Hallo an alle Goldwinger,
vor sechzehn Jahren habe ich meine 1500er Goldwing in light blue nach sechs problemlosen Jahren verkauft. Danach folgten zwei Jahre BMW K 1200 LT und vierzehn Jahre mit HD Electra Glides.
Nun überlegen meine Frau und ich, ob wir uns wieder eine Goldwing (SC 79) anschaffen wollen.
Eigentlich sollte es eine junge Gebrauchte werden, aber beim Durchstöbern der einschlägigen Verkaufsportale bin ich immer mal auf Angebote gestoßen, wo nagelneue Maschinen (keine Vorführer) für z.T. deutlich unter 30.000 € angeboten werden. Natürlich sind das Maschinen des Modelljahrs 19 - trotzdem kommt mir die Differenz zu den aktuellen Neumotorrädern (2020) in Höhe von 7000 € und mehr irgendwie suspekt vor. Ist das der sogenannte "Graue Markt", oder schlagen einige Händler ihre Restposten einfach besonders günstig los?
Wie bewertet ihr diese Offerten?
Sollte das bei uns mit dem Goldwing-Kauf tatsächlich etwas werden, dann hab`ich bestimmt noch viele weitere Fragen, aber erstmal bräuchte ich Hilfe bei der Sondierung des Marktes.
Vielen Dank und Grüße vom Ammersee
Ernst

Moin zusammen,

mit den Re- und Grauimporten ist das scheinbar wirklich ein Problem, wenn ein Garantiefall eintritt. Wie will denn ein Grauimporteur die Technik der GW ohne geschultes Personal beherrschen? Und Austauschteile? Kauft er die dann bei Honda? Der wird sich winden wie ein Aal. Mein Honda-Händler würde eine Graue ablehnen, wenn Honda das auch macht. Ich hab glücklicherweise die Finger davon gelassen und mir eine neue 2019er Tour DCT für 30.000 Taler mit Honda-Garantie geholt.

In diesem Sinne...

Gruß Schnulli

Stimmt Garantie kein Problem !
GRAUE geholt. Erstinspektion bei Honda. Maschine wurde ins Honda System eingepflegt und Softwareupdate aufgespielt. 2,5 Std später habe ich für 195€ die heiligen HONDA Hallen verlassen.
Meister meinte nur das es ja ne Graue ist, aber kein Problem hat mehrere in der Kundschaft. Bei einer ist auch schon ein Garantiefall (irgend ein Sensor) ohne Beanstandungen getauscht und zu Honda Lasten bezahlt worden. Auch der Händler bekommt die gleiche Pauschale für die Garantie. Egal ob GRAUE oder offizielles deutsches Modell. und Egal ist es einen guten Händler auch. Da zählt in der heutigen Zeit die Werkstattauslastung mehr.

Klar bei 1-2T€ würde ich auch bei Honda Deutschland kaufen. Aber wie gesagt bei 6-8T€ Unterschied . Und wie gesagt es identische Maschinen ohne Vor und Nachteil.
Stehen in Antwerpen alle nebeneinander in der Halle !!!! Egal ob für Italien oder Deutschland Händler abgerufen wird.

Aber das ist ja zum Glück jedem selbst überlassen.

Frontfender sind 4 Schrauben, max. 2 Minuten.

Ich glaube da gibt es doch spezielle Seitendeckel von Küryakyn, die die Koffer schützen sollen.

Ich hole den alten Thread nochmal hoch.
Nachdem ich die verkorkste Corona-Saison 2020 noch mit meiner Harley zu Ende gefahren bin, kommt jetzt im neuen Jahr das Goldwing-Thema wieder hoch.
Die 21er Modelle sind wegen der lieferbaren Farb-/Ausstattungsvarianten nicht wirklich interessant für mich und das grosse Topcase ist kein "must-have", also halte ich gerade nach einer gepflegten 19er oder 20er DCT Tour/Airbag Ausschau.
Um mich möglich umfassend vor dem Kauf zu informieren, habe ich schon ziemlich alle Beiträge hier im Forum durch (auch in US-Foren) und mir das Goldwing-Handbuch runtergeladen.
Folgende Frage ist (für mich) noch ungeklärt: Natürlich werden meine Frau und ich noch zwei Headsets(Sena 20S Evo) kaufen. Wir wollen miteinander sprechen, sie möchte nebenbei Musik (Radio, Smartphone) hören, ich nicht! Außerdem lasse ich mich häufig vom Navi nur optisch leiten und brauche keine akustischen Ansagen.
Also, können die Audio-Quellen unabhängig voneinander geregelt werden und auch für jedes Headset individuell? Wird die Musik/Unterhaltung regelmässig von einer stummgeschalteten Navi-Ansage unterbrochen?
Da fällt mir nochwas ein: Ich werde die Wing öfters mal im Trailer transportieren. Die Zurrpunkte befinden sich etwa mittig und hinten im Anhänger, deshalb befürchte ich, die angebotenen Transporthaken (Goldstrike, Kuryakyn) nicht nutzen zu können. Ich denke, dass die Beifahrerhaltegriffe als obere Haltepunkte genügend stabil sein dürften (beim Modell 2019 müssten sie natürlich modifiziert werden). Hierzu gibt es youtube-Videos, aber was sagt ihr dazu?
Vielen Dank
gravnov

Ja dann mal viel Spass mit der Dicken, an die "Tücken" gewöhnst Du Dich schon!
Meine kommt auch bald...

Hallo Ernst,

auch von mir Glückwunsch zur Neuen.
Zur Naviansage findest Du die Antwort in einem Youtube Video von mir: https://youtu.be/2O1ptorthDg
Zum Thema Headset wird auch ein Video folgen, aber ich denke, bis dahin hast Du Dir die Antworten schon selber ertüftelt. Sena ist jedenfalls die richtige Wahl.

Beste Grüße
Garry

Glückwunsch zum Neuerwerb. Beim Seniorchef Wellbrock hatte ich mir mal einen Crosstourer V4 DCT gekauft, einwandfrei und korrekt, da ist man in guten Händen.