. Dann müssten die anderen Ventile frei sein.

Gruß Wastl

hallo das Ventilspiel stimmt jetzt, ich habe den motor nochmal gedreht und dann nach vorgabe die ventil eingestellt, ich hatte wohl tomaten auf den augen.

die kompression liegt gleichmäßig auf allen pötten bei 9,5 bar , laufen tut sie nicht.

die steuerriemen deckel habe ich auch abgebaut, die steuerzeite stimmen!

nur mit starhilfe springt der motor an, die benzinpumpe arbeite mit frischem sprit und fördert, motor läuft aber nicht.


ich hatte gestern die gaser draussen scheinbar sind die gaser schonmal mit neuen vergaserkits

bestückt worden, ausserdem waren die vergaser nicht wirklich verschmutzt, jetzt muß die vergasanlage

nochmals raus, soviel kann man beim zusammenbau doch garnicht falsch machen, ich habe lediglich die

düsen und alles andere kontrolliert, komplett auseinander war die anlage nicht.

was sollte ich beim folgenden ausbau der vergaseranlage auf jedefall machen, offensichtlich bekommt der motor momentan keinen sprit ?

ganz einfach der Motor ist nur mit Starthilfe angesprungen, über die Vergaser ist der Motor nicht an

gesprungen !!

Der Motor springt jetzt einwandfrei an und läuft auch ganz gut, ich habe den Fehler gefunden,

danke für eure Info`s

Gruß Harry

bedingt durch die Reinigung der Vergaser hatten sich die Schwimmer verklemmt, dies habe ich

festgestellt indem ich die Kraftstoffzuleitung mit Pressluft beaufschlagt hatte, danach sprang der

Motor an !

Ich meine das ist ein bekanntes Problem,nur vergisst man es manchmal.

Update, da die rechten Vergaser erneut probs machen, möchte ich die Schwimmer stände sowie Gangbarkeit überprüfen und gegeben falls korrigieren.

Weiß jemand welches Maß die Schwimmer bei geöffnetem Schwimmerventil haben müssen?

ich danke dir ich habe leider kein Handbuch, hat jemand anders diesbezüglich noch Infos ?