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Beitragssammler

Themenstarter

Liebe Gemeinde

Wo ist bei der GL1000 von 1977 die Ölablassschraube - finde nichts trotz intensiver Suche...danke + sorry!

#1

12.11.20, 16:11:47

oldwings

Hallo,
Die Ablass-Schraube befindet sich unterhalb des Ölfilters.

Gruß
Manfred

#2

12.11.20, 17:42:57

Hallo Manfred,
danke - ich hatte sie inzwischen gefunden - sie hat sich mir nicht als Ölablassschraube "vorgestellt", weil in dieser bei mir verchromten Schraube ein Gewinde ist, aus dem eine Strebe zur Stabilisierung des Kühlers ragt - unglaublich - sicher ein Zubehör aus den Staaten...
Ich stelle morgen mal ein Bild ein - bevor ich zuviele Kommentare bekomme freuen

Helmuth

#3

12.11.20, 18:39:46

Beitragssammler

Themenstarter

So sah das aus - mit der montierten Strebe gut getarnt freuen

https://www.goldwing-forum.de/forum/attachment.php?id=26991&

#4

13.11.20, 12:17:39

Dr.Goldwing

(Mitglied mit Biete)

Ach sowas, das soll eigentlich ein Ölmessstab sein, da wird das Rohr mit der Querstrebe am Kühler stabilisiert. Es sollte ein Stab zum Ölstandpeilen reingeschraubt sein.
Ist, wie schon vermutet, ein US Zubehörteil.

Gruß, und alles wird gut

sagt der Doc

#5

13.11.20, 16:43:26

Twintreiber

Schau mal bei Stahlbus.
Die haben Ölablassventile. Die habe ich auch verbaut. Wenn man die Kappe abschraubt, sieht man auch eine kleine Querstrebe. Das gehört dann ein Schlauch drauf. Ich erkenne das auf dem Bild leider nicht richtig.

Sid
Www.sid-gl1000.de

#6

16.11.20, 20:37:50

Urb

(Mitglied mit Biete)

Oder ist das dieser Zubehör Ölstab

Herzliche Zweiradgrüße
Urb

#7

16.11.20, 23:00:26

Beitragssammler

Themenstarter

So sieht die "Ölablassschraube" mit Nebenfunktion montiert aus:

https://www.goldwing-forum.de/forum/attachment.php?id=27024&

#8

17.11.20, 14:00:40

Urb

(Mitglied mit Biete)

Hüte das sorgsam, das ist ein Ölmessstab. Die Schraube am Kühler aufschrauben, die Schraube kannst Du dann mit Ölmessstab rausziehen.

Herzliche Zweiradgrüße
Urb

#9

17.11.20, 14:08:56

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