Moin Winger! Mein "erstes Mal" im Forum...
Strom, Strom und kein Ende. Nachdem ich schon tagelang hier im Forum und anderswo geforscht habe, muss ich mal ne direkte Frage stellen: Hat jemand mal GEMESSEN, wieviel Ampere bei einer Starthilfe so durch die Starthilfekabel gehen? Ich bin leider nur Elektro-Fachlaie. Starthilfekabel gibts mit über 600 Ampere, Starthilfebooster gar mit über 1000 Ampere. Dabei schluckt die Batterie unserer Wing normal bis 10 Ampere Ladestrom, und die stärkste Sicherung in diesem Gefährt ist mit 30 Ampere beschriftet. Wo sollen also dreistellige Ströme herkommen? (ok. Ich habe den Begriff Einschaltstrom durchaus auf dem Schirm.) Hintergrund meiner Frage ist, dass ich keinen Strom in meinem Winterquartier habe, im Sommer im Carport schon. Ich möchte mir im linken Koffer eine Direktverbindung zur Batterie schaffen, an der ich im Normalbetrieb meinen Batteriewächter anschließe (Gruß an Garry Oldwing!), bedarfsweise mal über Nacht ein Ladegerät anhänge oder auch im schlimmsten Fall den Booster anklemme (oder gegebenenfalls auch mal anderen Leuten helfen kann). Mir schwebt eine Kabeldurchführung vor, wie man sie z.B. an Hausverteilern kennt, somit wasserdicht. Kabelquerschnitt 10 qmm (?) und 6 mm Steckverbindungen aus dem Modellbau (die spielen mit echten 120 Ampere Dauerstrom aus 12 bis 14-Zellen-Lipos - und mehr!). 16 qmm kann ich nicht mehr verarbeiten, aber 10 für ein paar Sekunden Starthilfe werden doch nicht gleich zusammenschmelzen, oder? Weiß jemand mehr?

Die 10 Ampere bezogen sich auf den empfohlenen Ladestrom, der auf der Batterie aufgedruckt ist. Wie gesagt, Elektro-Fachlaie... Dass Starter Stromkreise ungesichert sind, wusste ich nicht. Man lernt nie aus... Ich mag keine losen Kabel hinter der Verkleidung, daher der Platz im Koffer. Das Kernproblem ist aber noch ungelöst - welche Kabelquerschnitte brauchts?

Hallo Oerwinger,
hier eine Info von einem, der noch weniger von Elektronik versteht als du:
Auf den Kabeln meiner Powerbank (DINO Kraftpaket) steht: 10 AWG American Wire Gauge,
umgerechnet wären das ca. 5,3 mm².