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erich6856


Themenstarter

Beim Ölwechsel sind mir diese Kanäle aufgefallen, es wird mit einer Inbusschraube verschlossen.
Beim Link ist die Nr. 8 die Verschlussschraube. Die Nr.9 Dichtscheibe fehlt sogar.


https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad/1500-MOTO/GOLD-WING/1989/GL1500K/Motor/GERTRIEBEABDECKUNG/13MN5J41/E__0600/1/5774

Im Werkstatt-Handbuch hab ich nichts gefunden.

Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.


Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell



http://www.stoc-saar-pfalz.net/
#1  20.04.21, 16:05:43

WingMike



Um Ölkanäle z.B. für die Kurbelwellenhauptlager Schmierung verbinden zu können, werden Querbohrungen in das Gehäuse gebohrt. Die müssen dann nach außen verschlossen werden.


Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#2  20.04.21, 17:29:47

erich6856


Themenstarter

Dort wird der Ölfilter Montiert, schon komisch.
Vor allem der Dichtring fehlt bei mir, war also schon mal auf.


Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell



http://www.stoc-saar-pfalz.net/
#3  20.04.21, 17:34:23

WingMike



Der Ölfilter liegt im Druckkreislauf. Im WHB gibt es eine Zeichnung (2-1) für die Ölversorgung, da kann man das nachvollziehen.


Viele Grüsse Michael

(Honda Helix)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#4  20.04.21, 17:39:08

erich6856


Themenstarter

Habe ein Bild gefunden wo mir noch besser veranschaulicht wo das Öl hin fließt. Habe selber noch keinen 15er Motor von innen gesehen.

https://www.ebay.de/itm/HONDA-GL-1500-SE-SC22-B-GOLDWING-MOTORDECKEL-VORN-GETRIEBE-COVER-MOTOR/154163306913?hash=item23e4d961a1:g:mEoAAOSwHeVfmDSO


Gruß Erich
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#5  20.04.21, 17:59:17
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