Hallöle,
Ich war gerade bei Reifendirekt.de. Da gibt es jede Menge verschiedene Fabrikate in der Reifengröße 110/90-19.
Was verstehst du unter TÜV konform?

Es gibt

Conti
Maxxis
Pirelli
Michelin
Metzeler
Bridgestone

Dank Eric, du hast es auf den Punkt gebracht.
Da ich aktuell 2Sätze Reifen im Jahr mit der 11er verbrate will ich natürlich auch die neuen Mischungen probieren die mehr Laufleistung versprechen.
Die bereits oben genannten Vorderreifen sollten das schon haben, die hinteren sind aber jeweils schon Auslaufmodelle.
Mitte des Jahres sollen von den großen Herstellern weitere Größen bzw. von Michelin ein neuer Classic Reifen kommen.
Ich habe mir für vorne jetzt den Michelin Commander 3 Cruiser bestellt, mal sehen ob der mehr als der Pilot Active kann.
Ist zur Zeit der einzige in 110 der auf Anfrage in ca. 10 Tagen lieferbar ist.
Mein Rat an alle die neue Reifen beim Reifenhändler bestellen:
Schaut auf die Größenangaben in euren Papieren und kontrolliert die auch beim Händler, die haben nämlich größtenteils keine Ahnung von der momentanen Situation, suchen die Reifen nach Motorradmodell aus und schon habt ihr eine eintragungspflichtige Reifengröße auf dem Mopped. Das merkt ihr dann spätestens bei der nächsten Verkehrskontrolle die euch schlimmstenfalls den Bock stilllegt.

Gruß Harry

Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch oder komm da nicht ganz mit.
Ich habe schon immer meine Räder selbst ausgebaut und dann zum Reifenhändler gebracht. Dort werden die neuen Reifen nach meiner Angabe, die in den Papieren eingetragen, ist neu aufgezogen.
Wo ist das Problem?

Hi Winne,

Ich habe ständig 4-Zylinder Goldwings entweder zu restaurieren, umbauen oder zum selbstfahren seit 1980. Ich habe schon immer Reifen in der eingetragenen Größe bekommen, mit Ausnahme der Reifen mit Schlauch für die 1000er (3,50-19/4.50-17). Allerdings kommen mir auf die 4-Zylinder Wings nur Metzeler drauf. Das Problem, einen 100er statt 110er Reifen bei der 1100er aufziehen zu müssen hatte ich noch nie.
DLZG