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Thema: MOTORRAD Vergleichstest DCT Tour versus BMW 18 Transcontinentel (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=38053)

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 23.06.22, 16:19:42
Habe grade schmunzelnd der Vergleichstest in der neuesten Ausgabe der MOTORRAD gelesen. Da hat die Goldwing sehr positiv abgeschnitten, insbesondere beim Händling, alles easy going. Die 440 Kilo der Kuh sind wohl dermaßen so hoch verteilt, das dem Tester oft die Sorge im Kopf umtrieb, die Fuhre beim Aufbocken, Rngieren oder in engen langsamen Kurven in die Botanik zu werfen. Die verschachtelte Menü- und Bedienstruktur der Wing fiel auf (siehe auch Video Gary Oldwing), aber ansonsten alles "tutti bene" für den Honda Reisedampfer. Anmerkung bei Testende: BMW sei übers Ziel hinausgeschossen, quasi taugt nicht richtig, wenn man Motorrad statt Auto fahren will. Die R18 Transcontinental hat 80 (!) Kilo als die Normalausgabe.

Geschrieben von: klauswerner am: 23.06.22, 20:50:01
Aber die DCT hat doch keine 440 kg.

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 23.06.22, 20:51:55
Aber die Kuh, die Wing drückte knapp 400kg.

Geschrieben von: Joe am: 24.06.22, 09:28:13
Erstaunlich, ist die BMW nicht leichter angebeben als die Wing? mit Augen rollen

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 24.06.22, 13:25:22
Die normale Ausführung der R18 schon, aber die Transcontinental drückt satte 80kg mehr auf die Waage.

Geschrieben von: Garry am: 25.06.22, 17:59:42
Ihr solltet mal die Kommentare zum Video lesen. Fast interessanter als das Video selbst.

Grüße
Garry

P.S. Bin gerade mit dem GWCD in Kärnten unterwegs und konnte meine Erfahrungen mit Pässen und Kehren vertiefen. War bisher mit keinem Mopped so relaxed in den Alpen unterwegs. Motor, Bremsen, Fahrwerk und DCT sind wie für die Berge gemacht. Aber auch die Fahrer und -innen der älteren Modelle haben das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen lachen

Geschrieben von: tbone am: 25.06.22, 18:06:53
@Garry

hast du mal einen Link auf das Video?

oder ist das hinter einer Paywall?

Geschrieben von: Garry am: 25.06.22, 18:10:27
Einfach bei YouTube die „leiwanden“ Tester von 1000 PS aufrufen. Video ist erst ein paar Tage alt, also noch aktuell.

Geschrieben von: tbone am: 25.06.22, 18:14:27
@Garry

da find ich nur den "Zu dick für Kehren?! BMW K1600 GT vs. Honda GL1800 Goldwing im Alpen-Vergleichs-Test 2022"

Geschrieben von: Garry am: 25.06.22, 18:19:18
Stimmt. Ich hatte bei Oli überlesen, dass es um die R 18 geht. Im Alpenvergleich musste der 6Zinder von BMW ran. Anschauen lohnt sich trotzdem …

Geschrieben von: tbone am: 25.06.22, 18:21:52
ja, aber den kannte ich schon - die K1600 fand ich aber auch nie interessant - das Video hat eigentlich nur meine Ansicht bestätigt.

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 25.06.22, 22:34:42
Das das erst frisch in der neuesten Ausgabe der Motorrad-Zeitung steht, wird ein Video wohl noch eine Weile auf sich warten lassen, denn die würden nix verdienen, wenn zeitgleich ein frei zugängliches Video bei YT eingestellt wäre zwinkern .

Geschrieben von: Uwe09 am: 26.06.22, 08:35:48
Trotzdem sieht die R 18 geil aus, jedenfalls macht sie mehr her als die neue Wing.
Ist aber nur meine Meinung.

Geschrieben von: tbone am: 26.06.22, 09:18:06
gustus est lis ;-)

Geschrieben von: Christian SU am: 26.06.22, 10:50:10
Zitat von Uwe09:
Trotzdem sieht die R 18 geil aus, jedenfalls macht sie mehr her als die neue Wing.
Ist aber nur meine Meinung.


Ich bin wirklich kein Freund der SC79 (vom optischen her), aber die R18 finde ich ja noch viel schlimmer. Wie gut das wir alle unterschiedliche Meinungen haben, sonst würden wir alle Goldwing fahren. lachen

Technisch sind beide Bikes mit Sicherheit hochaktuell - hätte gerne die Technik der SC79 in meiner SC49...

Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 26.06.22, 11:57:53
Na ja, wenn das alles so einwandfrei funktioniert und gut bedienbar implementiert wäre (Navi, Bedienstruktur usw.), ok, aber das haben die Bajuwaren schon besser hingekriegt. Da tickt wohl jeder anders, im Rückblick SC 68 versus SC79 hätte ich gern DCT, ein elektrisches Windschild und ne "funktionierende" Traktionskontrolle an meiner SC68, der Rest passt "für mich".

Geschrieben von: blackbike22 am: 26.06.22, 20:08:31
Also ich bin die Transconti….. von Bmw gefahren, die Aussagen von Motorrad stimmen zu 100%, am schlimmsten ist die schwere Lenkerverkleidung, da stecken wohl um die 50 kg Technik etc. drin. Die Karre ist derart kippelig, eigentlich kaum fahrbar.

Geschrieben von: mefa am: 26.06.22, 22:28:58
Moin,

den Vergleich Transconti und Gold Wing gab es schon mal Anfang des Jahres in der Motorrad News.
Weiß jetzt aber nicht mehr zu welcher die Tendenz ging.
Ist ja auch egal, jeder Mensch ist anders und hat seine eigenen Tendenzen.
Und im laufe des Lebens ändern sich auch die Vorlieben/Ansprüche.