Servus, wir hatten jetzt bereits dreimal folgendes Problem: Wir waren mit unserer Goldwing SC79 DCT, EZ: 2020 auf mehr oder weniger langen Fahrten unterwegs. Der Motor war heiß und wir stellten unsere Wing einmal vor der Eisdiele, das andere Mal vor einem Möbelhaus und erst gestern vorm Büro für ca. 10-20 Minuten auf dem Seitenständer ab. Dann folgte der vergebliche Versuch die Goldwing zu starten. Nichts! Und wieder nichts! Nichts zu machen! Der Anlasser dreht, aber sie springt einfach nicht an. Es fühlt sich an als ob die Wing keinen Sprit bekommt. Aber es in jedem Falle genug Benzin im Tank gewesen. Ich hab auch schon mal die Batterie erneuert. Vielleicht stimmt ja da was nicht. Keine Besserung! und jetzt das Paradoxon schlechthin: Sofortige Abhilfe schafft das Nachfüllen von ca. 5 Litern Benzin aus dem Kanister. Einfüllen - Starten - Die Wing benimmt sich als ob nichts gewesen wäre!!! Hallte vielleicht jemand schon ein ähnliches Problem?

@Peter,

wenn du wirklich Benzin nachfüllen musstest, dann liegt schon der Schluss nahe dass zu wenig davon im Tank war...

... oder - zischte es womöglich beim Öffnen des Tankdeckels?

-> dann gibt es womöglich ein Problem mit der Tankentlüftung - Unterdruck im Tank, die Benzinpumpe kommt dagegen nicht an. Nach dem Öffnen besteht der Unterdruck nicht mehr, das Motorrad kann starten.

Nur so als Vermutung einer möglichen Ursache.

Hallo, erstmal vielen Dank für die ersten Antworten auf meine Problemschilderung. Aber,... es war wirklich immer genug Benzin im Tank. Gestern z.B. war der Tank noch mehr als halbvoll. Und an das mit der Tankbelüftung und dem Unterdruck im Tank hatte ich auch schon gedacht. Aber selbst bei geöffnetem Tank lässt sich die Wing nicht starten. Es ist ja auch so: Bei einer nur kurzen Standzeit von ca. 10-30 Minuten tritt das Problem immer wieder mal auf. Beim Abstellen von mehreren Stunden gibt es kein Problem. Aufgefallen ist mir gestern, dass, ich hab mal den Zeigefinger in die Tanköffnung gesteckt, es im Tank etwas warm gewesen ist. Eine Vermutung von mir war, dass sich durch den unter dem Tank befindlichen Motor im Stand bei heißem Motor etwas erhitzt und dadurch in irgendeiner Weise und irgendwo eine Gasblase bildet. Denn, ... ich fülle ca. 5l Benzin aus dem kalten Kanister nach und das Problem existiert nicht mehr. Verzwickt! Eines ist mir auch noch aufgefallen: Es war bei meiner BMW K1200LT so, dass der Motorlüfter nach dem Abstellen des Motors und auch bei ausgeschalteter Zündung oft noch eine ganze Weile nachgeblasen hat. Bei meiner Goldwing ist es so, dass beim Ausschalten der Zündung auch der Motorlüfter ausgeht. Evtl. sollte der auch bei der Goldwing etwas nachlaufen. Aber ich weiß es eben nicht.

Servus, gestern habe ich unsere Goldwing wieder aus der Werkstatt geholt. Die Benzinpumpe wurde ausgetauscht. Mal sehen ob das Phänomen jetzt weg ist. Gott sei Dank hatte ich eine Garantieverlängerung!!! Besser gesagt, der Vorbesitzer hatte eine Garantieverlängerung für das Bike abgeschlossen. Ich habe die Wing ja gebraucht mit 1800 km auf der Uhr gekauft. Das Beste,... ich wußte gar nichts von der Garantieverlängerung. Die Benzinpumpe kostet nämlich,... bitte festhalten,... 1144,- Euro ohne Einbau!! "Fast wie Weihnachten" Wobei der Einbau ja fast nichts kostet. So, jetzt hoffe ich mal, dass bei der nächsten längeren Ausfahrt alles ok ist und wir nicht wieder irgendwo in der Pampa stehen und die Wing ums verrecken nicht mehr anspringen mag. Ich wünsche allen eine "Gute Fahrt"

Servus
Peter

Stimmt tatsächlich, ich hab mal nachgeschaut, das ist ja nicht zu fassen.



Dieser Preis erinnert mich sofort an die ständig abgerauchten Lichtmaschinen der 1000er CBF´s. Anfangs hat Honda die noch zu Subventionspreisen verkauft, sind wohl Fehlkonstruktionen, Preis inzwischen wieder 4-stellig, obwohl das Problem nicht gelöst wurde. Die spinnen doch. So hat die Mehrzahl der CBF-Community stets eine chinesische LIMA im Urlaubsgepäck, die kriegt man für 140 Euro und hält genauso lange, wie die Nippon-Schei**e

Der Preis geht ja noch, für das zentrale Steuergerät und dem Sitz wollen die ca. 7.500,- Euro haben, allerdings sind die wohl tatsächlich aus Goldpulver von 100 Jungfrauen bei Vollmond zusammengebaut.

der war gut.

Hallo Peter (Beitragssammler),
im Zusammenhang mit einem möglichen Benzinpumpenrückruf interessiert es mich, ob du dein Problem mit dem Austausch derselben lösen konntest.
Du schreibst, deine Goldwing ist EZ 20, verrätst Du mir das Baujahr?
Grüße
gravnov

Ha...man lernt nie aus!
Aber schade, hätte mich interessiert.