Wirklich "in die Verkleidung" oder würde auch "an die Verkleidung" reichen ???


So geht alles ab ---> Demontage Verkleidung


Oder nur das Navibedienteil ausbauen --> Navi-Teil, dort erforderliche Loch knapp darunter in die Verkleidung bohren, damit du mit den Händen noch hinkommst, um das Instrument innen noch festschrauben zu können.

"Ich" würde sowas an passender Stelle, geklemmt über Zündung, an geeigneter Stelle ankleben, dann bleibt die Verkleidung ohne Bohrlöcher --> digitales Voltmeter. So Dinger gibt´s in unterschiedlichen LED-Farben. Das entspräche dem Wunsch "wenig Aufwand".

Wenn du die Display-Kabel verlängerst, kannst Du das Voltmeter bis zur rechten Seite verlegen, um an Deine Wunschposition zu gelangen.

Wenn Du die Kabel "ohne Schrauberaufwand" nach links führen willst, nimm einen 80cm langen Kabelbinder oder einen anderen geeigneten Zugdraht. Den kannste durch die engen Stellen unterflur (unterm entnommenen Navi-Bedienteil) nach vorn bis zur Gabel durchstecken. Dann das Kabel mit Isolierband am Kabelbinder fixieren und zum Vorbau unter der Scheinwerferverkleidung durchziehen. Genauso führste das Kabel dann zum ACC-Strom auf der linken Seite. Für´s Trennen der Zuleitung zu Schrauberarbeiten am Moped (Luffiwechsel, Verkleidungsdemontage usw.) bestückst du es unter der Verkleidung vom Navibedienteil mit wassergeschüzten Japansteckern, feddich ist die Laube.