Hi!
Vorab, mein Name ist Volker und bisher habe ich noch keine Goldwing. Hatte mich bisher auf eine GL1500 fokussiert, nach viel Lektüre im Internet ist aber eine GL1800 noch nicht ganz vom Tisch.
Zunächst mal ein paar Wort zu mir, ich bin Ü60 und fahre zurzeit ganzjährig 125er Roller, weil ich in der Innenstadt arbeite und das einfach praktisch ist. Daneben steht aber derzeit noch eine 2011er Triumph Scrambler 900 efi in meiner Garage die ich wirklich mag, aber trotzdem verkaufen möchte. Ich möchte zukünftig mehr längere Touren machen, und dafür ist mir die Triumph dann doch nicht bequem genug. Und im Alter darf es ruhig ein wenig bequemer werden. :-)
Letzteres führt mich auch schon zu meiner Frage. Ich habe leider (bin Mieter) eine gut 15 Meter lange, sehr schmale und unbefestigte Garagenauffahrt. Wenden ist dort und auch in der Garage unmöglich. Füsselnd rückwärts mit Roller und Triumph ist sehr nervig, vorallem bei Regen. Daher wäre der Rückwärtsgang der Goldwing schon wichtig für mich. Ist der Rückwärtsgang für eine Nutzung von öfter mal 15 Meter ausgelegt? Oder ist der nur für ab und zu mal 2 Meter zum Ausparken gedacht? Ich habe im Internet dazu bisher noch keine eindeutige Antwort finden können.
Liebe Grüße
Volker

Hallo Volker,
Ich fahre zwar eine SC47 (GL1800), aber bei mir muss die Wing die letzten 5m rückwärts in die Garage auch el. fahren.
Finde aber die Idee von sonntagberg eine Überlegung wert.
Viele Grüße
Charly

jA du kannst mehr als nur 15 meter Rückwerts fahren.

Wenn die Garage breit genug ist würde ich die Alternative mit einer Auffahrschiene, wie hier schon gezeigt wurde, wählen.
Dann kannst du normal reinfahren, auf die Schiene, das Moped drehen um dann vorwärts wieder rauszufahren.
Dann ist auch Regen keine Frage mehr.
P. S. Ich habe eine passende Auffahrschiene in ebay eingestellt: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/rangierschiene-motorrad-goldwing-u-a-schwere-motorraeder/2323095034-241-1302

Wenn du daran Interesse hast melde dich mit PN

Klaus

Mach doch die Garage 2etagig - habe ich auch so gemacht.
Am hinteren Ende der Garage rechts und links zwei Balken, auf halber Höhe, an die Wand dübeln. Bretter drauf - fertig.
Drunter parkt die Goldwing, drüber das Messitum

Wenn du magst dann mache ich mal Bilder von meiner Konstruktion.

Und wenn der Anlasser meint, die Arbeit ist mir zuviel, dann schaltet er einfach ab.
Durchbrennen bei Überlastung kann er nicht.

Ich Stelle mir vor, das die Leute mit Trikes oder Gespann den R Gang gerne und oft benötigen.
Scheint ja zu funktionieren.

Hi! :-)

Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht ... @Christian SU, na klar, ein Regalsystem!

Ansonsten vielen Dank für die Aussagen zum Rückwärtsgang, scheint also kein Problem zu sein, wie von mir befürchtet. Muss ich also nur noch meine Triumph verkaufen und ich hoffe, im Sommer sitze ich dann auf meiner ersten Goldwing! :-)

Viele Grüße
Volker