Mach doch erstmal den vorderen Motordeckel ab und kontolliere die Schaltmimik. Vielleicht ists nur eine Kleinigkeit, z.B. die kleine Schalthebelfederoder Schaltanschlagfeder.

Hallo Andreas,

den beschriebenen Defekt hatte ich vor vielen Jahren bei meiner GL1000 auch mal.
In meinem Fall war die Feder Teil Nr. 36 aus der "Führung" gesprungen.
Bei Betrachtung dieses "Defekts" kam ich zu dem Schluß, das dies eigentlich gar nicht möglich ist.

Wie beschrieben, vorderen Motordeckel öffnen und Feder wieder "einhängen"
Um die Feder wieder in Position zu bringen sind z.B. Teil 35 erstmal zu demontieren.

Nach der Reparatur ist dieser komische Defekt nicht wieder aufgetreten.

Gruß Manfred

Hallo nochmal,
dummerweise sind die Schrauben, die den vorderen Motordeckel befestigen ziemlich weiche Kreuzschlitzschrauben. Die Unteren sind kein Problem. Da komme ich ja super dran. Aber an den oberen wird es ja schwierig, ohne den Motor auszubauen, da ich mit gewinkeltem Kreuzschraubendreher, Bit an Knarre o.ä. da keine Kraft drauf bringe. Sehe ich das richtig? Oder hat da jemand einen Tip?
Stehe da gerade auf'm Schlauch... Da wären Sechskantschrauben jetzt super gewesen.
Vielen Dank für Hilfe und ein schönes Wochenende.
Gruß Andreas

Hallo Andreas,

ja, die oberen Kreuzschlitzschrauben zu lösen ist ganz große Sche..e.
Die Gefahr sich die Kreuzschlitzschrauben zu beschädigen ist ziemlich groß.
Ich hatte die Schrauben des vorderen Deckels bereits früher, im ausgebauten Zustand,
gegen Innen-Sechskantschrauben (Inbus-Schrauben) getauscht. Aber auch dabei habe ich den abgebildeten Schlagschrauber benutzt.
Dieses Werkzeug kann man im eingebauten Zustand wahrscheinlich gar nicht benutzen.

Vielleicht geht die Kombination aus Kreuzschlitz-Schraubendreher mit Aufnahme für Ringschlüssel.
Dann vielleicht mit einer zweiten Person arbeiten. Eine drückt den Kreuzschlitz feste gegen die Schrauben, der Andere dreht am Ringschlüssel.

Hallo Allerseits, peinlich...fast ein Jahr später bin ich erst dazu gekommen, mich um die GL zu kümmern.
Die gute Nachricht: es ist gar nicht das Getriebe oder die Schaltmimik.
Die schlechte Nachricht: es hat das Kreuzgelenk vom Kardan zerissen. Das ist richtig zerbrochen.
Hat einer einen guten Tip, wo ich sowas kaufen kann?
Vielen Dank und Gruß
Andreas

@Indianer,
Du bist der Knaller. Den habe ich gerade angerufen. Der hat eins. Kann ich nächste Woche abholen.
Vielen Dank für den Supertip.
Gruß
Andreas

Hallo Allerseits,
das Kreuzgelenk war in 2 Teilen und ist raus. Gerade mal 47 Jahre alt und dann sowas...
Gruß
Andreas