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Motorradtoni

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Themenstarter

Hallo Goldwing Gemeindeìnde,
Hat jemand von euch an der sc68 schon die Coolride Griffheizung verbaut. Ist das machbar oder sollte man davon lieber die Finger lassen. Auf Tipps würde ich mich sehr freuen.
Viele Grüße Motorradtoni.

#1  28.03.20, 06:13:59

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)



Moin,

Die CoolRide Griffheizung ist möglich in der Goldwing zu verbauen.
Ich war bei einer Vertragswerkstatt und hatte mich informiert. Ich habe zwar die F6B aber soviel
Unterschied ist ja nun doch nicht.
Der Lenkereinsatz zur Befestigung der Lenkergewichte muss ausgebaut werden. Die Patronen werden eingeklebt. Eine Durchführung für die Kabel muss im Lenker eingearbeitet werden.
Der Aufwand ist ja bissle mehr, da ja alles unter die Verkleidung gelegt werden muss.

Ende Mai habe ich einen Termin in Solingen (bin dort in der Nähe), da ich noch ein paar Fragen habe, vorallem wegen dem Einbau des Tastschalters in der Lenkerarmatur. Bei mir fehlen ja ein paar Schalter und ich möchte diesen Platz dazu nutzen.

Ansonsten soll sie eine gute Wirkung haben. Aber nach Solingen bin ich dann schlauer. Bis Oktober habe ich ja noch Zeit, denn jetzt ist Möppizeit und nicht Bauzeit... lachen


Bin mal wieder unterwegs... In diesem Sinne r i n j e b a l l e r t...
#2  15.05.20, 07:03:12

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)



Moin,

also ich war die Tage in Solingen gewesen. Gute Beratung vor Ort und Tipps für den Einbau.
Es ist möglich diese einzubauen. Wirkung ist genial. Hat ein Modell zum ausprobieren vor Ort.

Selbst der Einbau bei meiner F6b ist genial. Den Tastschalter in rechter Armatur verbaut ist machbar.

Ich werde diese Griffheizung einbauen.


Bin mal wieder unterwegs... In diesem Sinne r i n j e b a l l e r t...
#3  28.05.20, 12:36:28

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)



Moin Biker`s

wie vorhergehend erwähnt, habe ich mir jetzt die CoolRide Griffheizung gekauft.

Bin jetzt dabei, diese einzubauen an meine F6B. Der erste Schritt ist getan, ich habe
die letzte "Deluxe" - Variante erhalten. Die Firma ist in der Neuplanung für ein neues Modell.
Ich wollte aber diese Variante, weil ich ja im Mai bei der Firma war und die Einbaumöglichkeit geprüft habe.

Griffheizung liegt bei mir in der Garage, F6b ist beim "Schlachtefest" - Verkleidung alles abgebaut. Der erste Schritt ist getan, der Tastschalter ist eingebaut. Den Tastschalter habe ich in der rechten Armatur eingebaut. Da ist ja bei der F6B genügend Platz dafür.
Als nächstes werden die Bohrungen für die Kabel der Heizpatronen gebohrt.

Fotos folgen, müssen erst bearbeitet werden.


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#4  04.11.20, 10:37:21

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)



Wie versprochen hier die ersten Fotos:

1. Schlachtefest



2.Lenkergewichte ausgebaut und das Ende gerade geschliffen



3. Tastschalter eingebaut und verstärkt








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#5  05.11.20, 19:22:13

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)



4. Coolride Griffheizungsystem



5. als nächstes werden die Löcher am Lenker für die Kabel der Heizpatronen gebohrt und
eingeklebt. Dann geht es an die Kabelverlegung.



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#6  05.11.20, 19:30:41

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)



Nanu, Fotos sind wech.. Wo sind sie geblieben...


Bin mal wieder unterwegs... In diesem Sinne r i n j e b a l l e r t...
#7  11.11.20, 19:37:15

Satmax

(Mitglied)



Schade das die Fotos weg sind, hätte mich auch interessiert, Speziell wie man das Kabel vernünftig in den Lenker bekommt.


