Das GoldWing-Forum - Thema: Motor überholen Raum München

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Motor überholen Raum München

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Christian Hummel

Themenstarter

Meine K3 braucht bei 90.000km über 2,5l Öl auf 1.000km. Zwar ist die Kompression gut, aber wie es aussieht müssen die Kolben raus. Ventilsitze wurden gemacht, ohne Erfolg.

Als ehemaliger Guzzifahrer dachte ich das wäre beim Boxer kein Problem. Denkste, der Weg führt über die Kurbelwelle... Meine Werkstatt will da nicht ran. Wer macht sowas im Großraum München?

Danke

Christian

#1

08.06.23, 06:15:51

Boxerdoc

Krossline
Gronsdorfer Str. 3, 85540 Haar
089 46089540
Versuche es mal bei denen.

„Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben.“
Gruß Matthias

#2

08.06.23, 09:03:39

Christian Hummel

Themenstarter

Schau' mer mal, dann seh mer scho'. Fast vor der Haustür.

Danke!

Christian

#3

08.06.23, 18:17:47

erich6856

Meistens kommt das Öl bei Verbrennermotoren über die Ventilschaftabdichtung, wenn die Kompression gut ist kommts nur von den Ventilen. alles wird gut

Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell

http://www.go2mfn.de/

http://www.stoc-saar-pfalz.net/

#4

09.06.23, 10:52:34

tbone

Zitat:

Meistens kommt das Öl bei Verbrennermotoren über die Ventilschaftabdichtung, wenn die Kompression gut ist kommts nur von den Ventilen. alles wird gut

Sehe ich aus so, aber wer macht die Ventilsitze ohne dann auch die Ventilschaftdichtungen zu tauschen?

Und - wenn die Ventilsitze gemacht wurden - dann sind eigentlich auch die Ventilführungen zu überprüfen und vermutlich auch zu ersetzen?

Vermutlich hat der TO das nur verkürzt und eigentlich wurde alles am Kopf gemacht was nötig wäre, oder? :-)

#5

09.06.23, 13:20:24

Dr.Goldwing

(Mitglied mit Biete)

Moin zusammen, meiner Erfahrung nach( Ca. 50 Motorüberholungen GL1000) lachen

liegt das sehr wohl an den Kolbenringen!
1. die Ölabstreifringe hängen fest, da sie leider schon einige Tage auf dem Buckel haben.
2. Die Kolbenringe haben über das Alter die Kolbenringnuten in den Kolben aufgearbeitet und wirken jetzt als Ölpumpen! geschockt

Und dann kann die Kompression immer noch brauchbar aussehen.

Und alles wird gut

sagt der Doc.

#6

11.06.23, 10:38:39

Marcus

Vielleicht mal ne Woche Urlaub am Rhein machen.
Linz und Königswinter sollen ganz schön sein. zwinkern

Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary

Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege

#7

14.06.23, 19:35:33

Dr.Goldwing

(Mitglied mit Biete)

Nabend, ein netter Versuch freuen

, aber in diese Richtung mache ich nix mehr.
Ausserdem wäre da der Martin / Sid einiges näher dran ( Raum Frankfurt).
Ich stell hier gleich mal den Link ein.

Da isser: Www.sid-gl1000.de

Gruß, und alles wird gut

sagt der Doc

#8

14.06.23, 19:40:33

Christian Hummel

Themenstarter

Vielen Dank für die Hiweise, aber die Ventile sind komplett gemacht. Die Ölpumpen-Kolbenringe von Dr. Goldwing erscheinen mir plausibel. Die Kompression ist gut.

Jetzt schau ich mal zu dem Münchener, und ansonsten schick in den Motor in München nach Frankfurt.

Danke.

Gruß

Chris

#9

17.06.23, 11:54:16

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