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Thema: Dauertest Goldwing MOTORRAD verunfallt (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=35913)

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 28.03.20, 19:25:45
Hallo Wing-Kollegen.

Info für alle Nicht-Abonenten:

Ich habe vorhin die neue frische MOTORRAD-Zeitschrift aus dem Briefkasten geholt, dort lese ich, dass die schöne rote SC79 krumm ist, Unfall dank Airbag glimpflich ausgegangen. Ich hab´s für Euch mal geknipst und unten eingefügt. Nur mal ein richtiger Beweis aus dem Alltagsleben, welchen Sinn der Airbag am Motorrad macht.

Geschrieben von: 7-Kuppler am: 28.03.20, 19:46:48
Scheibenkleister Olli

Einer der Gründe, warum ich immer öfter mit Fernlicht unterwegs bin.

Werde ich doch bei fast jeder Fahrt mindestens einmal "übersehen"!
Ist dem also so, fahre ich den Rest des Tages mit Fernlicht.
Dann fühle ich mich zwar oft als VIP, viele "grüßen" dann mit der Lichthupe, doch nehme ich daß entspannt hin und grüße manchmal zurück, LOL!

Geflügelte Grüße aus Bärlin,

Dirk

Geschrieben von: Xolger am: 28.03.20, 20:21:53
Wer die neue GoldWing mit normalen Licht übersieht, bei dem nützt auch kein Fernlicht!

Man kann aber gar nicht deutlich genug sagen, wie gut das Airbagsystem hier ein Leben gerettet hat.
Im Normalfall hätte der Kopf des Motorradfahrers nämlich die härteste Stelle des SUV getroffen, die Dachkante. So gab es glücklicherweise nur zwei total beschädigte Fahrzeuge und ein paar Prellungen.

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 28.03.20, 20:28:41
1. Xolger hat völlig recht freuen

2. @Dirk, wenn der erste wegen Deiner Lichtorgel einen Unfall baut, sieht Deine Welt auch wieder anders aus zwinkern

Geschrieben von: 7-Kuppler am: 28.03.20, 20:37:26
Mag sein Olli

Aber bei der Anzahl der Unfälle, die ich in meinem Leben mit dem Motorrad erlitten habe, bei denen ich "einfach" übersehen wurde,ist es mir allemal lieber, ein Dosentreiber fährt in den Graben und bleibt dabei heil, als daß ich den "Abgang" mache!

Geschrieben von: Kuzel am: 28.03.20, 20:45:53
Dass der "Dosentreiber", der deinetwegen in den Graben fährt, wahrscheinlich ein anderer ist als der, der Dich vermeintlich übersehen könnte, ist Dir dabei egal?

Geschrieben von: GW Frank am: 28.03.20, 22:01:22
Zitat:
Mag sein Olli

Aber bei der Anzahl der Unfälle, die ich in meinem Leben mit dem Motorrad erlitten habe, bei denen ich "einfach" übersehen wurde,ist es mir allemal lieber, ein Dosentreiber fährt in den Graben und bleibt dabei heil, als daß ich den "Abgang" mache!


Über manche Kommentare hier, kann man sich nur noch wundern. Mehr Egoismus geht eigentlich nicht!
Und wenn Du so viele Unfälle hattest, solltest Du ggf. mal Deine Fahrweise überdenken. Aber das ist nur
meine bescheidene Meinung.



Gruß Frank

Geschrieben von: Alex S. am: 29.03.20, 10:46:12
Seit ich die Pathfinder Blinker in der 1800er drin habe hat es wirklich spürbar abgenommen mit dem Vorfahrt nehmen. Das helle Tagfahrlicht mit der breiten Silhouette der Wing bewirkt da anscheinend was.
Wenn ich mit der GPZ oder der Z1300 unterwegs bin fahre ich nur mit Fernlicht, das hat aber bei weitem nicht den Effekt wie die Pathfinder an der Wing.

Geschrieben von: Andy GW 2018 am: 29.03.20, 13:59:24
Was sind Pathfinder Blinker?
Gibt es dazu einen Link ?
Oder noch besser Fotos ?

Geschrieben von: 7-Kuppler am: 29.03.20, 14:00:58
Schau mal hier Andy:

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjric2h0b_oAhVBzqQKHfb7B5MQFjAAegQIBBAB&url=https%3A%2F%2Fwww.gl-teile.de%2FHonda%2FGL-1800%2FVerkleidung-aussen%2FLED-Blinker-mit-Tagfahrlicht-GL1800.html%3Flanguage%3Dde&usg=AOvVaw0xh7ynsf3hsP88ZYfTQMnw

... oder gib bei Google mal: Pathfinder Blinker Goldwing ein!

