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Andreas G.


Themenstarter

Leider sind ja einige der US-Modelle der SC47 ohne ABS. Klar ist es kein Nachteil ABS zu haben. Wie verhält sich das bei der Gold-Wing? Wie sind Eure Erfahrungen mit bzw. ohne ABS?

Grüße von Andreas


Grüße von Andreas aus der Kurpfalz
GL1800 SC47 2008
I'm don't take drugs - I'm riding Goldwing
#1  16.09.23, 13:51:34

GL Paul

(Mitglied mit Biete)



Ich möchte nie wieder ein Motorrad bewegen ohne Kombibremse und ABS.


Gruß, Paul

http://www.paulmilner.com
#2  17.09.23, 10:55:41

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Kombibremse ist wurscht, ABS ist wichtig - die Bremse packt bei der SC47 auch vorne ordentlich zu, da kann ein ungeübter Fahrer bei Nässe das Vorderrad zum blockieren bringen => Sturz. Punkt.

Mit ABS passiert das nicht - und die etwas schwereren Geräte sind eben bei Nässe mit Vorsicht zu bewegen, da ist das ABS ein echtes Sicherheitsplus - für jeden, auch noch so geübten Fahrer (einen Ölfleck bei Nässe z.B. sieht man eigentlich nicht, wenn man seinen Richtungsblick dorthin macht, wo man hin möchte...)


LG aus Wien - Umgebung von Martin

'90er GL1500SE - verkauft
'91er Pan European ST1100 - verkauft
'02er GL1800
'06er BMW K1200LT
aktiv auf Wechselkennzeichen
Kymco AK550i

'86er Kawasaki GPZ1000RX - verkauft
#3  17.09.23, 16:04:05

Andreas G.


Themenstarter

Da hast du wohl Recht.Insofern wird meine Wahl in jedem Fall auf ein Modell mit ABS fallen. Hat die SC 47 nicht ohnehin eine Kombibremse?


Grüße von Andreas aus der Kurpfalz
GL1800 SC47 2008
I'm don't take drugs - I'm riding Goldwing
#4  17.09.23, 18:02:17

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Ja - u und ein ziemlich aufwändiges System obendrein, dass insgesamt sehr gut arbeitet, wenn alles richtig eingestellt ist. (Sekundärbremszylinder am linken Tauchrohr)


LG aus Wien - Umgebung von Martin

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#5  18.09.23, 09:58:42
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