Bisher: Suzuki 600DR, Transalp, Varadero, ST1300, GL1800 SC47, 10 Jahre Pause, ab 2020 GL1800 SC47, ab 2021: GL1800 Tour DCT Airbag Candy Red
#8  12.02.21, 08:02:27

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)



Moin,

Ich weiß auch nicht, wo die Bilder geblieben sind.
Aber bei Interesse kann ich dir ein paar Bilder und meine Einbau Variante schicken.

Die Deluxe-Variante gibt es aber nicht mehr. Sie sind dabei, ein neues Produkt zu schaffen. Aber ich kann jetzt schon berichten, es wird heiß an den Griffen.

Es ist definitiv ein tolles Produkt. Und vom Einbau ist so gut wie nichts zu sehen bei mir.


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#9  12.02.21, 09:26:38

Satmax

(Mitglied)



Bilder wären super! Ich kann mir gerade nicht vorstellen wie ich die Kabel in den Lenker bekomme... Oder gibt es da eine Öffnung im Lenker?


Bisher: Suzuki 600DR, Transalp, Varadero, ST1300, GL1800 SC47, 10 Jahre Pause, ab 2020 GL1800 SC47, ab 2021: GL1800 Tour DCT Airbag Candy Red
#10  12.02.21, 09:31:06

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)



Mit den Bildern versuche ich es noch einmal...

Man muss auf jeder Lenker Seite unter der Armatur ein 4mm
Löchlein bohren, damit das Kabel am Lenker verlegt werden kann. Den Schalter habe ich im unteren Teil der rechten Lenker Armatur eingebaut. Bei der F6b ist dort genügend Platz.
Die Schalteinheit und Verkabelung habe ich im vorderen Teil der Kanzel verlegt. Dann mit Verlängerung in Richtung Batterie.


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#11  12.02.21, 10:26:11

Satmax

(Mitglied)



Ok, kann ich mir ungefähr vorstellen. Mir graut halt etwas davor den Lenker anzubohren.... ;-)

Im Moment sind die Cool Ride außerdem nicht lieferbar, werde noch ein wenig überlegen.


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#12  12.02.21, 11:08:12

Bikeratze

(Mitglied mit Biete)





Übersicht der Lieferung



Ausbau Lenkergewichte



Endgewichte gerade geschliffen



Tastschalter in der rechten Lenkerarmatur eingebaut



Linke Lenkerarmatur von der Halterung etwas ausgefräst. Kabeldurchbruch im Lenker zu sehen.



Kanzelabdeckung abgebaut und die Kabel mit der Elektronik befestigt.



LED-Anzeige der Griffheizung


Um die Kabel natürlich gut verlegen zu können, habe ich die Verkleidung entfernen müssen. Habe sowieso noch die Ganganzeige eingebaut und Inspektion durchgeführt.



Die Kabel wurden unter der Lenkerverkleidung in die Kanzel verlegt, wo die Kabel dann zusammengesteckt wurden. Unter meiner Sitzbank habe ich einen Verteilerkasten, wo die 12V Anschlüsse der Griffheizung angeschlossen sind. Der benötigte ACC-Anschluss (das bei vergessen der Zündung aus, die Griffheizung auch abgeschaltet wird) ist ja am Sicherungskasten. Diese 3x Kabel mussten verlängert werden.
Den Platz hinter der Kanzel habe ich gewählt, damit bei der Lenkerbewegung keine Kabel der Griffheizung im Bewegungsradius stören.
Der Einbau hat sich definitiv gelohnt, da der Wirkungsgrad durch die Stufenschaltung sehr hoch ist.
Auch der Lenker flattert nicht, wenn man ihn bei höheren oder niedrigen Geschwindigkeiten los lässt.
Alles nach dem Einbau im Dezember bei den Probefahrten ausprobiert.



Bin mal wieder unterwegs... In diesem Sinne r i n j e b a l l e r t...
#13  12.02.21, 12:51:01

Satmax

(Mitglied)



Herzlichen Dank für deinen Bericht.


Bisher: Suzuki 600DR, Transalp, Varadero, ST1300, GL1800 SC47, 10 Jahre Pause, ab 2020 GL1800 SC47, ab 2021: GL1800 Tour DCT Airbag Candy Red
#14  12.02.21, 21:58:28
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