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gravnov

(Mitglied mit Biete)



Keine SENA 50S User hier...?
Würde mich auch interessieren.

#61  26.04.24, 21:27:26

Stonie

(Mitglied mit Biete)



Ja wäre sehr interessant zu wissen.
Die BMW Fahrer sind was ich so gelesen habe von den 50er Modellen auch nicht begeistert.
Zum Cardo PT Edge kann ich i. M. soviel sagen.
Habe das Intercom von Mesh auf BT umgeschaltet seitdem verbindet es sich zu 99% richtig mit der Wing.
Weitere Tests laufen.
Von JMC gibt es ja auch BT Headsets kann dazu vielleicht irgendwer was zu sagen?


Grüße aus der Oberpfalz.

DaBirna
back to the roots...
Der wieder Goldwing zu der Harley fährt. Die Mischung macht’s !
Fuhrpark:
2018 GL1800 Tour DCT
2009 HD FXDF FAT Bob
1995 Honda NX 650 Custom
1982 Honda CX 500 Euro
1953 DKW RT200H

#62  26.04.24, 22:47:28

Saddletramp



Hallo

Hat schon jemand das Sena SRL3 mit der 1800 Tour verbunden?
Probleme?
MFG
Armin


Gruß Armin
Goldwing GL1800 Tour 2024
Mitglied im GWFD + GWCD
#63  27.04.24, 09:46:49

wulfman_wing



ja habe das SRL3 im Shoei Helm verbunden mit der SC79 und keine Probleme ausser der geringen Akku Laufzeit des Headset.

Bei nutzung Carplay, mit Navi + Music + Mesh sind knapp 5 Stunden das maximum.
Leider trifft das auch ebenso auf meine Schubert C5 mit SC2 Headset zu.
Scheinen beide die gleiche Akku kapazität zu haben.

Bei Fahrpausen ist es nötig, das Headset zwischen durch z.b. an einer Powerbank zu laden.

Während der letzten Touren durch die Dolomiten hat jedoch das SRL3 plötzlich das Laden verweigert.
Hoffe nicht das der Akku die "zusätzlichen Ladezyklen" nicht veträgt. Headset ist 1 Jahr alt.

Werde mein Händler meines Vertrauens reklamieren. Mal schauen was rauskommt.




#64  24.06.24, 20:00:46

gravnov

(Mitglied mit Biete)



Lässt sich der Akku des SRL 3 nicht upgraden, sprich einen mit größerer Kapazität einbauen?
Beim SRL 2 ging das, glaube ich.

Edit: Gerade gesehen, dass es einen zweiten Thread zu diesem Thema gibt.
Olli hat dazu einen Hinweis gegeben.

#65  24.06.24, 21:38:59
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