Das GoldWing-Forum - Thema: Fußrasten

[Druckansicht | Thema zu Favoriten hinzufügen]

[ Neue Beiträge ]

Autor	Nachricht

Jeansrebell

Themenstarter

Hallo Kameraden, winken

1. Innerhalb der Fußrasten (SC47) befinden sich um die 8er Schrauben, je eine "Ringfeder", welche die Rasten stabil halten. Diese fehlen bei mir. Muss ich wegen dieser Größenordnung zum FREUNDLICHEN, oder kann ich die Federn eventuell im Baumarkt bekommen? Weiß jemand Bescheid?

2. Kann man beide Scheinwerfer separat schalten, oder nur den Linken, oder ist die Birne hinüber? Laut WHB kann man den Linken ausschalten, wenn man den Dimmschalter auf "" stellt. Leider kann ich damit überhaupt nichts anfangen. Hat mein "Baby" überhaupt einen Dimmschalter? Danke für Ratschlag.

Grüß euch winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2004

#1

19.07.23, 14:11:54

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

Zitat von Jeansrebell:

...je eine "Ringfeder", welche die Rasten stabil halten. Diese fehlen bei mir...

Du meinst die Nummer 4 (siehe Bild), oder? Also für 5,66 € würde ich die vom Freundlichen holen und nicht anfangen zu basteln.

Zitat von Jeansrebell:

...Laut WHB kann man den Linken ausschalten...

Wo steht das denn? Kapitel? Seite?

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#2

19.07.23, 14:45:43

Jeansrebell

Themenstarter

Guten Morgen Christian, winken

vollkommen korrekt. Genau das ist das "Ungetüm". Danke für deine Mühe und Hilfe. Auf zum FREUNDLICHEN

Schönen Tag und grüß dich winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2004

#3

20.07.23, 07:47:17

Jeansrebell

Themenstarter

Hallo Kameraden, winken

seid doch bitte so gut und schaut mal in euer WHB bei 20-3 was das mit dem linken Scheinwerfer und diesem Dimmer Switch auf sich hat. Ich schnalle das nicht. Ich gehe mal davon aus, dass euer Tennessee-englisch besser ist als meines. Zumindest Einige werden´s besser drauf haben als ich.

Vielen Dank und grüß euch winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2004

#4

20.07.23, 17:48:49

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

WHB Kapitel 20-3 behandelt bei mir den Rückwärtsgang.
Deutsches WHB (Ausgabe 7) für die SC47.

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#5

20.07.23, 18:06:57

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

Fotografier doch mal und stelle es hier rein

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#6

20.07.23, 18:07:29

Jeansrebell

Themenstarter

Guten Morgen Christian, winken

jetzt hast du mich auf dem falschen Huf erwischt. Das ist ein Grand Problem. Ich weiß nicht wie man hier Fotos einstellt. (Schande über mich) Hab´s schon mehrfach versucht, ging aber immer in die Windel. Deshalb hab ich´s gelassen. Sorry, hilfe

Kopieren geht aber, siehe hier:

Both high beam headlights do not light with the dimmer switch pushed to “ ”
• Open circuit in the Blue/white wire between the starter/reverse switch and dimmer switch
Left high beam headlight does not light with the dimmer switch pushed to “ ”
• Faulty bulb
• Open circuit in the Blue wire between the left headlight and dimmer switch
• Loose or poor contact of related connectors

Vielen Dank nochmal, grüß dich winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2004

#7

21.07.23, 11:06:50

HenryF6

(Mitglied mit Biete)

Hallo Christian,
er hat halt nicht das deutsche Handbuch, daher andere Seitenzahlen.

LG Henry

Old Boys like Big Toys: Honda Valkyrie - Honda GL 1800

#8

21.07.23, 13:37:08

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

Ich glaube es geht weniger darum das Licht auszuschalten, als viel mehr was man machen (bzw. kontrollieren) kann damit es wieder funktioniert.