Geschrieben von: johosodo am: 29.03.20, 17:57:48
https://www.gl-teile.de/Honda/GL-1800/Verkleidung-aussen/LED-Blinker-mit-Tagfahrlicht-GL1800.html?language=de
" target="_blank">
https://www.gl-teile.de/Honda/GL-1800/Verkleidung-aussen/LED-Blinker-mit-Tagfahrlicht-GL1800.html?language=de





Hier mal als funktionierender link für Modelle bis 2018!

selsammer Weise geht das hier im Forum nur ein einziges mal. das kommt man auf eine leere Seite, kennt Ihr das Problem

Geschrieben von: Goldwingsurfer am: 29.03.20, 18:20:07
Hallo Olli.

Danke für den tollen Service.

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 29.03.20, 19:28:36
Zitat von Alex S.:
Seit ich die Pathfinder Blinker in der 1800er drin habe hat es wirklich spürbar abgenommen mit dem Vorfahrt nehmen. Das helle Tagfahrlicht mit der breiten Silhouette der Wing bewirkt da anscheinend was.

Ich habe zwar keine Pathfinder, dafür die Blinker aus US-Dauerlicht umgestrickt, ich muss Dir beipflichten, Verkehrsteilnehmer realisieren die echte Breite des Mopeds, fahren in engeren Strasse viel weiter rechts rüber, damit man sich sicher begegnen kann. Aber gegen den oben geschilderten Unfall ist kein Kraut gewaschen, da hilft die tollste Lichtorgel nichts.

Moped nur LED Frontscheinwerfer und Zusatzscheinwerfer


Moped noch mit zusätzlich beleuchteten Blinkern

Geschrieben von: biwak am: 20.04.20, 20:14:30
Aus Prinzip Fernlichtfahrer... es gibt sie wirklich, die bekennenden Egoisten im Straßenverkehr. Komischerweise bin ich in ca. 35 Jahren mit dem Motorrad auf der Straße noch nie abgeschossen worden. Es gab und gibt zwei Gründe dafür: Glück und vorausschauend fahren...
Rücksicht und gelegentlich auf sein Recht verzichten kann übrigens viele Unfälle verhindern ( sicher mehr als hirnlos mit Fernlicht andere Verkehrsteilnehmer belästigen.

Abgeblendete Grüße.....

Geschrieben von: Urb am: 20.04.20, 22:30:23
Mit Fernlicht fahren, nö auf diese Idee käme ich nicht, extra blenden ist eine echte Sauerei.

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 28.04.20, 21:06:38
Nachtrag zur verunfallten Dauertestmaschine von MOTORRAD:

Textauszug aus MOTORRAD Heft 10 vom 24.4.2020
"Wie in MOTORRAD 8/2020 ausführlich beschrieben, wurde die Honda Goldwing schuldlos Opfer eines nicht ganz so aufmerksamen PKW-Fahrers. Was man anhand der Bilder bereits ahnte, ist jetzt offiziell: TOTALSCHADEN. Das Gutachten bezifferte die Reparaturkosten auf 32352,94 Euro. Für den Restwert ermittelte er 4705,88 Euro. Jeweils netto.

Schade, ich hätte mir ein reguläres Testende nach 100.000km gewünscht, denn wann bekommt man schonmal so tiefe Einblicke mit vernünftigen Messwerten zu dem Verschleissbild am Mopped. Ich bin gespannt, wie es weitergeht.....

Geschrieben von: Andy GW 2018 am: 29.04.20, 05:41:13
Na die werden doch hoffentlich ne neue Maschine bekommen und nochmal
anfangen......

Geschrieben von: Christian SU am: 29.04.20, 08:54:35
Wäre schön, kann ich mir aber nicht vorstellen, da schon über 60% des Tests abgespult waren.

Außerdem könnte doch Honda nichts Besseres passieren:
Es wird nun nicht über irgendwelche Schäden, Verschleiß, Fehler und dergl. gesprochen, sondern darüber das der Fahrer den Unfall - dank Airbag - fast ohne Verletzungen überstanden hat. Damit ist es ein sicheres Motorrad, wenn nicht sogar das Sicherste.
Honda 10 Punkte.

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 29.04.20, 11:13:05
Ich vermute, dass nach der Freigabe der Unfallmaschine der Motor trotzdem geöffnet wird, um die üblichen Verschleiß-Parameter der geneigten Leserschaft präsentieren zu können.

Geschrieben von: Rowdy_Ffm am: 14.09.20, 01:48:42
Absolut richtig. In Heft MOTORRAD 17 vom 31.07. haben sie das verunfallte Motorrad zerlegt und vermessen. Abschlussmmessungen waren logischerweise nicht machbar. „Alle vermessenen Bauteile befinden sich noch in der Einbau- oder höchstens Betriebstoleranz. Verschleiß? Blieb weit und breit komplette Fehlanzeige.“ Und weiter: „Im Prinzip gilt für alle Mitorkomponenten: Zustand hervorragend. Nach dem Vermessen einfach alles nehmen und wieder zusammensetzen. ... Respekt vor dieser Fertigungskapazität und Materialgüte. Davon könnte sich so mancher europäische Hersteller eine dicke Scheibe abschneiden.“
Ich habe mal die technische Bilanz für Motor und Getriebe fotografiert und angehangen.