So, nachdem sich das Fach zum Schalter für den Dankdeckel öfters selbstständig geöffnet hat, ist nun genau das Gegenteil der Fall. Es lässt sich nicht mehr öffnen. Die Wing steht mit praktisch leeren Tank bei mir zuhause und morgen wird sie von der Werkstatt abgeholt. Bin gespannt, wie es weitergeht. Honda Österreich kennt das Problem ( es gibt einen zweiten Fall wie meinen), nur noch weiß niemand, woran es liegt.

stimmt, aber es gab noch keine echte Lösung dafür (außer Löcher in die Wing bohren).

Konstruktionsfehler? Schneller verschleiß?

Meine Maschine hat jetzt erst knapp 17.000 km gelaufen. Aber bei den letzten malen ist mir aufgefallen, das die Verschlussklappe an sich auch schon "labbeliger" anfühlt. Beim schließen macht Sie auch nicht mehr solch ein exaktes Gefühl wie zu beginn.

Geschätzt mit dem Verbrauch habe ich die Klappe auch erst 50-60 mal genutzt (Tanke immer ratze voll und fahre auch bis gut vor ende runter..

Ich selber bin eher nicht bereit das hinzunehmen und mir Eigenlösungen einfallen zu lassen. Da erwarte ich eher das Honda aktiv wird..

Die Tankklappe ist ja nicht das Problem bei mir, das Fach, in dem der Hebel für die Tankentriegelung versteckt ist geht nicht auf (elektr. verriegelt).
Zuerst öffnete es sich auch schon mal während des Fahrens selbstständig (oder auch über Nach in der Garage) und dann ging es los mit "jetzt gehe ich nicht auf".
Ich habe es in den letzten 2 Tagen nicht geschafft das Fach zu öffnen. Da sie nun zuhause mit leeren Tank stand, kam heute der Hondamechaniker mit dem Transporter vorbei. Der hat die Wing verladen und beim Versuch das Fach zu öffnen, klappte es wieder tadellos... (er hat sie aber trotzdem mitgenommen).

Solange es von Honda Deutschland keine Rückrufaktion gibt, sollte man doch einfach die Verriegelung vom Tankdeckel abbauen und das Problem ist vorerst gelöst.
Zur Sicherheit kann man sich ja noch einen abschließbaren Tankdeckel für einen schmalen Taler kaufen. Bei größeren Touren wo ich unterwegs tanken muss, schraube ich die Verriegelung ab und andersrum wieder an.
Hat aber hier im Forum ein Mitglied schon in einem anderen Thread vorgeschlagen.

Gruß
Rainer

Hallo Franz,
solange der Fehler bei dir nicht auftritt, zu wem willst du da gehen und sagen:"ich habe da gehört und nun mach mal".
Lieber beuge ich vor ehe es mir passiert und ich irgendwo in der tiefsten Pampa stehe und weit und breit gibt es keinen autorisierten Vertragshändler.
Gruß
Rainer

Die bringen das aber erst in Ordnung mit einem Rückruf, wenn genügend Vorfälle passiert sind und Honda einen großen Batzen Geld bezahlen musste.
Das Beste wäre, den Tank bis fast leer zufahren und dann erst den FFH anzurufen, dass er das Moped abholen kann (Tank leer). Solange du noch hinfahren kannst, ist’s halb so schlimm.

Natürlich ist es sinnvoll, in den Ferien den Riegel prophylaktisch abzuschrauben, aber nicht im heimischen Umland.
Zudem werden durch diese Lösung die Fallzahlen tief gehalten.

Also ich persönlich habe bisher auch nach 27000 km noch überhaupt keine Probleme mit der Tankverriegelung gehabt. Trotzdem habe ich jetzt mal vorsichtshalber, nachdem man so einiges hier lesen durfte was eventuell passieren kann und man nicht doch unvermuterter Dinge irgendwo in der Pampa steht, die Verriegelung vom Tankdeckel entfernt. Damit der Tankdeckel aber jetzt nicht ganz so lose ist habe ich mit ein wenig Klett nachgeholfen damit er wenigstens ein klein bisserle Halt hat. Unten am Tankdeckel einen Streifen und das Gegenstück in etwa da wo die Verriegelung einrastet. Keine Bange, hält und man kriegt den Deckel trotzdem ganz easy auf. Das Fach da rechts mitsamt dem Knopf zum entriegeln des Tankdeckels kann jetzt machen was es will, wird von mir nicht mehr benötigt außer für ein bisschen Krimskrams.

Viele Grüße aus der Mainmetropole
Wolfgang

Hallo Leute

Auch mich hat es kürzlich erwischt.

Hab den Tankdeckel aber trotzdem aufbekommen, auch ohne Lochbohrung.

Den Stauraumdeckel mit einem Holzkeil soweit hochgehalten daß ich mit einem Inbusschlüssel an den Entriegelungsknopf rankam.
Diesen dann betätigt und der Tankdeckel ging auf.
Hernach natürlich das Metallteil für die Verriegelung falsch herum angeschraubt und erst mal ist gut.

Werde das Problem bei der 42 000 er Inspektion beheben lassen.


HAT DENN NUN SCHON WER ERFAHRUNG WAS DIE BESEITIGUNG DES PROBLEMS SEITENS HONDAS ANGEHT ?



Grüße aus Bärlin, Dirk

Hallo Gemeinde,

das könnte eine Lösung oder auch nur ein Behelf sein !!

1.) Blech entfernen >> https://www.youtube.com/watch?v=hvoaS7yWHyo&t=31s

2.) Tankdeckel mit Schlüssel verwenden !!

https://www.24mx.de/motocrossteile/kunststoffteile_c380/tank--tankdeckel_c381/tankdeckel-mit-schloss-acerbis-universal-small_pid-0001119.?nosto=is-pdp-brand-cross-sale
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https://www.24mx.de/motocrossteile/kunststoffteile_c380/tank--tankdeckel_c381/tankdeckel-mit-schloss-acerbis-universal-gross_pid-0001121.?nosto=test-productpage-1-fallback-nosto-1-1512486012432-copy-2>