Wer hat Erfahrungen mit diesen Reifen?…….spezielles Interesse am Vorderreifen, der bei 50-80 km/h den Lenker etwas flattern lässt, schon zwei ganz neue ausprobiert, immer das gleiche Flattern. Beim alten Dunlop war Ruhe im Gebälk.

Meine ersten Dunlop haben genauso geflattert wie die ersten Bridgestone.
Die zweiten Bridgestone waren super. Absolute Ruhe. Die 3. Bridgestone flattern wieder....
Liegt wohl am wuchten.

Ich fahre diese Reifen seit Ende März und bin sehr zufrieden. Vor allem bei Nässe sehr vertrauenserweckend und habe auch kaum noch Probleme bei Bitumenstreifen. Für mich die besten Reifen bislang.

Hi Rowdy, hatte orginal den Dunlop montiert ca. 9t km gefahren Heckhöherlegung nach 3t km dann fast kein Fußrasten schleifen (prinzipiell kein Problem, konnte ihn aber nicht bis zum Rand fahren. Habe dann nur einen Satz Metzeler Cruistec auftreiben können, jetzt nach weitern 9t km dürfte er fast am Ende sein. Jedoch nicht in der Mitte sondern auf der Seite (wurde schon mal in einem Reifen Thread beschrieben), habe ihn aber bis zum Rand abfahren können. Bin gerade von einem 3,4t Alpentrip zurückgekommen, volles Programm von engen Serpentinen bis Regen.

Subjektiv habe ich das Gefühl das er besser ist als der Dunlop.
Habe wieder einen Metzeler Cruistec erworben, war der einzige Satz den ich auftreiben konnte wegen der Lieferprobleme. Ist auch schon wieder teurer geworden.

Mein Kommentar aus dem anderen Reifenthread.

Grüsse aus Wien

Man lernt nie aus, von Auswuchtperlen habe ich noch nie gehört. Habe mal im Internet gestöbert, scheint wohl zu funktionieren. Hat die jemand schon mal im Einsatz gehabt?

@Happywien
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich fürchte fast, dass ich um den Cruistec nicht herumkommen werde und habe dann das Vergnügen ihn selbst zu testen. Mein Hinterreifen (BS) ist noch ok, da liegt auch schon ein neuer im Keller. Der Vorderreifen ist zur Zeit nicht lieferbar, schippert wohl irgendwo zwischen Japan und Europa auf den Weltmeeren rum laut Bridgestone-Deutschland. Mein Vorderreifen hätte noch ausreichend Profil für einige 100-KM. Aber ich habe ziemlich Sägezahn auf den äußeren 2cm der Lauffläche. Klingt auf glattem Asphalt fast wie ein Traktor. Wenn der BS nicht bald wieder lieferbar ist, werde ich wohl mal den Metzeler probieren (müssen).

(A) Naja - einen Reifen der offensichtlich nicht korrekt produziert wurde würde ich nicht selber bearbeiten, sondern bei meinem Freundlichen reklamieren (wobei ich davon ausgehe das dieser dies selbst getan hätte).

Schuppenbildung ist eine andere Geschichte - sowas finde ich extrem unschön - aber das hat womöglich mit Problem (A) zu tun - ein kaputter Reifen - oder?

Können Benutzer dieses Reifens eine Neigung zur Schuppenbildung vorne bestätigen?

Aktuell fahre ich noch die Dunlop als Erstaustattung bei aktuell 10.000km.
In Kürze sind beide Reifen fällig und nachdem was ich so lese würde ich auch mal die Cruisetec als nächstes montieren lassen.
Die Dunlop waren soweit OK, jedoch ist es mir jetzt schon öfters passiert, dass mir das Hinterrad bei Schräglage etwas wegrutscht. Dabei schleifen noch längst nicht die Fußrasten, auch kein Bitumen auf der Bahn.
Das kenn ich von meinen letzten Bikes (Crosstourer / Varadero) eigentlich gar nicht.
Hat diese Erfahrung auch jemand gemacht?

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Gruß

Jürgen

Schuppenbildung liegt in erster Linie am Fahrstil. Womit ich nicht sagen will, dass Du einen schlechten Fahrstil hast, sondern, dass die Wing, egal welche, recht kopflastig ist und das Gewicht in Kurven ganz schön drückt.
Meine Bridgestone haben schon noch etwas Profil, haben aber auf den äußeren 2-3 cm reichlich Sägezahn. Bei etwas Schräglage klingen die fast wie Traktorreifen. Dass das vermutlich nicht zu 100%igem Grip in Schräglage dienlich ist, kann man sich vorstellen.
Ich weiß aber auch, woran es liegt. Ich bremse häufig recht weit in Kurven rein. Durch die Kopflastigkeit stellt das die Profilblöcke an den Kanten gegen die Fahrtrichtung auf.
In der Hoffnung, dass der G853G vielleicht doch noch irgendwann lieferbar ist, bemühe ich mich, meinen Fahrstil etwas umzustellen und bereits vor der Kurve mit dem Bremsen fertig zu sein. Vielleicht kann ich mich so noch bis dahin retten. Aber spätestens im Augutst werde ich wohl oder übel auf den Metzeler wechseln. Sonst wird das nix mit Urlaub im September.

Meine Erfahrungen mit dem 2. Satz Metzler Cruisetec Reifen. Vom Spezialisten gewuchtet und montiert, ordentlich abgewaschen, eingefahren auf kurvenreicher Strecke. Von Anfang an kein flattern des Vorderrads, kein rutschen, nach 200km schleifen die Fussrasten (Heckhöherlegung) wieder und konnte den Reifen hinten bis an den Randen fahren.

Geht meiner Meinung nach besser als der Dunlop, ob ein anderer Reifen besser geht wage ich zu bezweifeln. Kann Den Reifen nur empfehlen. Gib derzeit eh keinen anderen.

Grüsse Wolfgang