Jetzt hoffe ich nur, wenn die neuen da sind, dass der Anlasser nichts abbekommen hat? Wie sind die Vermutungen? Kann der Anlasser so etwas gut verkraften oder muss ich mit rechnen, dass dieser ebenfalls durch ist?!

Wenn er hin ist, ist er eh hin lachen
Ich würde das Motorrad mit den neuen Relais ganz normal starten. Allerdings dann nur ein paar Sekunden laufen lassen und dann den Zündschlüssel auf aus drehen, kurz warten und dann wieder auf Zündung ein stellen. Läuft der Anlasser wieder von selbst an, hast Du ein anderes Problem, ich vermute aber stark, daß es das Relais war.
Sollte der Anlasser bereits Schaden genommen haben, dann wirst Du das beim ersten Anlaßversuch merken. Er wird dann entweder gar nichts mehr machen (glaub ich aber nicht), oder er wird nicht einspuren und damit den Motor nicht durchdrehen. Die Anlasser sind nicht so empfindlich, sie mögen nur keine Dauerlast, weil sie von der Kühlung her nicht dafür ausgelegt sind.

Interessantes Thema. Nur wusste ich nicht, das auch die 15zehner zwei Starterrelais hat.
Wo sind die? Das eine kenne ich. Ist in so einer Gummitülle. Aber wo ist das zweite? Könntet ihr das beschreiben oder noch besser ein Foto einstellen.