Das GoldWing-Forum - Thema: CB-Funk?

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Oelhahn

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Mal blöd gefragt, weil ich nichts finden kann:

Gibt es für die Modelle ab 2018 CB-Funk?

Ich fand das bei meiner '03er recht nützlich...

GL1800 '15 Airbag Hot Rod Pearl Yellow
Ex: GL1800 '21 Tour DCT Airbag rot/schwarz | GL1800 '20 Tour DCT Airbag rot/schwarz | GL1800 '03 pearl-orange | GL1500SE '95 schwarz | GL1500 '89 maroon | GL1100 '84 braun

Entschuldigen Sie bitte die Länge des Beitrages, aber ich hatte keine Zeit für einen kürzeren!

#1

02.07.20, 20:58:22

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

Gibt es in den Staaten:
PART #: 08E83-MKC-A00 CB Modul für 700$
PART #: 08E84-MKC-A00 CB Schalter für 350$
PART #: 08E83-MKC-A00 CB Antenne für 200$

Wahrscheinlich noch plus Kleinteile...

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#2

02.07.20, 21:14:21

Seppel55

Zitat:

Gibt es in den Staaten:

Ist nur für die US Wing geeignet.
Für die EU Wing gibt es nur Sonderanfertigung.

Gruß Wolfgang

#3

02.07.20, 22:36:36

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

Zitat von Seppel55:

Ist nur für die US Wing geeignet.

Aha, Interessant (das meine ich jetzt nicht ironisch). Weißt du auch warum?

Ich dachte mir, in meinem jugendlichen Wahn lachen

, wenn man alle Teile hat, dann braucht man nur noch 12V. Alles einbauen und fertig. Wo ist die Hürde? An der Tonausgabe und Spracheingabe?

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#4

03.07.20, 17:10:22

Alex S.

Mit einem US Gerät kannst du nur englisch reden lachen

#5

03.07.20, 18:34:44

Seppel55

Zitat:

Weißt du auch warum?

CE Prüfung!

#6

03.07.20, 20:11:47

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

Ja aber das ist ja kein techn. Grund. Ich kann jederzeit elektr. Geräte ohne CE aus Fernost in mein Auto oder GL einbauen. Funktionieren tun die dann schon.

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#7

03.07.20, 21:35:18

Oelhahn

(Mitglied mit Biete)

Themenstarter

Ein technischer Grund wäre für mich, wenn z.B. der Kabelbaum geändert werden müsste.
Oder wenn das CB-Gerät hinterher nicht ins System integriert werden kann und dadurch die Bedienbarkeit leidet. Denkbar wäre auch, das die EU-Software den CB-Betrieb gar nicht erst kennt.

Grundsätzlich sollte der Betrieb auch in den EU-Versionen möglich sein.
Da sind tiefergehende Nachforschungen gefragt, so wie ich das sehe... verwirrt

GL1800 '15 Airbag Hot Rod Pearl Yellow
Ex: GL1800 '21 Tour DCT Airbag rot/schwarz | GL1800 '20 Tour DCT Airbag rot/schwarz | GL1800 '03 pearl-orange | GL1500SE '95 schwarz | GL1500 '89 maroon | GL1100 '84 braun

Entschuldigen Sie bitte die Länge des Beitrages, aber ich hatte keine Zeit für einen kürzeren!

#8

04.07.20, 14:07:02

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

Zitat von Oelhahn:

Ein technischer Grund wäre für mich, wenn z.B. der Kabelbaum geändert werden müsste.

Das ist relativ. Antennenkabel, Stromkabel und Anbindung (Lautsprecher & Micro) müssen mit Sicherheit verlegt werden. Die Frage ist halt ob im EU Mediasystem der Anschluß für CB überhaupt vorgesehen ist. Das Modul ist auf jeden Fall ein anderes, alleine schon wegen den unterschiedlichen Radio Frequenzen.
Auf jeden Fall "ballern" die US Geräte mit mehr Leistung als die EU Geräte. Aber das ist egal. Importierte US Fahrzeuge rüsten das CB Modul auch nicht um.

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

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#9

04.07.20, 14:51:56

Duke

Der Vorteil aller US Wings war das der Kabelbaum für CB schon fertig verbaut war ,... bis zu welchem Baujahr das so gemacht wurde ist mir allerdings nicht bekannt

Gruss Duke

#10

04.07.20, 20:26:54

Seppel55

Zitat:

das die EU-Software den CB-Betrieb gar nicht erst kennt.

Genauso ist es.

Honda will nicht das ein CB Funkgerät ohne CE angeschlossen wird.
Das US CB Funkgerät würde niemals ein EMV Messung überstehen.
Das war aber auch schon bei den Vorgängermodellen so.
Die Alternative ist, eine US Wing kaufen. Dann kann auch das US CB Funkgerät eingebaut werden. Ist natürlich illegal. Wenn man es selbst einbaut kräht kein Hahn danach.
Übrigens, bei der US Wing gibt es dann Probleme mit dem Radio, weil das US Frequenzraster nicht alle EU UKW Sender erwischt.
Bei den Vorgängermodellen konnte das Radio umcodiert werden. Bei der neuen 18/18 hat das noch keiner geschafft.
Bei der SC68 US war es so, wenn das Radio auf EU umcodiert wurde, konnte es sogar RDS. Dafür aber kein CB Funk mehr.
Honda will verhindern daß das nicht CE konforme CB Funkgerät in das Audiosystem integriert wird und es eventuell zu rechtlichen Problemen kommt.

Gruß Wolfgang

#11

04.07.20, 20:36:45

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