Bei mir sind es ca 4 Liter

genau,
die Lampe kommt erst, wenn die Tanknadel schon längst Feierabend hat.
Angegeben sind 5 Liter.
Ich habs mit Meiner ab und an getestet , hat immer funktioniert .
LHG

Dann war sie aber bis zum Stehkragen wieder voll.

Stimmt aber. So gut 18 Liter tanke ich auch immer nach wenn die Leuchte kommt.
Das kommt mit den hier vorab geschriebenen Restmenge der Kollegen von ca. 4 bis 5 Litern hin.

Die Leuchte wird im übrigen über einen Wiederstand angesteuert der sich an der Benzinpumpe im Tank befindet.

Harald, ist der Zeiger fast auf Null ist der Tank halb Leer, so ist es jedenfals bei meiner. Ich schau immer auf den Tages Meilenzähler.

Ja natürlich der Schwimmer oder auch Rheostat genannt. Aber ich hab noch nie so eine unpräzise Anzeige gesehen wie bei der Wing, hab schon dran gedacht ob es was bringt den Schwimmer arm dementsprechend nach zu biegen. Hat jemand so was schon unternommen ???
Bei der Pan ist der Tank ja fast gleich und da zeigt es Präzise an.

Hab mir jetzt einen zweiten Tankgeber besorgt, wenn ich wieder Muße habe werde ich das dann neben dem Tank mal ausprobieren.


https://www.bike-parts-honda.de/honda-motorrad/1500-MOTO/GOLD-WING/1989/GL1500K/Chassis/KRAFTSTOFFTANK-KRAFTSTOFFPUMPE-GL1500J-K-L-AM-SEM-/13MN5J41/F__2000/2/5774

Ist dort nicht ein O-Ring verbaut, Nr.37 ???

Heute Abend bei einer schönen Tour durchs Oberbergische mal drauf geachtet.

Nadel im roten Bereich und noch ca.20 km bis die Reserveleuchte leuchtet. ( diesmal bei 344 km )
Dann ist die
Nadel schon unter der Roten Markierung s. Foto

Die Nadel wandert also in 20 km Fahrtstrecke durch den roten Bereich bei meiner Blümchenpflücker Fahrweise.

Geht eigentlich noch was die Genauigkeit angeht wenn man's weiß.

Mit ca. 6 Litern wurde die 15er in alten Testberichten im Tourenfahrer / Motorrad um 1988 auch immer angegeben. Das kommt hin.
Der Verbrauch ist ja sehr Individuell je nach Fahrstil.
Im Sommer komme ich meist mit 5,5 Litern hin dabei nutze ich schon die Zulässige Höchstgeschwindigkeit bei uns hier auf den Landstraßen aus aber ich schalte sehr früh hoch und ziehe die Gänge nicht.
Wenn es was zu gucken gibt Bummel ich aber auch gerne mit 60 anstatt evtl. Erlaubten 70 durch die Landschaft.
Da sieht man sowieso mehr statt überall nur vorbei zu rauschen.

Ich guck nicht auf den Cent und Vollgas fahre ich nicht. BAB 110 mit Tempomat und fertig !
Da ist mir das Moped und mein Leben zu wertvoll.

Schön durch die Landschaft cruisen, die Organspender vorbei und die Seele baumeln lassen.
Wenn Du dann noch Deine Lieblingsmusik hörst sinkt der Verbrauch praktisch von alleine.

Aber auf den Verbrauch kommt es am Ende des Tages nicht an. Da gebe ich Dir Recht.

Bei mir leuchtet das Ding, wenn ich den Zündschlüssel umdrehe....danach nicht mehr.
Ich habe den Fehler gemacht und mich darauf verlassen, dass die Leuchte tatsächlich ein Lebenszeichen von sich gibt, bevor der Tank komplett leer ist.
Falsch gedacht!