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Geschrieben von: Marcus am: 01.06.21, 14:00:01
@ Friedhelm , wenn Du schon nichts zum Thema beitragen kannst, solltest Du besser die Fresse halten anstatt so Pietätlose zu sein.

Geschrieben von: WingMike am: 01.06.21, 23:42:15
Ich frag mich auch, was der Kommentar von Friedhelm nach meinem soll.
Ich habe nichts falsches geschrieben, nur Tatsachen, die vielleicht nicht jeder weiß.
Und Michael hatte zwei Seiten. Ich erinnere mich gern an seine gute. R.I.P

Geschrieben von: Friedhelm am: 02.06.21, 11:31:26
Mein lieber Marcus:
Ich pietätlos???
Absolute Frechheit!!!
Ich hatte vor Merlin immer absoluten Respekt und vorallem auch wegen seines Wissens.
Und genau deswegen würde ich seine Meinung gerne hören!
Also schreib nicht so einen dreckigen Bullshit.
Absolute Unverschämtheit!

Gruß
Friedhelm

Geschrieben von: Friedhelm am: 03.06.21, 11:48:06
OK, heute ohne Wut im Bauch.
Ich denke da ist was falsch verstanden worden!!!
ALSO lesen und denken!
Selbstverständlich weiss ich euer Goldwing-Wissen sehr zu schätzen.
Aber mir fehlen richtig die alten Zeiten mit Merlin seinen Ausführungen lachen
wo er sich echt Zeit nahm!
Er war doch auch schon genial!
Deswegen Marcus kannst Du mich nicht einfach so beschimpfen!!!
Das war absolut nicht in Ordnung.
Aber egal
Schwamm drüber
Wir alle sorgen für ein besseres "Klima"
und alles ist gut freuen

Gruß
Friedhelm

Geschrieben von: olafT. am: 03.06.21, 17:43:12
zunge raus

Geschrieben von: keysch am: 03.06.21, 18:23:46
zwinkern lachen

Aber Michael (WING MIKE) hat trotzdem recht.
Mit ein WHB von 1988 kann ich nicht an ner GL1500 von 98-00 gehen.
(OK, einer kann es lachen mit Augen rollen )

(Wem der Schuh passt möge ihn sich anziehen)

Geschrieben von: EckhardvdCôte am: 03.06.21, 22:04:48
Liebe SCHRAUBER,
In meinem Beitrag #17 habe ich mein WHB 1988 hervor gehoben.
Ich habe jetzt aber eine Wing Bj.98.
Als NICHTSCHRAUBER benütze ich das WHB nur für die Karosserieteile und um die Zusammenhänge besser verstehen zu können.
Der SCHRAUBER sucht nach den Innereien bei denen es mit Sicherheit Abweichungen gibt.
Ich denke, jetzt ist alles klar und alle sind zufrieden. freuen

VG Eckhard

Geschrieben von: Marcus am: 03.06.21, 23:07:55
Die Üblichen Arbeiten an der 15er sind ALLE Problemlos mit dem Buch von 1988 bzw. 89 zu erledigen.
Das mache ich jetzt so seit gut 12 Jahren und ich habe sicher schon genug an div. 15er geschraubt.
Da aber die Schaltpläne und auch Füllmengen der Telegabel abweichen habe ich mir Speziell dafür den Nachtrag 1999 für meine 15er gekauft.
Das reicht vollkommen für den Hobbyschrauber aus. Niemand braucht als Hobby Schrauber alle Nachträge wenn ich ein spätes Baujahr fahre.
Egal wer hier was erzählt.
Schwachsinn !

Wenn ich aber eine Werkstatt habe , und davon leben muss, sieht die Sache anders aus.
Das dürfte auch denen einleuchten, wo das Licht an, aber offenbar niemand zu Hause ist.

Im Übrigen ist auch bei Honda ein Werkstatthandbuch wieder in Neu erhältlich.
Und ratet mal aus welchem Jahr der Nachdruck ist ihr Schlaumeier !

Geschrieben von: WingMike am: 03.06.21, 23:36:50
Zitat von Marcus:
Niemand braucht alle Nachträge wenn ich ein spätes Baujahr fahre.
Egal was Keysch erzählt.
Schwachsinn !

Oberschlaumeier! Welches Buch brauchst du denn, um die verstellbaren Beifahrerfussrasten einzustellen, oder die Vergaserschläuche anzuschließen? Die Gemischaufbereitung hat sich im Laufe der Jahre sehr oft geändert. Die Kühlmittelzirkulation ist auch unterschiedlich.
Die Vergaservorwärmung war auch am Anfang am Thermostatgehäuse und später an der Wasserpumpe angeschlossen.
Ohne Grund wird Honda die Kapitel in den WHBs ja nicht fortlaufend numeriert haben.
Ich habe die 15er schon gefahren und zerlegt, als sie noch gar nicht im Verkauf war.

Geschrieben von: Marcus am: 04.06.21, 00:01:16
Michael, zum letzten mal.
Ja DU HAST RECHT WENN DU SOWAS BERUFSMÄSSIG MACHST.

ALLE VON DIR AUFGEFUHRTEN ARBEITEN KOMMEN IM NORMALEN GEBRAUCH IM HOBBYBEREICH
SO GUT WIE NICHT VOR.

Wartungsarbeiten und Verschleiß Reparaturen wie Bremsen,Räder,Lenkkopflager,Zahnriemen,Kupplung,Luftfilter,Kerzen,Ölfilter,Nebenluftfilter,Tempomat, Rückfahr System,Auspuff,Lampen,Rückleuchten,Verkleidung,Benzinpumpe,Lichtmaschine Inklusive Demontage,Motor Ausbau und zerlegen und und und lassen sich mit den beiden Büchern locker erledigen.

Wir betreiben das hier als Hobby.
Wer der Meinung ist, aufgrund Deiner Beiträge und die einiger anderer Schlaumeier alle Nachträge kaufen zu müssen soll es gerne Bitteschön machen.
Aber es ist wie bereits erwähnt Schwachsinn.

Geschrieben von: EckhardvdCôte am: 20.06.21, 20:37:07
Hallo Schrauber,
ich darf wieder erleichtert fahren.Die Bremse funktioniert wieder.
Was hat mein Schrauber gewechselt?
Die Bremsscheibe und die Innereien im Bremssattel.(kit honda 359124)
Bremsscheibe,Kit 359124,DOT 5.1,AZ 2,o Std =310€ + MwSt.
Die Saison ist eröffnet !

VG Eckhard

Geschrieben von: Rowdy_Ffm am: 21.06.21, 12:39:28
Sehr schön! Gute Fahrt!

Geschrieben von: Rowdy_Ffm am: 05.04.22, 15:17:56
Es ist zwar schon fast ein Jahr her, dass ich mal nachsehen wollte, aber leider habe ich es immer wieder vergessen. Heute erinnerte ich durch ein anderes Thema wieder dran und bin gleich in den Keller gestiefelt, um nachzusehen.
Ja, ich habe noch immer den Karton 15er Werkstatthandbücher im Keller. Ich kann jetzt nicht auswendig sagen, welche Bücher alle drin sind. ABer es ist definitiv ein dicker Wälzer von etwa 2,5 - 3 cm dabei und mehrere etwa 1cm dicke Bücher. Original Honda-WHB. Die dünneren Bücher sind Nachträge zu verschiedenen Modelljahren oder Bücher, die sich einem bestimmten Thema widmen.

Bei Interesse gerne PN. Ins Biete werde ich es auch noch einstellen.