Meine Bagger wurde ja mit Dunlop Reifen ausgerüstet.

Die haben mir bei Nässe schon Schreckmomente ausgelöst wenn ich (vornehmlich) längs zur Fahrtrichtung ausgerichtete Bitumenwürste überquert habe.

Ist dies bei den Bridgestone Alternativen besser?

Das Problem hab ich am Vorderrad - hätte ich wohl detailierter ausführen sollen - sorry.

Am Hinterrad hatte ich mit dem Dunlop bisher keine Probleme.

Es geht hier wirklich nur um das überqueren dieser Bitumenwürste mit dem Vorderrad.

Der Modus sollte dabei wohl keine Rolle spielen, aber ja, auch im Rain Mode.

Na klar - keine Frage der Profiltiefe.

Das Vorderrad versetzt auf extrem unschöne Art - sowas hab ich in der Intensität in den letzten 25 Jahren Motorradfahren nicht mehr erlebt.

Nochmal meine Frage:

Verhält sich der Bridgestone da anders?

Lieber Olli,
ich bin kein Anfänger, sondern ein erfahrener Motorradfahrer mit fast 40 Jahren Fahrpraxis.

Mir ist vollkommen klar das nasse Bitumenwürste ein grundsätzliches Problem sind.

Meine Frage war:
Verhalten sich die Bridgestone beim Überfahren einer nassen Bitumenwürst gutmütiger als die Dunlop?

Nochmal mein Eindruck diesbezüglich zum Dunlop:
So empfindlich erlebte ich keinen Reifen diesbezüglich in den letzten 25 Jahren, fahre aber erst seit diesem Jahr Goldwing.

Womöglich liegt es ja nicht am Reifen, sondern am Fahrverhalten der Honda - dann muss ich mich halt dran gewöhnen.

auch von mir, bei den Brigdestone Reifen gibt es diese unschöne Eigenschaft nicht, ich kann diesen Reifen zu 100% empfehlen.

Ich traue der Wing bei Nässe nicht mehr, ob SC79 oder SC 68/47, egal welcher Reifen, es gibt keine guten Nässereifen. Die BT's waren von allen Schlechten noch die Besten, das kann ich unterschreiben. Wenn es nass ist, fährt der Olli extrem vorsichtig, ganz ohne jeglichen Ansatz von Dynamik .

Der Dunlop hat vorne eine umlaufende Längsrille - das ist in der Gewichtsklasse einfach ein Murks, da läuft der Reifen jeder Längsrille nach - Bridgestone verwendet eine Art flache Wellenlinie, dass ist etwas besser, Avon verzichtet ganz auf eine solche, läuft damit von Längsrillen unbeeinflusst weiter.
Wie Olli schon angeführt hat, sind Asphaltschlangen immer 5cheisse, da hat jeder Reifen Probleme. Wenn die noch frisch sind und/oder sehr warm, spüre ich die bei den Avon auf der geraden gar nicht, in der Kurve gibt's da dann oft den Grund fürs Gemütlichere. Kommt jetzt noch die Empfindlichkeit auf Längsrillen dazu, wird's deftig. Alte sind dagegen auch in Kurven nur mehr wenig spürbar.

Bridgestone Reifen vorne ist aber zur Zeit nirgends lieferbar, der hintere und die Dunlop und Metzler Reifen ja.

Sollte jemand den Bridgestone vorne lieferbar finden, bitte kurze Info an mich, danke.