Hallo zusammen
Habe neulich mal das Gabelöl meiner 86er gewechselt (wie ich das genau gemacht habe beschreibe ich später mal. Das Reinschrauben der Gabel-Abschluß-Deckel ist echt der Hammer!!). Im Prinzip habe ich es nur durch die Ablaßschraube am TRAC abgelassen und von oben aufgefüllt (bei eingebauter Gabel). Ich habe die Gabel erstmal nicht auseinander genommen, werde das nach dem Ergebnis (siehe Bilder) aber sicher im Winter nachholen.
Wollte hier mal ein paar anschauliche Bilder vom alten und neuen Öl posten, für die, die es interessiert.
Ich denke, dass an meiner Maschine das Öl seit 86 noch nie gewechselt wurde. Ich habe es (bei originalen, zweiteiligen Gabelfedern) gegen 10er von Louis ausgetauscht.
Das alte Öl war total grau/schwarz, undurchsichtig und relativ dünnflüssig gegenüber dem neuen.
Ich hab's in eine kleine Plastikwanne abgelassen. In der konnte man dann auch schön sehen, wie viele Ablagerungen das Öl aufgenommen hatte (siehe Bilder 2 und 3).
Wie sich das jetzt beim Fahren auswirkt kann ich noch nicht sagen. Bis jetzt hat's nur geregnet............
Man kann sich aber vorstellen, dass sich der ganze Dreck und Abrieb nicht gerade positiv auf die Reibeigenschaften in der Gabel auswirkt. Dort strebt man ja sozusagen "Zero Friction" an. Und das Anti-Dive (TRAC) funktioniert damit sicher auch nicht besser.

Auf jeden Fall ist das wiedermal ein Beweis dafür, dass es Lebenszeitfüllungen nicht in dem Sinne gibt. In der Kfz-Welt bedeutet "Lebenszeit" 5-7 Jahre (beim Auto genauso). Auch wenn bei den Bikes schon öfter als bei Pkw darauf hingewiesen wird, dass man bestimmte Flüssigkeiten mal wechseln sollte (eben Gabelöl, Getriebeöl etc.).

Ich hoffe die Infos bringen den Einen oder Anderen wieder ein Stück weiter.
Gonzo