Hallo zusammen!

Ich würde gerne meine 97er GL1500 auf die "alte Front" umrüsten.
Ist das ohne größeres Aufhebens möglich? Wenn ja: Brauch ich da alles für?

Dank euch schon mal!
Sören

Huhu,

ja, genau das meine ich.
Ich hab sogar schon vor längerer Zeit mal so einen Plastikgrill aufgelesen. Die kleinere Chromblende darüber fehlt mir noch... aber da sind doch sicher noch weitere Teile die sich unterscheiden oder?

Viele Grüße,
Sören

Okay, ich bin bestusst.
Wie gesagt: Das untere Teil ist mir mal zugelaufen... und ich konnte nicht erkennen wie das befestigt wird... d.h. dachte ich da fehlt was. Den Explosionszeichnungen zufolge wird der untere Teil mit dem oberen verschraubt... und dann wie die neue Blende montiert...

Ja das ging mir auch schon durch den Kopf... auch weil die meisten alten Blenden gar nicht in Chrom sind sondern leicht mattiert, wenn ich das richtig sehe.

Hab auch schon drüber nachgedacht die in Hochglanzschwarz oder Fahrzeugfarbe (lila) zu lackieren. Aber nach etwas Photoshoppen ist das auch nicht der Weisheit letzter Schluss.

Also kaufen, fleißig polieren... und wenn das nicht taugt nochmal verchromen lassen.
Eilt ja auch nicht... ist mehr "das letzte Finish" bei der Optik der Maschine.

Einfach mit Metallpolitur alá Nevr Dull?

Hallo zusammen
Niemals aber auch wirklich niemals Never Dull benutzen.
Das Zeug ist so scharf das es sogar Chrom wegputz und Klarlack auf den Motorteilen.
Ich hab mir mit Never Dull einige Teile ruiniert. Autosol und ähnliche Putzmittel sind auch nicht besser. Ich putze wie im Oldtimer Forum empfohlen Chrom und Motorteile mit Lackreiniger und Poliboy für Gartenarbeiten.
Mfh Martin

Das Teil wird doch gesucht.

Richtig hab mich verschrieben. POLYBOY für Gartenarbeiten und Metall.

Dank euch Leute!
Unser Forum ist wie immer Gold wert.

Ich zeug euch sicher bei Zeiten das fertige Ergebnis mit Pizzaboxumbau, alter-Front und noch 1-2 Schmankerl.

Sören

Ist doch alles Geschmacksache.
Ich find die hohen TCs auf allen Goldwings super unattraktiv. Machen mEn. die Linienführung kaputt.
D.h. war es für mich erst eine Option eine GL1500 zu kaufen, als ich mitbekommen habe, dass es die auch mit niedrigen TCs gibt.

Und die "neue" Front ist schon sehr ein Kind der 90er mit den organischen Nasenlöchern. MEn. nicht sehr zeitlos.

Aber gut vielleicht hat das auch etwas mit dem Generationsunterschied der Fahrer zu tun... die 1500er war für mich immer schon ein Oldie/Klassiker... und da passen die modernen Anleihen nicht so gut zu.

Aber so freut sich dann ja vielleicht jemand über meine moderne Front. =P