[ Neue Beiträge ]
Autor Nachricht

daffy

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

war jetzt 3 Tage auf Tour, gleich am ersten Tag wollte ich nach der Mittagspause Starten als ich den Zündungsknopf drehte blieb alles Finster und Tot. Ich rufte den Pannendienst an und stellte die Wing in den Schatten (es war sehr warm) auf den Hauptständer und versuchte die Koffer mit den Notschlüssel zu Öffnen nix ging. Nach etwa 20 Min als ich es noch mal versuchte ging auf einmal alles wieder und ich konnte die Fahrt ohne Probleme fortsetzten. Am nächsten Morgen Wing war wieder am Hauptständer abgestellt hab ich sie ohne Problem eingeschaltet und das Navi Programmiert. Als ich sie etwas Später startete und ein Stücken fuhr und am Seitenständer kurz Abstellte und Sie 5 Min Später wieder einschalten wollte wieder alles tot. Ok wieder auf den Hauptständer gestellt und nach 5 Min ging sie wieder. Den Rest des Tages nur mehr am Hauptständer gestellt und keine Probleme.
Heute wieder nach der Pause Goldi am Hauptständer alles geht stell sie runter und hab dabei den Seitenständer runter gemacht und wieder alles tot, Hautständer gestellt und nach 5 min wieder alles ok.
Dachte zuerst es liegt an der Hitze und am Drehknopf, glaub jetzt aber es liegt eher am Schalter des Seitenständer hatte das schon mal wer?


LG
Armando

1800er SC79 Bj.2018
#1  15.08.21, 20:32:44

Rowdy_Ffm

(Mitglied mit Biete)



Hey Armando,

zum Glück hatte ich das noch nicht, aber schon bei Deinen ersten Sätzen kam mir der Seitenständer-Schalter in den Sinn. Das kannst Du ganz einfach feststellen, indem Du die Wing auf dem Seitenständer abstellst, aber Dich vor dem Starten drauf setzt und den Seitenständer einklappst. Startet sie dann, ist es ziemlich sicher der Schalter am Seitenständer.


Gruß Rainer

Wiederholungstäter
#2  16.08.21, 09:45:02

daffy

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Nachtrag:
Hab bei mir das Biker SOS installiert das auch die Bordspannung überwacht und da ist mir gestern aufgefallen immer wen sie den Dienst verweigert bricht die Spannung kurz Rapide ab bis unter 3 Volt um dann wieder steil nach oben geht zur normalen Spannung. Und dann geht wieder alles ganz normal.
Leider geht das mit dem Hochladen vom Foto nicht



LG
Armando

1800er SC79 Bj.2018
#3  16.08.21, 10:57:58

Christian SU

(Mitglied mit Biete)



Vielleicht ist die Batterie schon ziemlich fertig. Wenn das Moped schräg steht (Seitenständer) scheint die Batterie es gar nicht mehr zu mögen. Versuche doch mal auf dem Seitenständer zu starten mit einem Überbrückungskabel. Wenn das funktioniert, dann ist es die Batterie.


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#4  16.08.21, 11:11:58

johosodo

(Mitglied mit Biete)



Ich überwache auch und habe bisher keine Probleme gehabt.
Eine App und in jedem Fahrzeug ein Module zum auslesen.
Klappt prima und hilft auch gleichzeitig die Ladespannung zu sehen und die Startspannung und dabei ggf. eine defekte Batterie zu entlarven/finden.

Schau mal hier









Lieben Gruss Horst

Kein Argument überzeugt einen Idioten. (Richard P. Feynman)
Lieber heimlich schlau, als unheimlich dumm
------
#5  16.08.21, 14:53:15

Rambo Jens

(Mitglied mit Biete)



Hallo,

vielleicht sind die Batteriepole lose.

Viele Grüße

Jens

#6  16.08.21, 16:26:30

Beitragssammler



servsu

Habe meine Dickeimmer auf dem Seitenständer stehen, egal ob Heiß Kalt Sonne oder Regen.

nie ein Problem bis jetzt

#7  16.08.21, 17:12:13

daffy

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

so schaut es bei mir aus wenns spinnt


LG
Armando

1800er SC79 Bj.2018
#8  16.08.21, 20:04:16

Christian SU

(Mitglied mit Biete)



Batterie fertig oder Kabel an den Polen Lose.


Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.
#9  16.08.21, 20:38:58

daffy

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Der Gewinner ist Rambo Jens, die Batteriepole waren locker hoffe das es das gewesen ist.
johosodo wo hast du das Überwachungssystem her und wie heißt es?

Danke an alle für eure Hilfe



LG
Armando

1800er SC79 Bj.2018
#10  18.08.21, 10:25:58

Rambo Jens

(Mitglied mit Biete)



Hallo,

freue mich und wünsche allzeit gute Fahrt!

Viele Grüße

Jens

#11  18.08.21, 11:53:20
[ Neue Beiträge ]
Gehe zu:
Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.


HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema
Es lesen 1 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema Antworten Hits Letzter Beitrag
2 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Rückruf! Wichtige Info für alle GL 1800 - Bremsen
117 46918
26.05.16, 18:03:49
8 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag sehr unzufrieden mit DCT usw.
307 136411
31.07.22, 15:14:28
Gehe zum ersten neuen Beitrag Klackern beim Starten
12 4028
06.11.06, 19:44:03
Gehe zum ersten neuen Beitrag Woran kann´s liegen ? - Anlasser
12 2759
09.09.13, 14:53:08
Gehe zum ersten neuen Beitrag läuft nach Standzeit nicht auf allen Zylindern
13 2779
27.07.19, 18:30:30
Gehe zum letzten Beitrag von Halef
Archiv
Impressum

Ausführzeit: 0.0426 sec. DB-Abfragen: 17
Powered by: phpMyForum © Christoph Roeder