Bin gerade dabei die Ventile einzustellen. Bei der letzten Überprüfung waren die meisten Ventilspiele schon grenzwertig klein, d.h ich muss die Nockenwellen rausnehmen und dünnere Blättchen einsetzten. Das ist jetzt kein Hexenwerk, aber die Steuerkettenspanner geben mir etwas zu Denken. Das Spezialwerkzeug von Honda hab ich natürlich nicht, und ich bezweifle etwas ob das mit den 2 Hondawerkzeugen so einfach geht. Hat da jemand Erfahrung mit dem Kettenspannern, ich tendiere wie bei meinen Kawas dazu die Spanner auszubauen. Wenn auch etwas fummelig scheint mir das die beste Lösung zu sein.
Oder hat mir da jemand noch einen besseren Vorschlag

Hätte es dir schon mitteilen können, die Plättchen und mein Eigenbau Werkzeug von meiner 1800er liegen noch da.
Du warst nur zu schnell.

Ich habe sie jetzt bei 68000 eingestellt. Was ich von alten Rechnungen des Vorbesitzers weiß wurden die Ventile einmal geprüft, ob eingestellt weiß ich nicht.
Bei mir waren alle Einlassventile an der unteren Grenze und 2 Auslass.

@ Armin,

sowas in der Richtung hat mir ein befreundeter Hondahändler aus Altenkirchen auch gesagt. Der hat "noch nie" an eine Wing Ventile justieren müssen, Spiel geprüft, i.O., Karre wieder zusammengebaut, feddich. Gut, bei 300tkm kann das schon sein, sowas htte der noch nie in seiner Werkstatt. Aber das erscheint mir auch komisch bei der Laufleistung.

Meine stehen schon länger bei 0,12. Kein Problem. Aber diese Winter ging die Lehre nicht mehr durch,