Bleibt aber die Frage was dieser ominöse "Dimm"-Schalter sein soll.....

Wie heißt den eigentlich das Kapitel bei dir im WHB?

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#9

22.07.23, 11:58:20

Franco

Es gibt einen "DIM" unterhalb des digitalen Displays neben "TRIP". Ich glaube, mit dem kann man die Darstellung im Display verändern (Kontrast oder Helligkeit). Der hat erst einmal nix mit den Scheinwerfern zu tun, außer vielleicht bei der oben beschriebenen Fehlersuche.

Viele Grüße
Franco
---
2009er GL1800 "Red Sonja"

#10

22.07.23, 18:43:51

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

Ja, klar

Den hatte ich gar nicht mehr auf'm Schirm. Ich war die ganze Zeit über bei den Lenkerschaltern. Der "DIM" sitzt rechts vom "TRIP". Der Vier-Schalterblock unterhalb vom Display.

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#11

22.07.23, 23:44:54

Jeansrebell

Themenstarter

Moin Christian, winken

das Thema 20 im WHB nennt sich Lights, Meters, Switches

Grüß dich winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2004

#12

24.07.23, 05:34:38

Christian SU

(Mitglied mit Biete)

@Jeansrebell
Ich habe mir das jetzt mal im englischen angesehen, merkwürdiger Weise unter 20-4. Egal, wahrscheinlich andere Version. Dabei geht es - wie schon vermutet - um die Fehlerbehebung.

Ich habe dann mal im deutschen WHB nachgesehen und es im Kapitel 21-7 gefunden und siehe da: Es ist ein Übersetzungs/Denkfehler unserseits. Es handelt sich dabei nicht um den "DIM"-Schalter (wie wir alle dachten), sondern um den Abblend/Fernlichtschalter. Wie schon gedacht geht es dabei um die Fehlerbehebung wenn das Licht nicht funktioniert.

Also nix, von wegen Licht ausschalten. lachen

Meine Zweirad Stationen:
Hercules M5 * Yamaha DT50M * Zündapp KS50 WC TT * Yamaha DT125 * Suzuki GT 550 * Suzuki GSX 550 ES * Yamaha XT 500 * Kawasaki VN 1500 C * Kawasaki VN 1500 Classic Tourer * Honda GL 1800

Meine SC47:

Bleib wie du bist - sei du selbst! Es sei denn, du bist Batman. Dann sei wie Batman.

#13

24.07.23, 09:40:14

Jeansrebell

Themenstarter

Guten Morgen Christian, winken

muss dir voll beipflichten. So ähnlich habe ich auch gedacht, aber war mir nicht sicher.
Trotzdem vielen Dank für deine Mühe und nette Bikergrüße

winkewinke

Harald (der Ritter mit dem goldenen Pferd) Hätte ich einen Wunsch frei, wollte ich 20 Jahre jünger sein um die Zeit nachzuholen, welche ich versäumt habe auf einer Goldwing zu sitzen.
GL 1500 SE, (US) Bj.98, GL 1800 (US) SC47, Bj. 2004

#14

25.07.23, 00:15:01

[ Neue Beiträge ]

[Druckansicht | Thema zu Favoriten hinzufügen]

Gehe zu:

Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.

HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema

Es lesen 1 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema	Antworten	Hits	Letzter Beitrag
Fahrer-Trittbretter Garry	61	13068	02.04.24, 13:25:50 von Saddletramp
Typisierungs & Service Fragen Beitragssammler	43	7909	31.08.12, 16:55:22 von Beitragssammler
Heckhöherlegung Honda GL Goldwing 2018- SC79 -20mm rcmwiessner	148	34272	02.02.23, 10:26:46 von Joe
Gibt es Fußrasten mit mehr Schräglagenfreiheit? st1100	19	4188	13.12.17, 11:42:13 von Michael
Fernsehbericht über GL 1800 DCT - HEUTE saschohei	22	3514	08.12.18, 19:16:13 von daddy

Archiv