Metzteler ist leider immer schon ein Eisenbahnerreifen gewesen.
Gratulation zum neuen Mopped
Gruß der Doc

Moin,
Ich habe auch viele Jahre die Alten Conti Tour gefahren und war auch bei schottischem Wetter gut unterwegs Das war mit der ‚87er Aspencade. Nach einer Dekade des Stillstands, habe ich meine 1200er STD von ihren 11 Jahre alten und versteinerten Contis befreit und auf die Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA umgerüstet. Super Gefühl in den Kurven und tolles Handling. Anfang 2019 habe ich mir dann noch eine ‚86 SEI zugelegt und langwierig restauriert. Natürlich bekam sie auch die Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA. Von Beginn an hatte sie Lenkerpendeln bei ca. 50 km/h. Hatte aber keine Priorität, da noch gravierende Probleme bei der Lady vorrangig waren. Das Abrollgeräusch in Schräglage hat sich dann auch allmählich vergrößert und nach jetzt 13500km sind deutliche Auswaschungen ca. 2 cm rechts und links der Mitte erkennbar. An den TWI sind sehr unterschiedliche Maße vorhanden, was auf starke Auswaschungen hindeutet. Der Hinterradreifen sieht noch viel gesünder aus, wobei die großen Profilblöcke auch Sägezahnprofil aufweisen. Da ich meist auf kurvigen Landstraßen und solo ohne Gepäck unterwegs bin, sind die Reifen auch nicht eckig abgefahren. Habt ihr schon ähnliche Erfahrungen mit euren Reifen gemacht, oder ist das ein Einzelfall? Die beiden Reifenpaare haben ein DOT von 2518 bzw. 2618.

Moin Zappa,
Vorne 2,5 und Hinten 2,8. Das kontrolliere ich auch wöchentlich.