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mhertkorn


Themenstarter

Hallo,

wie ich in meiner Vorstellung schon berichtet habe, übernehme ich die GL 1800 SC47 von meinem Bruder, sie hat jetzt km 42000 Bj. 2004, bei der Probefahrt habe ich nichts ungewöhnliches entdeckt.
Muss man da jetzt Angst haben ob dem Getriebe, viele haben ja berichtet dass sie schon ab 25000km mit Getriebeproblemen zu kämpfen hatten und eine Überholung bei 3000€ liegt!
Ist das alles wieder so eine Übertreibung die in Foren ab und zu vorkommt?
Mein Bruder sagte auch, er hatte noch nie ein Problem mit Overheating?
Vielleicht haben wir hier noch ein paar Meinungen dazu?
Speziell Getriebe, wie könnte ich das prüfen?

Gruß,
Martin


Schon alles gefahren von RD350 bis Goldwing,

GL 1800 Bj. 2011, aktuell.
#1  22.10.20, 06:07:31

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)



Ich fuhr knapp 4 Jahre eine SC47 aus 2002, Überhitzung war auch bei forcierter Gangart im alpinen Geläuf nie ein Problem. Und wenn sich alle Gänge, insbesondere von 3 bis 5, sauber durchschalten lassen und nicht rausspringen, solltest Du Dich nicht verrückt machen, sondern einfach nur das Dickschiff genießen.

#2  22.10.20, 08:43:08

Beitragssammler



Hei, meine 2002 hat jetzt knappe 125.000 runter und läuft noch einwandfrei. Überhitzungsproblem kenne ich aber, Stelvio pass in den alpen, musste zwei mal anhalten zur vorsicht... aber ansonsten nie, hat sich hinterher rausgestellt das die kühlflüssigkeit zu wenig und zu alt war. Nächstes jahr ohne stopp hoch (aber der wurde schon wärmer). Ist wohl ein problem bei amerikanischen modellen glaub ich. Aber nichts worüber ich mir nen kopp mache.

Tolle maschiene, motor bulletproof. Fahr einfach und geniess...

Grüsse
Thomas

#3  22.10.20, 09:23:27

GL1800-Biker



Hallo Marion,

lass dich nicht verrückt machen.
Einige haben das Problem mit dem Getriebe, Überhitzen und auch Rahmenbrüche.

Ich habe auch das Problem mit dem Getriebe gehabt. siehe Link
Überhitzen habe ich nur einmal und das War eine sehr steile Bergstraße die ich nur im 1. Gang hochgekommen bin und auch nicht schneller als 15 km/h.
Und bei dieser Geschwindigkeit heben sich Fahrtwind und Gebläse auf, da das Gebläse der GL gegen die Fahrtrichtung bläst. Frage mich bitte nicht warum man das So gemacht hat.
Zu den Rahmen Brüchen,
Es gab 2000-2002 einige vor allem aus der USA.
Das wird aber daran gelegen haben, das man die GL einfach überladen hat.

Die GL hat leider nur eine Nutzlast von 192kg

Also einfach Fahren und wenn es dich doch erwischt hat man halt Pech gehabt.



Liebe Grüße
Gerhard

GL1800 Navi/Airbag
Baujahr 2007


“Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!”
#4  22.10.20, 12:10:15

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)



Zitat von GL 1800-Biker:
Hallo Marion,

lass dich nicht verrückt machen.......


Upps, Geschlechtsumwandlung in so kurzer Zeit lachen

#5  22.10.20, 13:07:11

mhertkorn


Themenstarter

Marion protest , habe ich gar nicht gesehen, nur auf den Text konzentriert, da sieht man schon dass ich männlich sein musss freuen


Schon alles gefahren von RD350 bis Goldwing,

GL 1800 Bj. 2011, aktuell.
#6  22.10.20, 13:11:52

GL1800-Biker



ohmann tschul


Liebe Grüße
Gerhard

GL1800 Navi/Airbag
Baujahr 2007


“Jede Wahrheit braucht einen Mutigen, der sie ausspricht!”
#7  22.10.20, 13:35:13

Beitragssammler



Hallo Martin
Ich habe jetzt 334.000 km in 12 Jahren gefahren. Exakt genau kein einziges Problem mit dem Getriebe!
ein Tipp:immer sauber Durchschalten.
Viele Grüße Armin

#8  11.11.20, 21:15:32
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