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GL1200 Ltd

(Mitglied)


Themenstarter

Ich weiß, dass dieses Thema wohl schon oft erörtert wurde. Ich habe aber zu meinem Phänomen nichts gefunden. Also folgendes:
Ich starte mein Motorrad und habe eine Ladespannung von 13,6 Volt lt. Anzeige. Ich fahre so ca. 3-4 Kilometer und dann geht die Spannung auf 12,3 - 12,4 Volt runter [ mit der alten Batterie auf 11,7 Volt]. Ich fahre so ca. 12-15 Kilometer weiter und muss dann aus irgendeinem Grund [ Ortseingang oder Kreuzung] die Geschwindigkeit ändern... Dazu ziehe ich die Kupplung... Und in diesem Augenblick steigt die Spannung wieder auf die normalen 13,6 - 13,7 Volt und bleibt dann den Rest der Fahrt bei dieser Spannung, egal ob Stadtverkehr oder Autobahn, egal wie oft ich die Kupplung ziehe oder schalten muss..
Kennt jemand dieses Phänomen?
LG Dennis


#1  16.08.20, 20:44:33

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Hallo Dennis,
du hast irgendwo einen "Wackler". Erstmal den Stercker links neben der Batterie prüfen (reinigen, fetten) Dann den Stecker oben links in der Tankattrappe des Reglers. Hier das selbe.
Sollte das nicht zum Erfolg führen, kann es nur noch an einer der Leitungen der Lima liegen.
Viel Erfolg und hoffentlich nur ein Stecker.
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#2  18.08.20, 14:18:33

GL1200 Ltd

(Mitglied)


Themenstarter

Hallo Zappa,
Vielen Dank für die Infos. So was in der Richtung hatte ich auch schon vermutet. Habe heute mal vorsichtig angefangen und gleich wieder abgebrochen... Also die Stecker sind schon nicht mehr vorhanden. Die Kabel wurden zusammengedrillt und mit gelben "Hütchen" versehen. Und die Kabel zur Lichtmaschine wurden so leihenhaft verlegt und mit Billig-isoband isoliert, dass ich erstmal vernünftiges Material besorgen muss, ehe ich da weitermachen kann.
LG Dennis

#3  18.08.20, 20:06:15

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Die Verbindung neben der Batterie, ist fast bei allen 12ern, mittlerweile verlötet.
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#4  26.08.20, 14:47:07
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