Hier zum Beispiel.
Manches Theater hier im Forum muss und kann ich ganz einfach nicht verstehen.

reifenleader.at führt ihn auch als lagernd - wenn man denn unbedingt die Steinzeit Reifen Technologie haben will.

Ja mach das Rainer.

Mir selbst lag der Vorgänger vom Elite 4 etwas besser.
Mit dem E4 kippt die 15er sehr leicht und manchmal zu leicht / schnell in die Schräglage.
Das war für mich ungewohnt. Ob es sich bei zunehmender km Leistung gibt muss man sehen.

Irgendwie waren die Vorgänger in den Situationen etwas Träger wenn man es so Ausdrücken möchte.
Passten Irgendwie besser zum Charakter der 15er finde ich. Aber jeder empfindet das bestimmt anders. Auch je nach Fahrstil.
Ich bin mir jedenfalls nicht sicher, ob ich den E4 wieder kaufen werde. Muss man sehen wies kommt.
Er hat jetzt erst rund 4000 km runter und da ist noch viel Luft nach oben um mich an ihn zu gewöhnen.

Den K177 hatte ich zu Anfang bei meiner alten 15er auch neu aufziehen lassen. Weil es eben der Reifen der Werksauslieferung der 15er war.
Nur schmierte der auch bei vorsichtiger Fahrweise im Regen gerne mal hinten weg wo ich mich jedes mal leicht erschrak so das ich den K 177 nicht mehr wollte.

Ist halt auch vieles eine Sache der Gewöhnung.
Probiere den E4 einfach mal aus wenn ein Wechsel anliegt.