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Duke68

(Mitglied)

Themenstarter

Hallo Forum,
Hat eine von euch eine Rune und kann mir einige Fragen beantworten?
Wie bekomme ich am besten für eine aus Europa importierten Tüv in Deutschland?
Hat der Scheinwerfer eine E Kennung oder jemand ein Gutachten.
Da Probefahrt ausfällt lohnt sich das Motorrad oder bin ich nachher enttäusch?
Grüße Duke


#1  29.03.20, 18:54:58

Christian SU

(Mitglied)



Hat sie denn eine europäische Zulassung (gehabt)?


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800
#2  30.03.20, 09:47:58

Karl-Heinz

(Administrator 1)



Ja es gab welche, die huer verkauft wurden und dann also auch zugelassen waren.
Einer der Händler war z.B. in Eigelb-Citty (Dotternhausen) und nennt sich heute 2wheel-tec


Gruss
Karl-Heinz
#3  30.03.20, 12:21:11

Christian SU

(Mitglied)



Das es welche gab, heißt nicht das dieses Fahrzeug auch eine bekommt.

Aus eigener Erfahrung:
Ich wollte mir eine neue Kawasaki VN 1700 Tourer kaufen. Diese gab es mal in Europa, mittlerweile aber nicht mehr. In den USA gibt es diese aber noch, auch neu ab Werk. Also dachte ich mir ich kaufe eine in den USA und bringe die nach Europa und lasse diese hier zu. Schließlich gab es ja mal eine europäische Zulassung dafür. Leider musste ich feststellen das eine aus den USA eingeführte VN 1700 keine europäische Zulassung (mehr) hat und auch nicht mehr bekommt. Diese bekommst du hier, auf kleinem Dienstweg, nicht zugelassen (Abgase, Schadstoffe, Flottenverbrauch etc. pp.). Selbst Kawasaki Deutschland konnte mir da nicht weiterhelfen oder wollte nicht. traurig

Will damit sagen:
Das Fahrzeuge aus dieser Baureihe eine europäische Zulassung mal hatten, heißt nicht das ein ganz spezifisches Fahrzeug, aus dieser Baureihe, auch eine bekommt. Vorher genau schlau machen. Am Besten mit der VIN bei Honda Deutschland, sonst kannst du sehr schnell, sehr viel Geld verbrennen.

Die Moral von der Geschichte:
Ich fahre jetzt eine GL 1800 lachen


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800
#4  30.03.20, 12:45:11

Karl-Heinz

(Administrator 1)



So wie ich dss verstanden habe, gebt es dabei darum, ob gewisse Umbauten z.B. Beleuchtungsanlage etc. vorzunehmen sind. Da man ja nicht die ganze Fahrzeugdaten der Homoglationen beider Fahrzeuge (USA und EU) durchvergleichen kann, sollte man sich darum bei HONDA Deutschland, des TÜV oder eines Dienstlsisters bedienen.

Geeignete Stelle findest du hier


Gruss
Karl-Heinz
#5  30.03.20, 14:04:46

Duke68

(Mitglied)

Themenstarter

Hallo war in Spanien zugelassen.
Gruß

#6  30.03.20, 18:56:47

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)



Dann sollte da zumindest eine COC vorhanden sein. Mit dem Ding ginge dann was, da in Spanien EU-Homologations-Vorschriften eingehalten wurden.


Goldwing 1800 DCT Tour
#7  30.03.20, 19:10:01

gowi15

(Mitglied mit Biete)



Hallos

sage bitte nicht das die in Madrid steht bzw. von dort ist.....

Grüße

#8  31.03.20, 20:03:29

Duke68

(Mitglied)

Themenstarter

Die in Madrid habe ich auch schon gesehen ist auch nicht schlecht.
Aber ist die ein Fake?
Ist aber eigentlich zu teuer!


Die ich an der Leine habe war in Spanien angemeldet und steht jetzt bei einen Freund in Lyon.
Gruß

#9  03.04.20, 22:12:38
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