Bei mir funtioniert es bisher einwandfrei....

Genau, es muss nicht gleich alles kaputt sein.

Um die etwas kryptische Menüführung besser zu bewältigen, hat der Hersteller extra ein Fahrerhandbuch "geschrieben" und jeder Maschine beigelegt.

Hier ist unter anderem auf Seite 32 Unterstützung zu finden ....

Das war das erste was ich nachgesehen habe. Manchmal gehts ja. Nur halt oft funktionierts beschei....



Sarkasmus an: "Nee, isses wahr". Leider sind nicht genug Bilder für mich drin. Sarkasmus aus




Wäre eine Erklärung. Ist dann aber unbefriedigend, da es ja sogar die Harleyfritzen seit min. 15 Jahren richtig hinbekommen.

Bei mir funktioniert die Blinkerrückstellung problemlos. Und ja, sie reagiert (über welchen Sensor auch immer) auf die Bewegung des Fahrzeugs. Setzt man den Blinker auf der Linksabbiegerspur und hält oder fährt sehr langsam, so wird der Blinker erst nach dem Abbiegen ausgeschaltet. Das funktioniert allerdings nicht so zuverlässig. Manchmal geht er trotzdem noch vor dem Abbiegevorgang aus. Bei mir geht aber aber immer irgendwann aus, bleibt also nicht an, wenn im Menü die Funktion aktiviert wurde (werksseitig nicht eingeschaltet).

Gruß Ralf

Ich glaube mal wo gelesen zu haben das für die Blinkerabschaltung nur der Wegstreckenmesser (KM-Zähler) verwendet wird. als nach x hundert Meter fahrt wird der Blinker abgeschaltet.

Bei mir klappt das Problemlos. Schräglage alleine hilft da nicht viel, beim Überholen hast kaum eine Schräglage...

Es ist soweit richtig was ihr schreibt.

Es gibt 4 Faktoren. Schräglage, Schräglage zu gering folgt - Zeit (7-8 Sek nach deutlicher Schräglage) und-oder Strecke (ca. 140 mtr.) und dann nochmal Zeit für den Fall, du vergisst den Blinker aus zu machen falls die Blinkerrückstellung nicht aktiviert ist (hier weiß ich es nicht genau, so um die 25 Sek.)
Aber auch bei aktivierter Rückstellung schaltet der Blinker nach 20 - 30 Sek. automatisch ab (Ampel, etc.)

Subjektiv kommen mir die Einstellung halt als deutlich zu lang vor. Ich bin es von meinen anderen Mopeds gewohnt das die Rückstellung deutlich sensibler und spontaner reagiert (Max. 3x Blinken auch nach geringer Schräglage und aus).

7-8 Sekunden nach dem abbiegen oder 140 mtr sind in der Stadt schon sehr viel bis der Blinker deaktiviert wird. In der Zeit oder Strecke bin ich schon über die nächste Kreuzung. Und ist mein Blinker da noch an - kann das ja schon von anderen Verkehrsteilnehmern falsch verstanden werden. Das ist mir an Anfang auch mehrfach passiert und deswegen deaktiviere trotz Automodus den Blinker jetzt lieber manuell.
Das Hauptmanko sehe ich halt im speziellen nach Kreisverkehren. Hier reagiert meine Rückstellung erst nach den 20-30 Sek. Und das kann es nicht sein.

Schöner finde ich, wie das BMW gelöst hat: Da kann man die Zeiten, Wegstrecken etc. frei einstellen (zumindest der Händler mit Laptop kann das).