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Humphrey

(Mitglied)

Themenstarter

Hallo Gemeinde

Ich kann nirgendwo herausfinden wie das Standlicht an der neue Wing Standlicht angeschalten wird.

Gibt es das etwa garnicht. Ich dachte das ist vorgeschrieben.

Gruß Burkhard


Immer darauf achten: Das lackierte Teil nach oben und das gummierte Teil nach unten.
#1  19.07.21, 16:00:44

Christian SU

(Mitglied mit Biete)



Nö!
Gab es bei der SC47 auch schon nicht mehr. Habe mich auch schon darüber gewundert.


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

'Komm wir essen Opa!' - Satzzeichen retten Leben!
#2  20.07.21, 09:13:46

Janisi 14

(Mitglied mit Biete)



Dann hast Du aber ein US-Modell, die Europäische hatt Standlicht.


Gruß
Heinz
#3  20.07.21, 09:39:24

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Zitat:
Christian SU

Nö!
Gab es bei der SC47 auch schon nicht mehr. Habe mich auch schon darüber gewundert.


Alles EU Modelle haben einen Lichtschalter... War bei der SC22 so und auch bei SC47/68...

Wenn kein Schalter vorhanden ist: USA / Kanada Version...


LG aus Wien - Umgebung von Martin

'90er GL1500SE
'91er Pan European ST1100
'02er GL1800
aktiv auf Wechselkennzeichen

'86er Kawasaki GPZ1000RX Restaurationsobjekt
#4  20.07.21, 10:21:11

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Zitat:
Alles EU Modelle haben einen Lichtschalter... War bei der SC22 so und auch bei SC47/68...


Und auch schon an der SC14...


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#5  20.07.21, 10:55:37

Christian SU

(Mitglied mit Biete)



Zitat von Flüsterer:
...... War bei der SC22 so und auch bei SC47/68...
Wenn kein Schalter vorhanden ist: USA / Kanada Version...


Nö, stimmt nicht.
Meine SC47 (Baujahr, bzw. EZ 2010) hat keinen Lichtschalter und ist ein deutsches Modell. Auch im deutschen Handbuch gibt es keinen Hinweis über einen Lichtschalter. Licht ist immer an.


Meine Zweirad Stationen:
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Meine SC47:

'Komm wir essen Opa!' - Satzzeichen retten Leben!
#6  20.07.21, 11:25:23

Stefan B.

(Mitglied)



... was redet Ihr da alle?

Humphrey fragte nach einem Lichtschalter an der GL 1800 (ab 2018):

...und die hat keinen. (also meine jedenfalls nicht!)

Die "neuen" Motorräder (zumindestens in Deutschland zugelassene) brauchen diesen Lichtschalter nicht, weil das Fahren hier sowieso nur mit eingeschaltetem Fahr-Licht (also: Abblendlicht) erlaubt ist.
Und wo kein Lichtschalter vorhanden ist, kann es einem auch nicht passieren, dass man aus Versehen ohne Licht fährt lachen

Die Einstellung im Bordcomputer, mit der man scheinbar etwas an der "Dauerlicht-Einstellung" ändern könnte, ist bei den EU-Modellen außer Funktion.
Das funktioniert nur an den US-Modellen...

(Bitte um Berichtigung, falls ich da falsch liegen sollte... zwinkern )




Gruß Stefan

GL 1800 Tour DCT für Sonnenschein und Yamaha TMax 530 für: ohne Sonnenschein freuen
#7  20.07.21, 13:49:21

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)



Stimmt alles freuen

#8  20.07.21, 14:56:20

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Nein, stimmt nicht, da an Motorrädern nun auch das Tagfahrlicht gestattet ist. Und dies ist nicht notwendigerweise das Abblendlicht.
Licht mit R87 Kennung EU weit...

Und Christian SU schrieb, dass das schon an der SC47 so war, dass diese keinen Lichtschalter gehabt hätte, was nicht stimmt.

Sinnerfassendes Lesen vor dem Aufregen und ein wenig recherchieren wäre nicht so schlecht...


LG aus Wien - Umgebung von Martin

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#9  20.07.21, 18:55:12

Christian SU

(Mitglied mit Biete)



Dann verrate mir doch mal, wo denn der Lichtschalter sein soll.


