[ Neue Beiträge ]
Autor Nachricht

Juergen


Themenstarter

Moin
ich bin dabei eine seit 10 Jahren ausser Betrieb stehende SC14 aufzuarbeiten.

ich habe den Eindruck das die Leitung vom Benzinhahn zum Ansaugsieb im Tank verstopft ist.

Gibt es eine Workaround das zu beheben?
für Hilfe bin ich dankbar
lg

#1  03.11.20, 19:54:22

Beitragssammler



Moin,
naja. Eine Notlösung würde ich da nicht vorschlagen. Aus der Erfahrung heraus (letztens noch bei einer K75 gemacht), würde ich an deiner Stelle alles im Tank erneuern, was zu erneuern geht.
Alles andere führt evtl. zu Problemen und damit verbundenen Frust.

#2  04.11.20, 05:55:14

OldWing



Moin,
wenn ich mich recht erinnere, hat die 12er einen Unterdruck Benzinhahn. Einfach mal den Benzinschlauch von der Pumpe trennen und eine Unterdruck Pumpe anschließen. Den Benzinhahn öffnen und die Benzinpumpe simulieren. Achtung, Funken und Feuer meiden!
Gruß Berthold


Gruß Berthold

GL1200STD GL1200SEI
#3  06.11.20, 13:56:27

Juergen


Themenstarter

Moin
danke für die Antworten

Die 12er hat bei dem Modell ,was hier steht, einen mechanischen Benzinhahn.

Ich habe hier im Forum irgendwann mal gelesen, da hat einer mit einem Draht rumgepöpelt, um die Leitung freizumachen.

ich hatte gehofft der Kollege meldet sich...

lg Jürgen



#4  10.11.20, 16:35:48

kamikaz27



Hallo Juergen
Ich habe keine 1200 sondern eine 1000er . Deshalb kann ich nicht sagen , wie das ist mit Unterdruck oder nicht .
Mein Tank war damals völlig zugesifft nach ca. 8 Jahren Standzeit.Das Rohr war damals komplett zu mit einer zähen Schmiere.

Ich habe den Benzinhahn demontiert und mit einem dünnen Drahtseil und einer Akkubohrmaschine wieder freibekommen.
Normal nehme ich für solche Aktionen einen ummantelten Draht , haben wir auf der Arbeit ..... aber ich glaube damals habe ich das ausgediente Kupplungsseil genommen . Das Ende der Seele habe ich ein wenig wie ein Blumenstrauß auseinandergebogen . Sah dann aus wie ein Miniatur- Schneebesen . Mit gleichzeitigen drehen per Bohmaschine und vor und zurück des Seiles hab ich das Rohr freibekommen .Kein Vollgas , mit Gefüüüüüühl ......... Mit einer Taschenlampe in den Tank geleuchtet kannst du sehen , wann das Seil für das Sieb gefährlich wird. Du siehst das Ende durch das Sieb . Ich hatte ein wenig zu weit gestossen und mir ein kleines Loch in das Sieb gerissen . Mein Fehler


GL1000 76er Bj
#5  10.11.20, 19:35:39

Juergen


Themenstarter

Super vielen Dank für den Tipp!!
lg Jürgen

#6  15.11.20, 21:15:38
[ Neue Beiträge ]
Gehe zu:
Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.


HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema
Es lesen 1 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema Antworten Hits Letzter Beitrag
9 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Nun isse da die Dicke - Restaurierung
472 183897
07.09.23, 19:06:51
Gehe zum letzten Beitrag von madmax325t
53 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Überwinterung! Schutz vor Rost im Tank? - Kraftstoffsystem
35 7703
21.11.14, 21:47:02
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Volltanken
46 5944
08.11.22, 08:29:58
Gehe zum letzten Beitrag von Will Smith
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Benzinpumpe GL 1200 SC 14 EZ Mai. 85
28 13874
30.03.13, 17:56:15
Gehe zum ersten neuen Beitrag Tank entleeren
21 7543
19.01.11, 19:34:36
Archiv
Impressum

Ausführzeit: 0.0468 sec. DB-Abfragen: 17
Powered by: phpMyForum © Christoph Roeder