Dann versuche mal den Schalter zu wechseln wenn der Motor eingebaut ist.
Ich fahre daher ohne Leerlaufkontrolle,
Habe keine Lust wegen dem Schalter den Motor auszubauen.
Der Schalter ist im übrigen ganz simpel aufgebaut, wenn er es nicht tut ist nur eine kleine Kugel darin verklebt oder verklemmt.

So, heut der Tag der Wahrheit........

Verbaut war eine durchgeschmorte Piranha Zündanlage, mit vielen "roten" Kabeln und Lüsterklemmen
Hab dann in der Bucht Dyna-Anlage bestellt....... Gott seinDank mit Paypal.... höre nichts, kommt auch nichts....
Ist jetzt in der Konfliktlösung......
Zwischenzeitlich nun vom anderen Motor..... Kontaktzündung geklaut....
(War so verrostet, das sogar der Nockenwellen- Zapfen abgebrochen ist

http://www.directupload.net/file/d/6023/ug96qhh9_jpg.htm

Naja, aufgearbeitet sieht die jetzt so aus......

http://www.directupload.net/file/d/6023/3oi64ydb_jpg.htm

Eigentlich auch ganz sinnig, um mit Schaltplan die ganze Verkabelung in Originalzustand zu bringen ....
So nen Haufen Sche.... eigentlich unglaublich......

Naja, Zündkabel erneuert (mit Louis - Verbinderstutzen, da ja verklebt) ,neue Kerzen, Kabel aufgearbeitet, Stecker gereinigt, bzw. erneuert und neu verlötet...... Schaltplan studiert.....

Dann mal mit Prüflampe aufgearbeitete Kontakte eingestellt, Abstand, F1/F2...... Sprit über "Benzintropf" in Vergaser..
Starterknopf gedrückt....

Sie leeeeebbbbbtttttttt wieder

http://www.youtube.com/playlist?list=PLhssavPjpH5gBWZiBF5kLsr_WO_iZGjom

So, neues Jahr, langsam geht es weiter.......
und erstmal einen Schritt zurück...... Motor wieder ausgebaut, da der Neutralschalter nicht so wirklich wollte...
Hatte diesen zwar gereinigt (öffnen ging nicht, nur durchgespült) und durchgemessen, funktionierte dann aber immer weniger.... , auch "freibrennen" half nicht, also Neu und jetzt alles gut

Teile sind schon ewig beim verchromen... warte drauf
Lackteile sind bis auf die Seitendeckel beim Lackierer.
Hier nun meine Frage...
Hat jemand eine Bezugsquelle für die Dekorstreifen Kühlerbleche und Tankattrappe?
Teile werden in dieser Farbe lackiert:

http://www.directupload.net/file/d/6059/feda38ml_jpg.htm

Danke für Eure Hilfe

Hallo Micha, das hier sollten die richtigen sein.
http://www.ebay.de/itm/Honda-GL-1000-K0-K1-Gold-Wing-Dekorset-fur-blue-green-turkis-Dekor-Zierstreifen/174338855637?hash=item289767d2d5:g:SLYAAOxyUrZSrwiD

Jup, da kannste ne menge Geld drin versenken.
Ne fertige mit TÜV kann da eventuell sogar billiger sein.

Hallo Micha, ja im Original war der auch drauf, und zwar genau an dieser Stelle.
Ob der allerdings auch einlackiert war, das kann ich dir leider nicht 100% beantworten.
Hier meine Vermutung, da dieser Aufkleber ja in allerlei Sprachen verfügbar war/ist, ist er nicht einlackiert gewesen.
Sollte dein neuer einlackerbar/überlackierbar sein, würde ich ihn auf jeden Fall einlackieren.

Gruß, und sagt der Doc

Danke für Eure Hilfe,
hab jetzt alles dem Lacker übergeben. Wird die Dekostreifen und den Sicherheitsaufkleber mit Klarlack überziehen.

Hab schon die nächste Frage.....
Hab mal kurz laufen lassen (noch ohne Auspuff, bin beim entrosten, ohne die richtigen Ventildeckel(die ollen vom Ersatzmotor sind drauf, durchgerostet und mit Silikon abgedichtet) usw..... festgestellt, das an der Batterie dann etwas über 16 Volt anliegen...
Ist bisserl viel, tippe auf LimaRegler defekt ?

Oder jemand andere Idee?

Erneut danke und schönes Wochenende

Und direkt nächstes Problem.....

Dachte erst, das Batterie nicht genügend Saft hatte.....
Beim starten.... (immerhin Knopf drücken ist sofort da......)
passierte es ab und an, das der Anlasser freidrehte.....

Heute aber bei fast allen Startversuchen der Fall... Anlasser dreht im Freilauf....
(Anlasser neu)
Mit getrickse, Gang rein starten Kupplung ziehen und loslassen, Leerlauf wieder rein etc. packt der Anlasser dann irgendwann doch........

Anlasser ist neu, Magnetschalter? - aber Anlasser dreht ja - Freilauf selber? Heißt dann Motor wieder ausbauen


Jemand nen Tipp ?

Vielen Dank Euch

War mir ja eigentlich klar.....
Hatte gehofft, das jemand eine andere Idee hat.....

Hab die Federn und diese "Zylinder" überprüft, war nichts zu erkennen...
Federn ausgeleiert?

Danke Doc

Vllt hast du das falsche Öl drin...hast du synthetisches,oder Mineralöl eingefüllt? Bei dem Motor,sollte meines Wissens nach Mineralöl eingefüllt werden