Meine Zweirad Stationen:
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#10  20.07.21, 20:54:38

Olli/Lippstadt

(Mitglied mit Biete)



Zitat von Fluesterer:
Nein, stimmt nicht, da an Motorrädern nun auch das Tagfahrlicht gestattet ist. Und dies ist nicht notwendigerweise das Abblendlicht.
Licht mit R87 Kennung EU weit...

Du Korinthenkacker zwinkern
Zitat von Fluesterer:
Und Christian SU schrieb, dass das schon an der SC47 so war, dass diese keinen Lichtschalter gehabt hätte, was nicht stimmt.

Was Du alles zu wissen glaubst.....und er hat trotzdem Recht, das stimmt, wenn auch nicht bei allen Baujahren.

#11  20.07.21, 21:17:22

biwak

(Mitglied)



KTM hat Taglicht, Ducati hat Taglicht (dort muss das Abblendlicht händisch eingeschaltet werden)
Abblendlicht ist definitv kein Muss am Tag.



LG, Franz
#12  22.07.21, 08:06:30

Rowdy_Ffm

(Mitglied mit Biete)



Außer dem deutschen Modell der SC22 hatten diese alle keinen Lichtschalter. Spätere EU-Modelle meines Wissens auch nicht. Aber die SC22 hatte durchaus Standlicht, rechts und links neben dem Hauptscheinwerfer. Wie es bei den SC47 und SC68 ist/war weiß ich leider nicht.
Die SC79 hätte durchaus auch ein Tagfahrlicht haben können und auch ein Standlicht. Da aber "immer mit Licht" gefahren werden muss, hat man sich das wohl gespart. Wäre in dem Hauptscheinwerfer ein TFL untergebracht, müsste sie zusätzlich mit einem Lichtsensor versehen sein, der bei Dunkelheit automatisch von TFL auf Abblendlicht umschaltet.
Ein TFL und gedimmtes TFL = Standlicht, wäre allerdings auch nicht schlecht. Die SC79 hat ja noch nicht einmal ein Parklicht, oder habe ich was übersehen, bzw. im Handbuch überlesen. Das hatte die SC22 US noch.


Gruß Rainer

Wiederholungstäter
#13  26.07.21, 18:59:57

Christian SU

(Mitglied mit Biete)



Also:
Meine SC47 (EZ 2010, dt. Version bzw. EU) hat in jedem Hauptscheinwerfer ein Standlichtbirnchen, diese sind immer eingeschaltet, genau wie das Abblendlicht. Es gibt keinen Lichtschalter, noch nicht mal Parklicht (z.B. über das Zündschloss wie bei anderen Herstellern).

Daher hatte ich auch schon mal, an anderer Stelle, gefragt, warum diese Birnchen überhaupt verbaut sind.
Jemand meinte das es vielleicht ein Backup sein sollte.


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

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'Komm wir essen Opa!' - Satzzeichen retten Leben!
#14  26.07.21, 22:57:48

Rowdy_Ffm

(Mitglied mit Biete)



Bei der SC22 gab es die P-Position am Zündschloss noch, damit wurde aber nur das Rücklicht aktiviert und nicht das Standlicht vorne. Tatsächlich denke ich, dass es als Backup fungiert, damit der Scheinwerfer bei Ausfall der Halogen-Birne nicht dunkel ist. Ist natürlich bei der Wind seit 1988 ziemlich sinnbefreit, da das Abblendlicht sowieso doppelt ausgeführt ist. Das Parklicht wäre da schon sinnvoller, wenn man mal im Dunkeln rumzustehen hat.


Gruß Rainer

Wiederholungstäter
#15  27.07.21, 08:37:39

Humphrey

(Mitglied)

Themenstarter

Erst Mal Danke für die Antworten auch wenn sie etwas am Thema vorbei gehen.

Ich habe nicht nicht nach einem Lichtschalter gefragt. Das ich keinen Lichtschalter habe weiß ich. freuen Ist bei meinen anderen Mopeds auch so.

Es geht darum wie ich das aus meiner Sicht vorgeschrieben Standlicht einschalte. Bei meinen anderen Mopeds geht das über das Zündschloss.


Immer darauf achten: Das lackierte Teil nach oben und das gummierte Teil nach unten.
#16  28.07.21, 12:29:34

Rowdy_Ffm

(Mitglied mit Biete)



Die SC79 hat kein Standlicht.


Gruß Rainer

Wiederholungstäter
#17  28.07.21, 13:27:38
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