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Marcus

(Mitglied)


Themenstarter

Hier zum Beispiel.
Manches Theater hier im Forum muss und kann ich ganz einfach nicht verstehen.


Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary
#1  28.11.21, 20:30:35

Sunshine

(Mitglied mit Biete)



Zumindest ist er aktuell nirgends zu bekommen.

Er ist auch bei de.mynetmoto.com nicht auf Lager-

Meldung:
Nicht auf Lager.
Wurde nachbestellt. Liefertermin unbekannt.




Wingergruss Hubert
Und immer schön oben bleiben!
Ex: GL1500 SE Bj, 90, 94, 97, 98, 99, GL1800 Bj. 2003
Aktuell: GL1800 Bj. 2005 30 Jahre Anniversary
#2  29.11.21, 12:34:08

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



reifenleader.at führt ihn auch als lagernd - wenn man denn unbedingt die Steinzeit Reifen Technologie haben will.


LG aus Wien - Umgebung von Martin

'90er GL1500SE
'91er Pan European ST1100
'02er GL1800
'06er BMW K1200LT
aktiv auf Wechselkennzeichen

'86er Kawasaki GPZ1000RX Restaurationsobjekt
#3  29.11.21, 15:13:14

wurzachsrainer

(Mitglied)


Ich bin gerne mit ihm gefahren, für mich hat es immer gelangt .

Habe heute nochmal mit einem Reifenhändler telefoniert - der K177 ist , laut DUNLOP , aus dem Programm .

Nun gut - werde ich wohl auf ELITE4 umsatteln .

Gruß an alle , Rainer freuen

#4  29.11.21, 17:39:14

Marcus

(Mitglied)


Themenstarter

Ja mach das Rainer.

Mir selbst lag der Vorgänger vom Elite 4 etwas besser.
Mit dem E4 kippt die 15er sehr leicht und manchmal zu leicht / schnell in die Schräglage.
Das war für mich ungewohnt. Ob es sich bei zunehmender km Leistung gibt muss man sehen.

Irgendwie waren die Vorgänger in den Situationen etwas Träger wenn man es so Ausdrücken möchte.
Passten Irgendwie besser zum Charakter der 15er finde ich. Aber jeder empfindet das bestimmt anders. Auch je nach Fahrstil.
Ich bin mir jedenfalls nicht sicher, ob ich den E4 wieder kaufen werde. Muss man sehen wies kommt.
Er hat jetzt erst rund 4000 km runter und da ist noch viel Luft nach oben um mich an ihn zu gewöhnen.

Den K177 hatte ich zu Anfang bei meiner alten 15er auch neu aufziehen lassen. Weil es eben der Reifen der Werksauslieferung der 15er war.
Nur schmierte der auch bei vorsichtiger Fahrweise im Regen gerne mal hinten weg wo ich mich jedes mal leicht erschrak so das ich den K 177 nicht mehr wollte.

Ist halt auch vieles eine Sache der Gewöhnung.
Probiere den E4 einfach mal aus wenn ein Wechsel anliegt.






Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary
#5  30.11.21, 16:12:11

wurzachsrainer

(Mitglied)


Ja Markus - mache ich ,
weil der Wechsel dann jetzt auch notwendig ist ( der vordere ist ziemlich runter ....)

Gruß ,Rainer

#6  02.12.21, 17:45:12
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